21世紀(jì)：作為全球首個(gè)集齊適航三證的eVTOL企業(yè)，億航預(yù)估EH216-S在行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)還能保持多久？目前公司的儲(chǔ)備機(jī)型VT-30的研發(fā)進(jìn)展如何？
胡華智：目前，全球eVTOL行業(yè)還屬于從起步到發(fā)展壯大的階段。國(guó)內(nèi)及國(guó)際大部分整機(jī)生產(chǎn)制造企業(yè)還處在早期研發(fā)和試驗(yàn)試飛的階段，部分產(chǎn)品也剛剛到大量試飛和適航審定取證的階段，全面進(jìn)入到商業(yè)化進(jìn)程還需要一定周期。
億航智能集齊適航三大“通行證”，并且很快將會(huì)獲得首張運(yùn)營(yíng)許可證，正式進(jìn)入到商業(yè)化飛行階段，進(jìn)而邁向規(guī)?；袌?chǎng)拓展和整體商業(yè)運(yùn)營(yíng)的新階段。
對(duì)于下一代機(jī)型，基于 VT-30 原型機(jī)，億航智能將把復(fù)合翼eVTOL機(jī)型優(yōu)化升級(jí)為VT-35。這款長(zhǎng)航程產(chǎn)品是對(duì)現(xiàn)有中短途產(chǎn)品的補(bǔ)充，主要面向跨城市、跨海域、跨山區(qū)的長(zhǎng)距應(yīng)用場(chǎng)景，將與面向城市內(nèi)空中交通的EH216-S的場(chǎng)景應(yīng)用形成互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)低空交通閉環(huán)，打造門對(duì)門式交通的全應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋。
21世紀(jì)：隨著在手訂單數(shù)量攀升，目前億航智能的產(chǎn)能建設(shè)情況如何？實(shí)際產(chǎn)能投入使用效率如何？
胡華智：獲得生產(chǎn)許可證之后，億航智能在廣東云浮生產(chǎn)基地正式進(jìn)入了EH216-S適航版飛機(jī)量產(chǎn)爬坡的階段，我們嚴(yán)格按照航空器安全生產(chǎn)程序和質(zhì)量保證體系，持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)效率，并根據(jù)客戶的訂單和需求部署，穩(wěn)步提升我們的產(chǎn)量和交付量。
2024年第四季度開(kāi)始，我們將開(kāi)啟云浮生產(chǎn)基地產(chǎn)線和飛行測(cè)試區(qū)的技術(shù)改造，進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)能。隨著新工廠的投入使用，億航的飛行器整機(jī)產(chǎn)能將持續(xù)提高。
此外，我們將通過(guò)合資工廠、代工廠的模式，計(jì)劃在安徽、山西、廣西、北京等地進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，同時(shí)將在廣州、合肥、廣西等地優(yōu)先啟動(dòng)新工廠的建設(shè)工作。
21世紀(jì)：展望明年的業(yè)務(wù)發(fā)展，公司有哪些規(guī)劃？
胡華智：下一年，我們將繼續(xù)發(fā)揮全球率先取證的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，依托首張運(yùn)營(yíng)合格證的先行機(jī)遇，推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)運(yùn)營(yíng)和整體生態(tài)建設(shè)，在廣州、合肥、深圳、珠海、無(wú)錫、太原、溫州文成等城市打造運(yùn)營(yíng)示范樣板，逐步將城市空中交通出行方案普及全國(guó)，推廣到全球。
21世紀(jì)：近年來(lái)，億航智能開(kāi)放產(chǎn)業(yè)鏈合作，也投資一些上下游企業(yè)，供應(yīng)商伙伴包括欣界能源、英博爾等公司，這其中有哪些考量？
胡華智：一枝獨(dú)秀不是春，百花齊放春滿園。低空經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展不是一家企業(yè)的事情，而是需要整體產(chǎn)業(yè)鏈共同的成長(zhǎng)和進(jìn)步。億航智能一直在推動(dòng)eVTOL技術(shù)和解決方案的創(chuàng)新發(fā)展，我們投資上下游企業(yè)，不僅將助力我們持續(xù)提升航空器的飛行性能，還能有助于增強(qiáng)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。
21世紀(jì)：2024年12月，與長(zhǎng)安汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)新一代飛行汽車產(chǎn)品，為個(gè)人消費(fèi)者的出行創(chuàng)造新選擇，車企與eVTOL合作，有哪些可以借鑒？
胡華智：新能源汽車和新能源飛機(jī)，都是未來(lái)重要的綠色低碳交通工具，有相似和借鑒的作用。中國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，使得eVTOL發(fā)展受益于電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)和成本優(yōu)勢(shì)。
億航智能通過(guò)與國(guó)內(nèi)成熟汽車廠商跨界合作，利用雙方在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)和資源形成互補(bǔ)和協(xié)同效應(yīng)，不斷豐富和研發(fā)面向更多場(chǎng)景需求和客戶群體的eVTOL系列產(chǎn)品。
21世紀(jì)：有消息稱，中央空管委將在合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶等六個(gè)城市開(kāi)展eVTOL試點(diǎn)。為抓住eVTOL試點(diǎn)機(jī)遇，億航在這些城市做出了哪些部署？
胡華智：過(guò)去的幾年，億航一直積極推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)樣板城市的打造，聯(lián)合國(guó)內(nèi)的政府及相關(guān)合作伙伴，從商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的部署為切入，逐步形成低空經(jīng)濟(jì)全生態(tài)的建設(shè)，以點(diǎn)帶面，以面連線，知網(wǎng)成片的模式發(fā)展。
在深圳，去年年底，由政府為EH216-S打造的城市空中交通運(yùn)營(yíng)示范中心在寶安區(qū)歡樂(lè)港灣落成啟用，為eVTOL空中旅游觀光提供了功能性基礎(chǔ)設(shè)施。除此之外，億航智能與羅湖區(qū)也在共同推動(dòng)eVTOL空中旅游觀光和運(yùn)輸服務(wù)。
在合肥，億航智能與合肥市政府簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，于去年第四季度交付了15架 EH216-S，今年第三季度交付了額外五架EH216-S。其次，合肥首個(gè)UAM運(yùn)營(yíng)中心在駱崗公園落成，今年11月第二個(gè)eVTOL運(yùn)營(yíng)點(diǎn)落成啟用，并計(jì)劃部署在新建的UAM樞紐港。
在重慶，我們很早就布局了飛行應(yīng)用場(chǎng)景，并且與長(zhǎng)安汽車聯(lián)合拓展更多立體交通出行生態(tài)。也在杭州、蘇州、成都完成了多次飛行，開(kāi)展應(yīng)用場(chǎng)景的部署。
21世紀(jì)：你曾提到以城市空中交通為核心方向的載人和載物場(chǎng)景在未來(lái)一定大有可為，距離你理想的城市空中交通的業(yè)態(tài)，還有那些環(huán)節(jié)需要打通？
胡華智：eVTOL在低空的大規(guī)模應(yīng)用，需要有完善的低空監(jiān)管及服務(wù)保障體系，需要有滿足eVTOL航空器起降和充電的基礎(chǔ)設(shè)施，還要有相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)必要的政策支持，這離不開(kāi)多方主體共同努力。
首先是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還需完善，其中包括城市內(nèi)地面飛行起降場(chǎng)、充電設(shè)備、候機(jī)樓、消費(fèi)功能區(qū)的基建，也包括低空域數(shù)字化管理網(wǎng)絡(luò)的新基建，保障未來(lái)更多航空器同時(shí)在天空飛行時(shí)的有序安全。
其次是需要加大行業(yè)政策下沉力度，在飛行空域?qū)徟?、航空器飛行監(jiān)管、低空經(jīng)濟(jì)立法執(zhí)法、地面基建用地規(guī)劃等出臺(tái)更為細(xì)致規(guī)范的政策，不斷拓展和加大應(yīng)用場(chǎng)景的打造。此外，還要加大專業(yè)類人才培養(yǎng)，包括技術(shù)類、運(yùn)營(yíng)類、服務(wù)類等人才，同時(shí)加大行業(yè)科普，加大低空普及，讓更多人了解認(rèn)識(shí)消費(fèi)低空經(jīng)濟(jì)的積極價(jià)值。
過(guò)去幾年，億航都在聯(lián)合各方積極推動(dòng)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的建立，正在不斷向著模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化，可復(fù)制的方向做好前期準(zhǔn)備工作，為未來(lái)規(guī)模化、常態(tài)化的應(yīng)用做部署做基礎(chǔ)。
