2024年12月28日，濱州鉆石DA40飛機生產(chǎn)線重啟，吸引了全省乃至全國對濱州低空經(jīng)濟發(fā)展的目光。2025年2月6日下午，山東省委書記林武深入大高航空高新產(chǎn)業(yè)園調(diào)研。他察看鉆石DA40飛機生產(chǎn)車間和中國商飛研發(fā)試飛基地，勉勵企業(yè)發(fā)力航空產(chǎn)業(yè)新賽道，把握低空經(jīng)濟新機遇，形成發(fā)展比較優(yōu)勢。
發(fā)展低空經(jīng)濟，為城市競逐新賽道、開辟新領域帶來新機遇。濱州在空域、服務、應用、科技及政策等多方面的精心布局與持續(xù)發(fā)力，低空經(jīng)濟正以蓬勃之勢構(gòu)筑起全省領先的發(fā)展模式。
翱翔低空，濱州優(yōu)勢何在？
搶抓機遇，蓄勢騰飛，越來越火熱的低空經(jīng)濟打開了一個萬億級的產(chǎn)業(yè)新賽道。從坐上直升機感受“一覽眾山小”，到如今“物流配送”“急救送藥”等應用相繼落地，每一個新場景，都給人們出行和消費方式提供新選擇。空域資源是低空經(jīng)濟發(fā)展的基礎條件，而濱州在此方面擁有無可比擬的優(yōu)勢。
濱州，依黃河之畔而生，坐擁黃河沖積平原的遼闊凈空，全年無飛行禁區(qū)，每年超330天的優(yōu)良飛行日數(shù)，為低空飛行器提供了極為廣闊且穩(wěn)定的飛行時間與空間。大高機場獲批的3563平方公里空域面積以及3000米的空域高度，與濱州高新區(qū)總面積達3044平方公里且實現(xiàn)黃河流域濱州段至入?？谌采w的空域遙相呼應，共同構(gòu)建起標高300米、1500米、5000米的多層次無人駕駛航空器立體飛行格局。
這種全方位、多層次的空域布局，不僅滿足了不同類型低空飛行活動的需求，更為各類低空經(jīng)濟項目的開展提供了堅實的物理基礎。
豐富且優(yōu)質(zhì)的空域資源，是濱州低空經(jīng)濟發(fā)展的先天優(yōu)勢，為后續(xù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建了廣闊的舞臺。濱州市的通用航空產(chǎn)業(yè)早在2002年就開始了布局，當年11月，經(jīng)省政府批準規(guī)劃建設濱州大高通用機場，并于2004年5月建成通航，2020年12月正式開通短途運輸業(yè)務。2005年，濱州市與奧地利的鉆石飛機公司達成合作協(xié)議，成立我國第一家中外合資通用飛機制造企業(yè)山東濱奧飛機制造有限公司。雙方合作生產(chǎn)鉆石DA-40型飛機，國內(nèi)多家航司紛紛采購，已累計生產(chǎn)鉆石DA40飛機185架。
隨著一系列遺留問題的解決，濱州鉆石飛機生產(chǎn)線得以重新啟用，這標志著濱州航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展開啟了新的征程。目前，濱州3家園區(qū)入選山東省航空航天產(chǎn)業(yè)園，還擁有山東航空學院等特色優(yōu)勢院校，政策、技術、平臺、人才等資源優(yōu)勢在濱州集聚成勢。
作為全國首家通用航空產(chǎn)業(yè)園，大高航空高新產(chǎn)業(yè)園是濱州市屬航空專業(yè)園區(qū)，2003年5月與大高機場一同設立，現(xiàn)已發(fā)展為集機場運營、通航制造、通航服務、航空研學于一體的航空特色園區(qū)。如今，正在加快打造“一機場、四中心、五基地”的發(fā)展格局，園區(qū)承載能力持續(xù)提標擴面。
產(chǎn)業(yè)起勢突破,大高航空高新產(chǎn)業(yè)園已招引入駐一批航空產(chǎn)業(yè)頭部項目，如中國商飛北京研發(fā)中心、浙江萬豐飛機工業(yè)、山東航空學院產(chǎn)教融合基地、山東大高國際飛行學校等，使園區(qū)在新能源飛機研發(fā)、通用飛機制造、航空教育培訓等方面取得突破，助推通用航空和低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)在濱州集聚成勢、高飛遠航。
航空教育培訓走在全國前列，大高航空高新產(chǎn)業(yè)園已入住141航校4家。2023年，園區(qū)聯(lián)合山東航空學院和市財金集團，共同出資成立大高國際飛校，并建設啟用了產(chǎn)教融合基地，助力擦亮“濱州機長”品牌。航空研學獨具特色，國家民航科普教育基地成功落戶，“大美濱州，逐夢藍天”研學活動年接待師生1.5萬人次以上。
同時，園區(qū)與中國商飛北京研發(fā)中心共建航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新平臺，去年7月份北研中心正式入園，與市政府簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，推動各類要素向園區(qū)集聚，開展新能源飛機研發(fā)、總裝測試，打造新能源飛機試驗試飛基地。
大高機場是國家A1類4C級大型通用機場，機場跑道寬45米，長2000米，規(guī)劃飛行空域面積3563平方公里，屬于全國十大通用機場，位居華東地區(qū)首位。濱州運輸機場已納入國家民航“十四五”發(fā)展規(guī)劃，目前正在加快各項前期審批手續(xù)辦理，機場建成后將進一步完善濱州綜合立體交通網(wǎng)絡，為構(gòu)建“大開放、大改革、大發(fā)展”格局提供重要的空中廊道。如今，濱州的天空已經(jīng)越來越熱鬧，未來“天空之城”正在呈現(xiàn)。
蓄勢騰飛，厚植低空經(jīng)濟沃土
低家經(jīng)濟看似“飛”于空中，根基卻落在“地”上，支撐起低空經(jīng)濟多種“打開方式”的，無疑是研發(fā)、制造、應用、服務等環(huán)節(jié)的串聯(lián)與產(chǎn)業(yè)的深度融合。如何把握天空下的“新藍?！弊尩涂战?jīng)濟振翅“高飛”行穩(wěn)致遠？在空域資源的基礎上，濱州積極構(gòu)建與之匹配的服務保障體系。2024年5月，全省首個低空飛行服務保障管理機構(gòu)——濱州市低空飛行服務中心盛大揭牌。該中心作為公益一類事業(yè)單位，承擔著從空域管理、飛行服務到風險評估、技術咨詢等全方位的職能。它的成立為低空飛行活動提供了規(guī)范化、專業(yè)化的引導與支持。
同年11月1日，山東省首個民用無人機試飛運行基地——濱州市民用無人機試飛運行基地順利通過民航部門驗收并正式啟用。這一基地的建成，填補了省內(nèi)民用無人機試飛運行平臺的空白，為無人機企業(yè)提供了從研發(fā)測試到生產(chǎn)驗證的一站式服務場所，極大地縮短了企業(yè)的研發(fā)周期，降低了運營成本。低空飛行服務中心與民用無人機試飛運行基地相互配合，共同構(gòu)成了濱州低空經(jīng)濟發(fā)展的服務保障網(wǎng)絡。
豐富的應用場景是低空經(jīng)濟發(fā)展活力的直接體現(xiàn)。濱州在擁有優(yōu)質(zhì)空域資源與完善服務保障的基礎上，積極拓展低空經(jīng)濟的應用場景。比如，在巡查巡檢領域，濱州以科技為先導，針對黃河流域生態(tài)保護這一重要需求，打造了應用示范場景。無人機憑借其高效、精準的特性，實現(xiàn)了20公里黃河巡查全自主作業(yè)以及兩岸防護林常態(tài)化巡查，為黃河生態(tài)保護構(gòu)筑起堅固的空中防線。
在物流運輸領域，濱州市人民醫(yī)院東西院區(qū)樣本轉(zhuǎn)運空中通道和京東物流無人機配送航線正在試驗驗證。這些創(chuàng)新舉措不僅滿足了社會對高效物流運輸?shù)男枨螅€為人們的生活帶來了極大便利。
此外，濱州在人工影響天氣領域積極探索，與山東省人影辦、西安富沃德等多方合作成立聯(lián)合開放實驗室，拓展無人機人工增雨、無人機氣象探測研發(fā)應用。通過科技創(chuàng)新手段，將低空經(jīng)濟與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、水資源管理等民生領域緊密結(jié)合，為改善民生提供了有力支持。濱州多元應用場景的拓展，不僅使低空經(jīng)濟在各個領域發(fā)揮出實際價值，也進一步促進了空域資源的有效利用和服務保障體系的不斷完善，形成了良性循環(huán)。
推動低空經(jīng)濟從“起飛”到“騰飛”
濱州鉆石DA40飛機生產(chǎn)線預計2025年能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)15架整機和10架機身，并首次實現(xiàn)鉆石DA40飛機出口。鉆石DA40的“成長記”，反映著濱州在政策、人才、創(chuàng)新資源等方面的優(yōu)勢正逐漸轉(zhuǎn)化為低空經(jīng)濟騰飛的動力。
濱州市強化頂層設計，精心制定低空經(jīng)濟中長期產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，明確了低空經(jīng)濟在全市經(jīng)濟發(fā)展中的戰(zhàn)略定位和發(fā)展方向。通過完善政策體系，濱州研究制定相關標準規(guī)范、促進條例等，為低空經(jīng)濟的健康發(fā)展提供了制度保障，確保了空域資源的合理開發(fā)、服務保障的規(guī)范運行、應用場景的有序拓展以及科技創(chuàng)新的持續(xù)推進。
此外，濱州市通過強化金融賦能，成立低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金，給予財政補貼、稅收減免等全鏈條支持。這些政策舉措吸引了眾多企業(yè)和人才匯聚濱州，為低空經(jīng)濟發(fā)展提供了充足的資金和人力支持。政策的引導和扶持，如同陽光雨露，滋養(yǎng)著低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的茁壯成長，促進了各要素之間的協(xié)同發(fā)展，形成了良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。濱州憑借在空域資源、服務保障、應用場景、科技創(chuàng)新和政策支持等多方面的卓越表現(xiàn)，在全省低空經(jīng)濟發(fā)展中脫穎而出，成為當之無愧的引領。
政府搭臺、產(chǎn)業(yè)唱戲、管理托舉，濱州頭頂?shù)倪@片天空，勢必愈發(fā)繁忙。隨著產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善、應用場景日漸豐富、管理體系更加優(yōu)化，濱州低空經(jīng)濟從“起飛”到“騰飛”的活力圖景正在一步步呈現(xiàn)。
