離開合肥老城，向合肥西北進發(fā)，一片規(guī)劃總面積約19.2平方公里的未來大科學城正在拔節(jié)生長。在其核心區(qū)域長豐縣崗集鎮(zhèn)，合肥航太雷電重大試驗設施項目正在火熱建設中，其中高達118米的航太雷電綜合試驗大廳已拔地而起。
目前航太雷電綜合試驗大廳的框架建設已經(jīng)初步完成，大廳的四面也極具特色，每一面都有國產(chǎn)大飛機圖案。因為這里是為國產(chǎn)飛機進行大氣雷電模擬試驗的，項目應用的極高沖擊雷電壓試驗系統(tǒng)，可以開展大型客機以及低空無人機等雷電試驗研究，支撐國家重大裝備的綜合雷電防護設計優(yōu)化和試驗驗證技術創(chuàng)新。
另一側的飛機機庫，連接區(qū)域?qū)⒔ㄔO廣場，可停放各類飛機，機庫內(nèi)停放著一架大型客機，工作人員介紹，這是供試驗研究用的飛機。而在另一旁，還有國產(chǎn)大飛機C929的縮比模型。2024年12月份，掛靠合肥航太的中國航空學會電磁環(huán)境效應分會成立大會暨第一屆全國飛行器電磁環(huán)境效應技術大會在合肥召開。
合肥航太雷電綜合試驗大廳總建筑面積21000平方米，由A區(qū)和B區(qū)兩個試驗區(qū)和若干內(nèi)附樓組成，主體均為鋼結構形式。A區(qū)豎向支承結構采用巨型框架-支撐結構體系，總高度118米，建筑面積約14686平方米；B區(qū)廠房上部結構采用鋼格構柱加鋼網(wǎng)架結構形式體系，屋蓋采用正交正放焊接球網(wǎng)架，建筑面積6004平方米，總高度為37米。根據(jù)規(guī)劃，A區(qū)為超高大跨度單層工業(yè)項目，建成后將是目前國內(nèi)單層高度最高的鋼結構建筑。就在今年，還有幾個月項目就將建成，在項目建成后，還有驗收和試運行階段，之后項目會正式投入使用。
來自中航工業(yè)合肥航太的項目總負責人段澤民說，飛機上的氣象雷達可以實時監(jiān)測飛行環(huán)境，來自地面的氣象預報也能幫助飛行員獲知天氣信息，從而使飛機盡量遠離雷雨嚴重的區(qū)域。但為了科學地保證飛機和機載設備的安全，進行雷電防護設計和試驗是必須做的，也是飛機適航取證的強制要求。
合肥航太雷電重大試驗設施項目由中航工業(yè)合肥航太電物理技術有限公司負責建設。“十二五”期間，合肥航太公司牽頭建設了國家大飛機專項重點工程項目——飛機全機雷電試驗裝置，打破了國外封鎖，填補了國內(nèi)空白，攻克了我國大飛機研制的“卡脖子”關鍵技術，也為獲批“十三五”重大項目奠定了基礎，該項目還獲得省部級一等獎。
段澤民表示，該項目實現(xiàn)的技術能力還將有力支撐大氣電學、材料學、脈沖功率技術、高電壓技術等基礎科學和電力、高鐵、風電、太陽能等民用領域的相關雷電防護設計與試驗需求，主要技術指標將超過美國、歐洲等西方主要國家的同類試驗裝置，成為世界領先。其中項目主體建筑雷電綜合試驗大廳建成后，將成為目前業(yè)內(nèi)頂尖的大跨度、超高度工業(yè)建筑。
