2025年3月6日，十四屆全國人大三次會(huì)議湖北代表團(tuán)舉行開放團(tuán)組活動(dòng)。全國人大代表、武漢高德紅外股份有限公司董事長黃立表示，公司正在研制的一款2.6噸的飛機(jī)，能坐4個(gè)人，垂直起降，一次航程能達(dá)到1000公里，未來計(jì)劃打造“共享飛機(jī)+共享機(jī)場”的全新分布式航空模式，讓大家想什么時(shí)候飛就什么時(shí)候飛，想飛哪里就飛哪里，哪怕直接飛到村里或山頂。
1999年，黃立用30萬元積蓄在湖北注冊(cè)成立了武漢高德紅外公司。當(dāng)時(shí)，國內(nèi)的紅外探測器核心芯片技術(shù)一直被西方封鎖和卡脖子。而且性能很低的產(chǎn)品，也得看對(duì)方的臉色才能買到一點(diǎn)點(diǎn)，審批流程還長達(dá)9個(gè)月。
“核心技術(shù)是討不來的，要不來的，只有靠我們自己的雙手創(chuàng)造出來。”黃立表示，經(jīng)過無數(shù)個(gè)日夜地鉆研，攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān)，高德紅外終于研制出了自己的紅外探測器核心芯片，打破了西方的壟斷，由此也支撐起了我國自己的紅外產(chǎn)業(yè)鏈并用于多個(gè)國之重器。
“除了高德紅外，我們還開展了腦機(jī)接口方面的研究。憑借團(tuán)隊(duì)的實(shí)力和創(chuàng)新精神，我們研制出了65000通道的雙向腦機(jī)接口產(chǎn)品，技術(shù)性能超越馬斯克20倍，達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。
2024年10月14日，在湖北省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)上，高德紅外旗下迅起科技深耕垂直起降固定翼飛機(jī)，正在研發(fā)一款V1000傾轉(zhuǎn)翼混動(dòng)飛行器，這款飛行器采用混合動(dòng)力，可以原地垂直起降，不需要跑道和機(jī)場，載重4人，還能載幾百公斤的貨物，一次航行接近1000公里，這將開拓一種分布式航空?qǐng)鼍啊?/p>
“在分布式航空?qǐng)鼍爸?，可以有很多起降點(diǎn)，這些起降點(diǎn)不需要很大，一個(gè)城市會(huì)有很多飛機(jī)，也可以有成千上百個(gè)起降點(diǎn)，甚至是山區(qū)都會(huì)有。未來，坐飛機(jī)就像滴滴打車一樣?！秉S立說。
高德紅外旗下迅起科技的L300固定翼無人機(jī)，采用碳纖維材質(zhì)，滿載情況下重量為360公斤，加一次油能飛行3000至4000公里，飛行最大高度是5000米。目前，主要應(yīng)用在實(shí)施視頻巡查、地圖和地形測繪等領(lǐng)域。
“低空經(jīng)濟(jì)將極大改變社會(huì)的生產(chǎn)生活方式，這將是數(shù)萬億的產(chǎn)業(yè)?！秉S立表示，要實(shí)現(xiàn)這種分布式航空?qǐng)鼍?，最重要的是空域放開和國家政策支持，在技術(shù)和商業(yè)模式層面，高德紅外已經(jīng)做了深入研究。目前湖北出臺(tái)了一系列舉措搶抓低空經(jīng)濟(jì)，包括成立平臺(tái)公司、基金，這些舉措都是四兩撥千斤的。
