2025年3月6日，十四屆全國人大三次會議湖北代表團舉行開放團組活動。全國人大代表、武漢高德紅外股份有限公司董事長黃立表示，公司正在研制的一款2.6噸的飛機，能坐4個人，垂直起降，一次航程能達到1000公里，未來計劃打造“共享飛機+共享機場”的全新分布式航空模式，讓大家想什么時候飛就什么時候飛，想飛哪里就飛哪里，哪怕直接飛到村里或山頂。
1999年，黃立用30萬元積蓄在湖北注冊成立了武漢高德紅外公司。當時，國內的紅外探測器核心芯片技術一直被西方封鎖和卡脖子。而且性能很低的產品，也得看對方的臉色才能買到一點點，審批流程還長達9個月。
“核心技術是討不來的，要不來的，只有靠我們自己的雙手創(chuàng)造出來。”黃立表示，經過無數個日夜地鉆研，攻克了一個又一個技術難關，高德紅外終于研制出了自己的紅外探測器核心芯片，打破了西方的壟斷，由此也支撐起了我國自己的紅外產業(yè)鏈并用于多個國之重器。
“除了高德紅外，我們還開展了腦機接口方面的研究。憑借團隊的實力和創(chuàng)新精神，我們研制出了65000通道的雙向腦機接口產品，技術性能超越馬斯克20倍，達到了國際領先水平。
2024年10月14日，在湖北省低空經濟產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會上，高德紅外旗下迅起科技深耕垂直起降固定翼飛機，正在研發(fā)一款V1000傾轉翼混動飛行器，這款飛行器采用混合動力，可以原地垂直起降，不需要跑道和機場，載重4人，還能載幾百公斤的貨物，一次航行接近1000公里，這將開拓一種分布式航空場景。
“在分布式航空場景中，可以有很多起降點，這些起降點不需要很大，一個城市會有很多飛機，也可以有成千上百個起降點，甚至是山區(qū)都會有。未來，坐飛機就像滴滴打車一樣?！秉S立說。
高德紅外旗下迅起科技的L300固定翼無人機，采用碳纖維材質，滿載情況下重量為360公斤，加一次油能飛行3000至4000公里，飛行最大高度是5000米。目前，主要應用在實施視頻巡查、地圖和地形測繪等領域。
“低空經濟將極大改變社會的生產生活方式，這將是數萬億的產業(yè)?！秉S立表示，要實現(xiàn)這種分布式航空場景，最重要的是空域放開和國家政策支持，在技術和商業(yè)模式層面，高德紅外已經做了深入研究。目前湖北出臺了一系列舉措搶抓低空經濟，包括成立平臺公司、基金，這些舉措都是四兩撥千斤的。
