2025年4月20日，一列滿載聚酯切片的中亞班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站駛出，標(biāo)志著重慶首趟圖定中亞班列正式開通。該班列將以每月2列的固定頻次，經(jīng)霍爾果斯口岸，跨越哈薩克斯坦，抵達(dá)烏茲別克斯坦首都塔什干，全程4700公里預(yù)計(jì)12天左右。
圖定班列是以“固定時(shí)間、固定線路、固定班期”進(jìn)行高效組織的班列，相較以往“貨等車”的零散發(fā)運(yùn)而言，圖定班列具有“優(yōu)先級通關(guān)、運(yùn)輸零延誤、綜合成本優(yōu)”三大優(yōu)勢，在運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸成本和開行穩(wěn)定性方面為西南地區(qū)外貿(mào)企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)的跨境運(yùn)輸保障?！斑@趟班列將重慶企業(yè)出口中亞地區(qū)貨運(yùn)時(shí)效縮減了30%以上，能夠有效助力本地制造業(yè)優(yōu)勢產(chǎn)品擴(kuò)大中亞市場份額?！庇逍職W（重慶）供應(yīng)鏈管理有限公司市場營銷中心銷售經(jīng)理傅坤說道。
首趟班列搭載的55車貨物，貨值超1400萬元，全部來自本地企業(yè)重慶萬凱新材料科技公司。“班列常態(tài)化后，我們每年能省下400萬元運(yùn)費(fèi)。”企業(yè)負(fù)責(zé)人算了一筆經(jīng)濟(jì)賬。據(jù)介紹，為確保班列高效便捷通關(guān)，海關(guān)與班列運(yùn)營平臺加強(qiáng)協(xié)作，提前掌握班列開行計(jì)劃，實(shí)施“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)保障，指導(dǎo)企業(yè)用好“提前申報(bào)”“鐵路快通”等便利措施。
重慶市政府口岸和物流辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，圖定中亞班列開行將持續(xù)增強(qiáng)重慶市國際物流通道的本地產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力，進(jìn)一步滿足出口中亞地區(qū)的旺盛需求，助力“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群打造的同時(shí)，也成為重慶市加快構(gòu)建現(xiàn)代化多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系和內(nèi)陸開放綜合樞紐的又一具體實(shí)踐。
