日前，作為2025年天津市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，天津航大雄英航空工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱航大雄英）總投資3.2億元的進(jìn)口民用直升機(jī)整機(jī)翻修與研發(fā)中心項(xiàng)目正式啟建。項(xiàng)目建成后，可實(shí)現(xiàn)20架直升機(jī)同步翻修，逐步覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、主減速器等21項(xiàng)關(guān)鍵核心部件，打破高端航材進(jìn)口依賴。
航大雄英已在天津港保稅區(qū)扎根多年，這個(gè)2002年從民航部附件維修起家的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，用23年時(shí)間完成了從“小工廠”到“隱形冠軍”的蛻變，逐步構(gòu)建起覆蓋十多種機(jī)型、超千項(xiàng)民航部附件維修能力的業(yè)務(wù)版圖。近年來，航大雄英突破了某型進(jìn)口民用直升機(jī)整機(jī)翻修資質(zhì)壁壘，成為國(guó)內(nèi)僅有的兩家持證企業(yè)之一，維修周期從國(guó)際同行平均半年縮短至4個(gè)月。
“目前，公司訂單已經(jīng)排期到2026年年底。新項(xiàng)目建成后，我們將持續(xù)拓展直升機(jī)整機(jī)翻修能力。”航大雄英項(xiàng)目負(fù)責(zé)人宋興彪表示，進(jìn)口民用直升機(jī)整機(jī)翻修與研發(fā)中心項(xiàng)目計(jì)劃分兩期建設(shè)，一期投資1.2億元，建設(shè)整機(jī)翻修車間和部件修理車間等，計(jì)劃2026年6月投產(chǎn)；二期投資2億元，建設(shè)研發(fā)中心、傳動(dòng)系統(tǒng)修理車間、發(fā)動(dòng)機(jī)修理車間、部件修理車間等，計(jì)劃2029年3月投產(chǎn)。
項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)看到，一期工程正在進(jìn)行基礎(chǔ)施工。“目前，土方開挖已經(jīng)完畢，下一步將進(jìn)行基礎(chǔ)承臺(tái)混凝土梁澆筑?！表?xiàng)目施工單位天津億潤(rùn)建設(shè)工程有限公司總經(jīng)理溫敬峰告訴記者，“一期工程共建設(shè)3棟單體建筑，其中，整機(jī)翻修廠房網(wǎng)架結(jié)構(gòu)跨度較大，單跨達(dá)35米。隨著各項(xiàng)作業(yè)展開，現(xiàn)場(chǎng)施工人員將逐步增加至100人左右。預(yù)計(jì)8月中旬實(shí)現(xiàn)主體封頂?！?/p>
據(jù)了解，航大雄英自主研發(fā)的機(jī)務(wù)保障信息化系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)判讀飛行參數(shù)、監(jiān)測(cè)訓(xùn)練數(shù)據(jù)，為直升機(jī)運(yùn)維提供智能化解決方案；其動(dòng)部件修理能力覆蓋起落架、伺服機(jī)構(gòu)等關(guān)鍵核心部件，大幅提升了產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力。
“新項(xiàng)目建設(shè)后，航大雄英預(yù)計(jì)5年內(nèi)具備30架／年的翻修能力、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值5億元，形成以多機(jī)型整機(jī)翻修和航空部件修理為主，直升機(jī)租賃業(yè)務(wù)為輔，光纖式地平儀等新研產(chǎn)品和伴隨式智能檢測(cè)設(shè)備為兩翼的‘一主一輔兩翼齊飛’產(chǎn)業(yè)布局。此外，還計(jì)劃構(gòu)建航材銷售、直升機(jī)租賃資源共享平臺(tái)，打通‘維修—銷售—服務(wù)’全鏈條?！彼闻d彪說。
近年來，濱海新區(qū)保稅區(qū)低空經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并已構(gòu)建起“研發(fā)-制造-維修-應(yīng)用”的低空經(jīng)濟(jì)全鏈條，這片區(qū)域正在書寫著中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的轉(zhuǎn)型樣本。隨著空客亞洲中心、直升機(jī)產(chǎn)業(yè)化基地等項(xiàng)目的落地，保稅區(qū)正以航大雄英等鏈主企業(yè)為支點(diǎn)，撬動(dòng)千億級(jí)低空經(jīng)濟(jì)集群。未來，保稅區(qū)將瞄準(zhǔn)“中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地”，推動(dòng)航空制造、維修、物流、服務(wù)五大領(lǐng)域深度融合，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈條高質(zhì)量發(fā)展。
