從國(guó)家發(fā)展改革委獲悉，武漢生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐納入2025年國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單。至此，武漢成為全國(guó)第二個(gè)獲批建設(shè)“五型”國(guó)家物流樞紐的城市。
此次獲批的武漢生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐選址位于武漢經(jīng)開區(qū)。樞紐以沌口工業(yè)站、江盛汽車滾裝碼頭等核心物流設(shè)施為依托，整合干線物流組織、多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)、區(qū)域分撥及配送、國(guó)際物流、物流集成服務(wù)、供應(yīng)鏈物流服務(wù)等六大基本功能，延展物流金融及供應(yīng)鏈金融、平臺(tái)服務(wù)、應(yīng)急物流、保稅物流等四大延伸功能。按照規(guī)劃，到2030年樞紐將實(shí)現(xiàn)三大核心目標(biāo)：貨物吞吐量突破1000萬噸，企業(yè)物流成本平均降低12%以上，干線運(yùn)輸規(guī)模占比提升至30%以上。
“通過優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)體系、調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、拓展國(guó)內(nèi)外物流通道，實(shí)現(xiàn)制造企業(yè)物流降本提質(zhì)增效。”市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我市正加速推進(jìn)樞紐功能完善，加快推進(jìn)中鐵伊通物流中心二期、通津港及配套基礎(chǔ)設(shè)施一期等項(xiàng)目建設(shè)。未來，這里將努力打造成為“立足中部、輻射全國(guó)”的制造業(yè)供應(yīng)鏈組織樞紐、“鏈接國(guó)內(nèi)、聯(lián)通全球”的產(chǎn)業(yè)國(guó)際物流組織平臺(tái)，以及“創(chuàng)新引領(lǐng)、產(chǎn)城融合”的國(guó)家物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)。
武漢現(xiàn)代物流研究院物流所所長(zhǎng)王遙飛認(rèn)為，武漢立足中國(guó)“車谷”建設(shè)生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐，有利于“車谷”深化物流與制造業(yè)融合發(fā)展，構(gòu)建高質(zhì)量供應(yīng)鏈物流體系，推動(dòng)物流降本提質(zhì)增效，支撐汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，本次樞紐獲批，補(bǔ)齊了武漢“五型”樞紐最后一塊“拼圖”，未來通過樞紐間互聯(lián)互通，將進(jìn)一步推動(dòng)武漢“樞紐提能”，為建設(shè)國(guó)家物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)奠定基礎(chǔ)。
據(jù)悉，國(guó)家物流樞紐是重要的物流資源配置中心和物流活動(dòng)組織中心，在全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要平臺(tái)和骨干樞紐的作用，分為陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型、陸上邊境口岸型六種類型。
自2020年以來，武漢先后完成港口型、陸港型、空港型、商貿(mào)服務(wù)型、生產(chǎn)服務(wù)型“五型”國(guó)家物流樞紐布局。目前，除武漢市外，全國(guó)僅重慶市集齊“五型”國(guó)家物流樞紐。
市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，武漢將依托“五型”國(guó)家物流樞紐協(xié)同效應(yīng)，加速構(gòu)建覆蓋中部、輻射全國(guó)的立體化物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)高效銜接，推動(dòng)物流降本提質(zhì)增效，促進(jìn)“965”產(chǎn)業(yè)體系與物流業(yè)深度融合，吸引產(chǎn)業(yè)集聚形成樞紐經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)。
