國(guó)家發(fā)展改革委近日公布2025年國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單，長(zhǎng)沙空港型國(guó)家物流樞紐成功入圍。這是繼長(zhǎng)沙陸港型國(guó)家物流樞紐、長(zhǎng)沙生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐后，長(zhǎng)沙第三個(gè)入圍國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單的樞紐類型，補(bǔ)齊了全省空港型國(guó)家物流樞紐的空缺。
樞紐內(nèi)已建成黃花綜保區(qū)和物流服務(wù)集聚區(qū)
長(zhǎng)沙空港型國(guó)家物流樞紐位于長(zhǎng)沙自貿(mào)臨空區(qū)，采取由北部核心功能區(qū)和南部互補(bǔ)功能區(qū)構(gòu)建的“兩片區(qū)多聯(lián)動(dòng)”分布模式，總占地面積7.38平方公里。樞紐內(nèi)已建成黃花綜保區(qū)和物流服務(wù)集聚區(qū)，吸引了郵政、順豐、圓通、中通、玉湖等頭部物流企業(yè)入駐，建成投用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施達(dá)50萬平方米，現(xiàn)有航空貨站8.7萬平方米，機(jī)場(chǎng)貨站貨郵吞吐能力達(dá)到47萬噸。
長(zhǎng)沙空港型國(guó)家物流樞紐創(chuàng)新組建了由湖南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司牽頭，湖南機(jī)場(chǎng)物流股份有限公司等企業(yè)參與的“1+1+N”樞紐企業(yè)聯(lián)盟。樞紐作為中部地區(qū)航空貨運(yùn)核心節(jié)點(diǎn)，聯(lián)動(dòng)京廣高鐵、長(zhǎng)沙港、虞公港等現(xiàn)有平臺(tái)，以及深圳、武漢、鄭州等重要空港樞紐，構(gòu)建高效智慧物流體系。通過“郵快跨”“跨境一鎖”“航空+高鐵”等快運(yùn)模式，可以推動(dòng)高附加值產(chǎn)品物流成本降低20%以上。通過強(qiáng)化樞紐聯(lián)動(dòng)、航線協(xié)同和臨空經(jīng)濟(jì)合作，推動(dòng)“中部機(jī)場(chǎng)群”協(xié)同運(yùn)營(yíng)，共享客流與物流資源，聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)三角、成渝等長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶核心城市的快線航班，可以構(gòu)建起高效空中走廊，促進(jìn)區(qū)域合作互動(dòng)，加速區(qū)域協(xié)同發(fā)展。
加速驅(qū)動(dòng)湖南及中部產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)揚(yáng)帆“出?！?/strong>
長(zhǎng)沙空港型國(guó)家物流樞紐作為“一帶一路”與西部陸海新通道交會(huì)的重要航空節(jié)點(diǎn)，常態(tài)化運(yùn)行14條國(guó)際客貨運(yùn)航線，聯(lián)動(dòng)中歐班列（長(zhǎng)沙）等多個(gè)國(guó)際物流通道，將有效融入國(guó)家“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，促進(jìn)湖南乃至周邊區(qū)域物流降本增效。同時(shí)，也將加速驅(qū)動(dòng)湖南及中部地區(qū)的產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)揚(yáng)帆“出?！?，持續(xù)拓展中非經(jīng)貿(mào)合作版圖，奮力助推“一帶一路”建設(shè)。
據(jù)了解，入選“國(guó)家級(jí)”不僅能獲得國(guó)家相關(guān)政策支持，樞紐內(nèi)項(xiàng)目還可以爭(zhēng)取中央資金補(bǔ)助，另外物流樞紐建設(shè)可以有效提高物流效率，降低物流成本。
