在首屆西部低空經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)上，我國(guó)自主研制的彩虹YH-1000新型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)（以下簡(jiǎn)稱“彩虹YH-1000”）完成西南地區(qū)首次飛行，這一里程碑式的試飛為我區(qū)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展添上了關(guān)鍵一筆。
彩虹YH-1000是一款具有強(qiáng)大運(yùn)輸投送能力的多用途無(wú)人機(jī)平臺(tái)，具有掛載能力強(qiáng)、投放精度高、超短距起降、適應(yīng)各種惡劣起降環(huán)境等特點(diǎn)。它的航程為1500公里，最大起飛重量為2300千克，可載重1200千克，實(shí)用升限8千米，同時(shí)具備大于10個(gè)小時(shí)的滯空時(shí)間。該機(jī)型采用經(jīng)典的運(yùn)輸機(jī)布局和翼吊雙發(fā)設(shè)計(jì)，同時(shí)系統(tǒng)具備抗干擾和魯棒性好的航電架構(gòu)?？蛇x用不同起降套件，實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景應(yīng)用，被形象地稱為“空中小皮卡”。
彩虹YH-1000能高效連接中心城市與偏遠(yuǎn)縣鄉(xiāng)，以低成本快捷貨運(yùn)模式，助力“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)，解決中西部偏遠(yuǎn)地區(qū)長(zhǎng)期存在的物資運(yùn)輸難題。此前，偏遠(yuǎn)地區(qū)受地理?xiàng)l件和交通基礎(chǔ)設(shè)施限制，物資運(yùn)輸成本高、效率低，而彩虹YH-1000的出現(xiàn)，為這些地區(qū)打開(kāi)了一條“空中物流通道”。例如在新疆、西藏等地，一些偏遠(yuǎn)地區(qū)陸運(yùn)常常需要數(shù)天才能抵達(dá)，而無(wú)人機(jī)運(yùn)輸有望實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”，大幅降低成本，提高物流時(shí)效。
此次彩虹YH-1000在梁平的試飛成功，是梁平區(qū)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要里程碑?！傲浩綑C(jī)場(chǎng)的空域管理、跑道長(zhǎng)度、寬度以及起降所需的凈空條件等，完全符合彩虹YH-1000試飛工作所要求的飛行保障條件?！敝袊?guó)航天科技集團(tuán)十一院彩虹無(wú)人機(jī)股份有限公司副總經(jīng)理王昭奎表示。
如今，已有航天十一院所屬多個(gè)無(wú)人機(jī)試飛團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐梁平機(jī)場(chǎng)，平均每周試驗(yàn)飛行8 - 10架次，航時(shí)約30小時(shí)，涵蓋出廠飛行、演示飛行、驗(yàn)收飛行、培訓(xùn)飛行等，已形成常態(tài)化的試飛保障模式。2024年12月，航天十一院與梁平機(jī)場(chǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方圍繞梁平機(jī)場(chǎng)在客戶培訓(xùn)、驗(yàn)收、出廠試飛等方面密切協(xié)作，全力保障中大型無(wú)人機(jī)的相關(guān)生產(chǎn)試飛交付等業(yè)務(wù)工作。
“位于重慶梁平高新區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園的航天十一院無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)基地建成后，將融合先進(jìn)數(shù)字技術(shù)與精益管控理念，全面形成我國(guó)中大型無(wú)人機(jī)生產(chǎn)、試驗(yàn)試飛、維保、培訓(xùn)一體化無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)基地，成為國(guó)內(nèi)首條中大型無(wú)人機(jī)大批量制造‘超級(jí)工廠’。”王昭奎表示，這也將進(jìn)一步推動(dòng)梁平低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，吸引更多上下游企業(yè)入駐，完善產(chǎn)業(yè)鏈條。
目前，梁平正以彩虹YH-1000試飛成功為契機(jī)，依托彩虹、縱橫等硬核裝備落地，加速編織覆蓋西部的低空物流網(wǎng)絡(luò)。在低空經(jīng)濟(jì)的賽道上，梁平已蓄勢(shì)待發(fā)，未來(lái)，這里不僅將成為西部低空經(jīng)濟(jì)的核心樞紐，更有望借助低空經(jīng)濟(jì)的東風(fēng)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量騰飛，讓“空中絲綢之路”從藍(lán)圖變?yōu)橛|手可及的現(xiàn)實(shí)。
