2025年7月13日，我國承建的24套2000米級國際超深水吸力錨從珠海高欄港裝船發(fā)往巴西。這批吸力錨由海洋石油工程股份有限公司旗下珠海深水裝備制造基地承建，將應(yīng)用于全球巨型鹽下超深水油田——巴西梅羅（Mero）二期項(xiàng)目，標(biāo)志著我國超深水海洋裝備制造能力進(jìn)一步得到國際主流市場認(rèn)可。
吸力錨是海洋工程關(guān)鍵裝備，利用負(fù)壓工作原理，像大型吸盤一樣牢牢吸附在海泥中，實(shí)現(xiàn)海洋設(shè)施高效固定，被譽(yù)為深遠(yuǎn)海能源開發(fā)的“定海神針”。吸力錨建造項(xiàng)目經(jīng)理王騰飛介紹，這批裝備安裝海域最大水深超過2000米，是國內(nèi)承建的應(yīng)用水深最大的超深水吸力錨項(xiàng)目，海油工程珠海深水裝備制造基地負(fù)責(zé)全部24套吸力錨設(shè)計、材料采購、建造、測試和裝船工作，結(jié)構(gòu)總重2674噸。
巴西梅羅二期吸力錨最大建造單體高達(dá)21米，直徑達(dá)8米，而壁厚僅為25毫米，是典型的薄壁大直徑筒體結(jié)構(gòu)，對項(xiàng)目建造提出很大挑戰(zhàn)。為此，項(xiàng)目團(tuán)隊通過技術(shù)攻關(guān)，在國內(nèi)首創(chuàng)超深水吸力錨臥式接長、立式總裝調(diào)試建造工藝，創(chuàng)新采用“旋轉(zhuǎn)筒體再吊裝”等總裝方案，解決了超大直徑尺寸精度控制、超薄壁厚變形控制等諸多技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量合格率超過99.9%，精度偏差每米不超過1毫米。
