近日，北京經(jīng)開區(qū)整車龍頭企業(yè)北京奔馳汽車有限公司迎來成立20周年的重要里程碑。多年來扎根經(jīng)開區(qū)，北京奔馳實現(xiàn)了整車產(chǎn)量從0到1、到100萬、再到500萬輛的跨越，成為梅賽德斯-奔馳全球生產(chǎn)網(wǎng)絡中最大、最先進的生產(chǎn)基地之一，也是在華唯一乘用車生產(chǎn)基地。目前，公司已累計生產(chǎn)13款車型和22款序列產(chǎn)品，還將迎來全新純電CLA的投產(chǎn)，朝著整車累計產(chǎn)量突破600萬輛目標加速邁進。
從起步到躍升
打造中德企業(yè)合資樣本
放觀其發(fā)展道路，北京奔馳于2005年成立，2006年，其新工廠在經(jīng)開區(qū)落成。扎根這片企業(yè)發(fā)展沃土，目前，公司已成為中德企業(yè)合資合作、協(xié)同共進的典范樣本。
在北汽集團與梅賽德斯-奔馳股東雙方的戰(zhàn)略支持下，北京奔馳從零起步、持續(xù)深耕，完成從“合資起步”到“體系領先”的跨越。截至目前，北京奔馳廠區(qū)面積已擴展至近600萬平方米，先后建成涵蓋后驅(qū)車、前驅(qū)車、電動車、發(fā)動機與電池等核心環(huán)節(jié)的整車制造體系，具備多平臺、多車型的柔性化生產(chǎn)能力。其產(chǎn)品矩陣也在持續(xù)豐富，從最初僅有的一款E級車起步，到累計生產(chǎn)13款車型和22款序列產(chǎn)品，兼顧燃油、混動、純電版本，全面覆蓋消費者需求。新車型的投用將進一步鞏固北京奔馳的市場優(yōu)勢地位，年內(nèi)，第14款新車型——首款搭載MB.OS架構(gòu)的國產(chǎn)全新純電CLA將正式下線。
梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員，負責大中華區(qū)業(yè)務佟歐福表示：“未來，我們將繼續(xù)秉持‘在華發(fā)展，與華共進’的初心，深化與北汽集團的合作佳話，在北京奔馳投產(chǎn)更多適應中國客戶需求、融合中國技術創(chuàng)新的車型，并為北京高端制造業(yè)的發(fā)展貢獻力量。”
軟硬實力協(xié)同
成為中國高端制造一張重要名片
持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣的背后，是北京奔馳作為梅賽德斯-奔馳在華唯一乘用車生產(chǎn)基地，始終踐行高質(zhì)量發(fā)展理念，以持續(xù)積淀的硬核制造實力、前瞻的智能布局和穩(wěn)健的人才戰(zhàn)略，成為中國高端制造領域的一張重要名片。
具體來說，北京奔馳始終將制造能力作為企業(yè)發(fā)展的核心支撐，全面導入梅賽德斯-奔馳MO360數(shù)字化運營體系，實現(xiàn)生產(chǎn)全過程的智能化、可視化與柔性化管理，將“奔馳標準”落實到每一個細節(jié)，持續(xù)提升制造效率與品質(zhì)的一致性。同時，公司積極推動AI大模型、數(shù)字孿生等前沿技術在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的試點應用，加速釋放新質(zhì)生產(chǎn)力。
與此同時，北京奔馳堅持可持續(xù)發(fā)展理念，致力于打造綠色制造標桿。在持續(xù)推進節(jié)能減排、資源循環(huán)與零排放作業(yè)的基礎上，公司還聯(lián)合清華大學等機構(gòu)探索碳中和路徑，并帶動供應鏈上下游共建綠色生態(tài)。近日，憑借在綠色轉(zhuǎn)型中的系統(tǒng)性實踐，北京奔馳成功入選“2025中國汽車供應鏈創(chuàng)新成果”；由生態(tài)環(huán)境部中國環(huán)境出版集團授予的“青山書角”項目也在公司正式落地，為行業(yè)提供了可推廣的“北京奔馳范式”。
北京奔馳總裁兼首席執(zhí)行官柏睿凱介紹：“我們持續(xù)減少對于能源和水資源的消耗，增加綠色能源的使用并擴建光伏發(fā)電系統(tǒng)。我們很自豪建設完成了北京奔馳光伏發(fā)電三期項目，成為北京市最大的光伏項目之一，為公司20周年里程碑獻上了一份賀禮。未來，我們將持續(xù)在高端汽車生產(chǎn)領域樹立好奔馳標桿，為首都高端制造業(yè)發(fā)展貢獻力量?！?/p>
值得一提的是，北京奔馳也是經(jīng)開區(qū)打造人才“蓄水池”的一大重要載體。秉持“凝聚奮斗者、成就有為者”的人才理念，北京奔馳持續(xù)構(gòu)建涵蓋數(shù)字化、電動化、智能制造等方向的人才體系，目前高技能人才已超過5,400人，覆蓋多個核心技術領域。通過“行則致極”的文化牽引與多元激勵機制，公司不斷激發(fā)組織活力，聚焦培育“新質(zhì)生產(chǎn)力”，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)注入動能。
加速轉(zhuǎn)型升級
沖刺整車累計產(chǎn)量突破600萬輛
歷經(jīng)20年發(fā)展，目前，北京奔馳已成為梅賽德斯-奔馳全球生產(chǎn)網(wǎng)絡中最大、最先進的生產(chǎn)基地之一。面向未來，公司又將如何布局，為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展不斷貢獻力量？北汽集團黨委書記、董事長張建勇表示：“過去的20年里，得益于中德股東雙方的緊密協(xié)作、全體北京奔馳人的傾力付出、合作伙伴及各界友人的鼎力支持，北京奔馳成為首都高端制造的亮麗名片與中德合作的典范。接下來，我們將聚焦‘營銷、成本、質(zhì)量’三大‘一把手工程’，錨定‘三年躍升行動’開局目標任務，為全年目標打下堅實基礎，助力首都高端制造業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>
北京奔馳黨委書記、高級執(zhí)行副總裁張正業(yè)表示：“過去20年，北京奔馳堅持目標導向、長期主義，穩(wěn)步提升企業(yè)硬實力與組織韌性，取得了扎實的成績。站在新起點，在持續(xù)為客戶打造高質(zhì)量產(chǎn)品的同時，我們將繼續(xù)加速轉(zhuǎn)型，打開實現(xiàn)躍升的突破口，以‘奔馳標準’全力沖刺整車600萬輛新臺階，積極為‘十五五規(guī)劃’和‘三年躍升行動’開好局，為首都制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻更大力量?！?/p>
