據(jù)悉，中航工業(yè)合肥航太電物理技術(shù)有限公司（以下簡稱“合肥航太”）將通過技術(shù)創(chuàng)新，推進專業(yè)實驗室建設(shè)，打造國家級強電磁環(huán)境效應(yīng)試驗研究平臺，助力低空經(jīng)濟航空器突破安全瓶頸。
AG600“鯤龍”飛機全機雷電效應(yīng)驗證試驗現(xiàn)場
深耕雷電防護
近日，由中國自主研發(fā)目前國際上最大的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600“鯤龍”拿到適航證，獲頒生產(chǎn)許可證。這款飛機既要在萬米高空翱翔，又要在浪高數(shù)米的海面起降，復(fù)雜的使用環(huán)境對雷電防護提出了苛刻要求。建設(shè)過程中，凝聚了合肥航太團隊的心血。
飛行器雷電防護系統(tǒng)，對飛行器的安全至關(guān)重要，一架飛機的雷電防護系統(tǒng)就是它的“金鐘罩”。合肥航太深耕電磁環(huán)境效應(yīng)領(lǐng)域數(shù)十年，涉及我國航空工業(yè)幾乎所有新型飛機的雷電防護試驗研究工作，如新舟60、C909、C919、C929、大型運輸機等飛機，以及直11、中法合研AC352/EC175等直升機、無人機、浮空球等。
合肥航太的雷電防護適航試驗驗證及產(chǎn)品已成為國產(chǎn)航空器取證不可或缺的環(huán)節(jié)，其技術(shù)實力和國際影響力得到國際雷電防護權(quán)威專家的高度認(rèn)可?！拔覀冏灾餮邪l(fā)的機動式全機雷電試驗裝置、亞洲單層高度最高的雷電綜合試驗室、全球領(lǐng)先的極高雷電壓和全參數(shù)雷電流試驗裝置，不僅打破了國外技術(shù)壟斷，更成為國際同行贊譽的‘大國重器’。”合肥航太總經(jīng)理、中航工業(yè)飛機雷電防護首席專家段澤民介紹。近日，合肥航太建設(shè)的強電磁環(huán)境防護科技成果轉(zhuǎn)化中試基地，還入選了首批長三角G60科創(chuàng)走廊中試基地并正式授牌。
布局低空經(jīng)濟
作為一家合肥“土生土長”的國家級高新技術(shù)企業(yè)，合肥航太創(chuàng)立于1995年，落戶蜀山區(qū)，如一顆璀璨的科技明星，閃耀在我國航空安全與低空經(jīng)濟的前沿陣地。如今，在國家大力倡導(dǎo)低空經(jīng)濟的浪潮下，合肥航太提前布局，將航空級雷電防護技術(shù)延伸至eVTOL（電動垂直起降飛行器）這一新賽道。
近期，公司成功完成國內(nèi)首例eVTOL航空器雷電分區(qū)試驗，為沃飛長空AE200-100機型確定雷電初始附著區(qū)域，拉開其雷電防護適航取證的序幕。針對eVTOL復(fù)合材料多、電磁敏感性強、低空運行易遇雷暴等特點，合肥航太開展了數(shù)千次不同姿態(tài)的雷電試驗，為低空飛行器安全保駕護航。此外，公司還與白鯨航線、零重力等eVTOL企業(yè)達成雷電、靜電、HIRF等電磁防護適航取證戰(zhàn)略合作，助力我國低空經(jīng)濟航空器突破安全瓶頸。
“我們正在研發(fā)微型雷電傳感器，構(gòu)建‘雷電大數(shù)據(jù)中心’，通過AI預(yù)測雷暴路徑，為每架飛行器提供專屬‘雷電天氣預(yù)報’，賦能萬億級低空市場安全啟航?！倍螡擅癖硎尽?/p>
根據(jù)規(guī)劃，合肥航太將持續(xù)推進專業(yè)實驗室建設(shè)，打造國家級強電磁環(huán)境效應(yīng)試驗研究平臺。蜀山區(qū)將在人才引進、科研項目申報、實驗室建設(shè)、成果轉(zhuǎn)化等方面給予全方位保障，提供精準(zhǔn)有力的支持，助力公司聚焦核心技術(shù)攻關(guān)?！拔覀兊哪繕?biāo)是讓每一架中國制造的飛機不僅飛得高、飛得遠，更要飛得更安全。”段澤民自信地說。
