當(dāng)下，廣東大力推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，航空器和汽車之間的深度融合成為重要的突破方向。2025年9月5日，2025達(dá)索系統(tǒng)制造業(yè)高峰論壇上， 專家形容相比于燃油飛機(jī)，eVTOL電動(dòng)垂直起降飛行器是一個(gè)相對(duì)來說的新物種，融合創(chuàng)新的挑戰(zhàn)更多。
廣汽集團(tuán)旗下高域CEO 蘇慶鵬形容，eVTOL與汽車同屬復(fù)雜系統(tǒng)集成領(lǐng)域，二者本質(zhì)同源。設(shè)計(jì)飛行器的時(shí)候引用了大量的SAE標(biāo)準(zhǔn)，其本源是美國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)。但是從屬性看，eVTOL是汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展的延伸產(chǎn)物，其70%的核心部件源自汽車關(guān)鍵零部件，剩余30%則來自國產(chǎn)航空供應(yīng)鏈。推動(dòng)兩大產(chǎn)業(yè)融合，核心在于航空與汽車工具鏈的協(xié)同。
造飛機(jī)和造車都是復(fù)雜的系統(tǒng)的集成，汽車要追求市場(chǎng)占有率，要保證供應(yīng)鏈安全，保證供應(yīng)鏈成本，快速滿足需求，這是系統(tǒng)工程。那航空的系統(tǒng)工程，在eVTOL這里追求的是高安全、低成本、規(guī)?；腔诓煌到y(tǒng)工程的目標(biāo)去調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)，然后來調(diào)整對(duì)供應(yīng)鏈的要求，核心問題還是也是跟汽車一樣要快速迭代，快速打通商業(yè)模式，滿足消費(fèi)者要求。通過達(dá)索系統(tǒng)在此領(lǐng)域進(jìn)行了融合創(chuàng)新，通過開放式工具就能解決復(fù)雜系統(tǒng)集成過程中的大量問題。工業(yè)軟件是大量的工程經(jīng)驗(yàn)累積之后的一種行為習(xí)慣，能夠?yàn)轱w行器研發(fā)提供確定性保障，對(duì)規(guī)范研發(fā)流程、提升研發(fā)效率至關(guān)重要。
達(dá)索系統(tǒng)大中華區(qū)總裁張鷹介紹說，達(dá)索系統(tǒng)的工業(yè)軟件從門類上分成三大塊，第一塊是制造，第二塊是城市與基礎(chǔ)設(shè)施，第三塊是生命科學(xué)，三大板塊。在制造里面又有很多的行業(yè)，比如說汽車、航空航天、高科技等等。達(dá)索系統(tǒng)在不同行業(yè)里累積了很多的最佳工業(yè)實(shí)踐。今天eVTOL的出現(xiàn)，實(shí)際上需要航空、汽車，還有高科技這三個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行很多的融合迭代。
由于飛行汽車是作為汽車和航空跨界融合的新產(chǎn)物，廣汽是把原來汽車的很多范式和航空領(lǐng)域的很多范式形成了一種新的范式。對(duì)于eVTOL或者飛行汽車來說，PLM的重要性更能體現(xiàn)在，因?yàn)轱w行汽車本質(zhì)上是一個(gè)高安全產(chǎn)品，同時(shí)它不僅追求高安全，還追求低成本，還追求規(guī)?；LM相當(dāng)于把設(shè)計(jì)、制造、維護(hù)拉通了，這個(gè)鏈條在推進(jìn)研發(fā)、適航和生產(chǎn)，還有最后的運(yùn)營保障，都起到比較大的作用。
據(jù)悉，達(dá)索系統(tǒng)今年是第20周年在中國開展業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)成長了22倍。幾乎每一架飛機(jī)在天上飛的都用了達(dá)索系統(tǒng)的軟件，從生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、制造、創(chuàng)新、維護(hù)、運(yùn)營的方方面面。10輛在大街上跑的汽車7輛是源自于達(dá)索系統(tǒng)科技的推動(dòng)。這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)是四十余年的耕耘積累的科研成果。
張鷹說，航空有它的一系列行業(yè)規(guī)范，比如說可追溯性，任何一次事故，任何一個(gè)瑕疵都能夠追蹤到是誰設(shè)計(jì)的，在哪個(gè)環(huán)節(jié)生產(chǎn)的，它的備件在哪里，這所有的融合都體現(xiàn)在PLM里面。汽車行業(yè)的規(guī)范和航空產(chǎn)業(yè)的需要嚴(yán)格遵循的合規(guī)部分都通過PLM的實(shí)施進(jìn)行規(guī)范和定義，然后進(jìn)行落地。
達(dá)索系統(tǒng)也在整個(gè)大灣區(qū)做了深入布局，在此的分公司、和創(chuàng)新中心，在風(fēng)起云涌的布局，都是來支撐像廣汽等優(yōu)秀企業(yè)和項(xiàng)目的。目前，在市場(chǎng)上會(huì)看到Virtual Twin也就是SaaS，虛擬孿生作為服務(wù)來提供。更多像高域這樣的企業(yè)，在低空經(jīng)濟(jì)快速崛起以后，可以提供的不只是產(chǎn)品，也有服務(wù)。未來飛行器可以作為服務(wù)提供，而不僅僅是作為飛行器的載體。
