2025年9月24日下午，吉利星座第六個(gè)軌道面以“1箭12星”方式，于山東日照附近海域成功發(fā)射。12顆衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，狀態(tài)正常，發(fā)射任務(wù)獲得成功。
據(jù)吉利集團(tuán)介紹，自2022年以來，浙江時(shí)空道宇科技有限公司通過連續(xù)6次成功發(fā)射，吉利星座在軌衛(wèi)星達(dá)到64顆，完成一期組網(wǎng)部署，成為我國首個(gè)完成組網(wǎng)并具備規(guī)模化應(yīng)用能力的低軌衛(wèi)星星座。
在技術(shù)能力上，憑借現(xiàn)有在軌衛(wèi)星，吉利星座可在南北緯60°區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)1至2重衛(wèi)星通信實(shí)時(shí)覆蓋，具備每天3.4億次通信能力，可支持全球2000萬用戶。在通信性能上，吉利星座可提供穩(wěn)定可靠的傳輸，單條通信能力達(dá)到1900 Byte，支持文字消息、語音消息與圖片等業(yè)務(wù)傳輸類型，同時(shí)具備50dB抗干擾能力，信號(hào)抗截獲能力強(qiáng)。時(shí)空道宇相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在吉利星座一期組網(wǎng)完成后，時(shí)空道宇還將規(guī)劃8顆備份星，實(shí)現(xiàn)72顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行。未來，吉利星座將在全球覆蓋區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)3至4重衛(wèi)星通信實(shí)時(shí)覆蓋，通信容量與服務(wù)可靠性將進(jìn)一步增強(qiáng)。
此次發(fā)射任務(wù)使用捷龍三號(hào)運(yùn)載火箭，也是該運(yùn)載火箭第8次發(fā)射。捷龍三號(hào)火箭采用四級(jí)固體發(fā)動(dòng)機(jī)串聯(lián)布局，采用水平對(duì)接、水平測試、水平運(yùn)輸、整體起豎后垂直熱發(fā)射的“三平一垂”熱發(fā)射方式，主要用于發(fā)射太陽同步軌道和近地軌道航天器，500公里太陽同步軌道的運(yùn)載能力為1500公斤。
梳理吉利星座歷次組網(wǎng)發(fā)射任務(wù)，其01、02組分別于2022年6月2日與2024年2月3日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長征二號(hào)丙發(fā)射，03組于2024年9月6日在太原衛(wèi)星發(fā)射中心由長征六號(hào)實(shí)施。2025年以來，相繼由太原衛(wèi)星發(fā)射中心在山東日照附近海域完成吉利星座04、05、06組三次任務(wù)，其中05、06組兩次任務(wù)間隔僅15天?？偨Y(jié)來看，吉利星座歷次發(fā)射組網(wǎng)任務(wù)呈現(xiàn)海上發(fā)射常態(tài)化和快節(jié)奏發(fā)射補(bǔ)網(wǎng)的特點(diǎn)。
隨著吉利星座完成一期組網(wǎng)部署，預(yù)計(jì)將在多種場景展開應(yīng)用。吉利集團(tuán)介紹，吉利星座全球覆蓋的衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力，可為智能網(wǎng)聯(lián)汽車、低空出行、交通物流等場景提供實(shí)時(shí)衛(wèi)星物聯(lián)通信服務(wù)。吉利集團(tuán)著重稱，基于衛(wèi)星物聯(lián)通信技術(shù)，吉利星座可賦能汽車等產(chǎn)品直連衛(wèi)星，提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車用戶出行體驗(yàn)。目前，吉利旗下銀河星耀8、銀河E8等車型已搭載衛(wèi)星通信技術(shù)，可在山區(qū)、沙漠等無公網(wǎng)區(qū)域提供補(bǔ)盲連接，用于遠(yuǎn)程信息同步和車輛數(shù)據(jù)上傳等。此外，曹操出行將探索Robotaxi運(yùn)營中接入吉利星座衛(wèi)星物聯(lián)通信。
在全球化布局上，吉利集團(tuán)表示，依托吉利星座，時(shí)空道宇已與中東、東南亞、中亞、非洲及拉美等地區(qū)的20余個(gè)國家建立合作關(guān)系，完成多地商用通信測試。測試數(shù)據(jù)顯示，通信成功率達(dá)到99.15%，網(wǎng)絡(luò)可用性超過99.97%。
依托長期規(guī)模化研發(fā)投入，時(shí)空道宇已實(shí)現(xiàn)空間段、地面段、應(yīng)用段全棧自研能力，從星座系統(tǒng)設(shè)計(jì)驗(yàn)證、載荷平臺(tái)自研、衛(wèi)星量產(chǎn)、星群測運(yùn)控自主管理、應(yīng)用通信芯片至多型模組終端實(shí)現(xiàn)全鏈條自主研發(fā)與量產(chǎn)。相比傳統(tǒng)衛(wèi)星通信，衛(wèi)星物聯(lián)通信服務(wù)的用戶資費(fèi)僅為其百分之一，并可根據(jù)不同場景靈活配置優(yōu)先級(jí)、實(shí)時(shí)性和服務(wù)頻次，滿足應(yīng)急通信、車聯(lián)網(wǎng)、工程機(jī)械等多元化場景需求。
時(shí)空道宇已完成衛(wèi)星通信芯片、模組及終端的研發(fā)與量產(chǎn)，并通過商用驗(yàn)證測試，形成“空間段—地面系統(tǒng)—應(yīng)用產(chǎn)品”的完整業(yè)務(wù)閉環(huán)。在國內(nèi)，已與中國聯(lián)通、中聯(lián)重科、吉利汽車、曹操出行等企業(yè)合作，開展智能網(wǎng)聯(lián)、海洋漁業(yè)、工程機(jī)械、交通物流等場景驗(yàn)證，測試成功率接近100%。
依托全球覆蓋能力，吉利星座將為智能網(wǎng)聯(lián)、海洋漁業(yè)、工程機(jī)械、低空出行、應(yīng)急通信、交通物流、能源與農(nóng)林牧業(yè)等多元行業(yè)提供穩(wěn)定可靠的實(shí)時(shí)衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。隨著一期組網(wǎng)圓滿完成，吉利星座正式具備全球規(guī)?；虡I(yè)服務(wù)能力，為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型提供新型基礎(chǔ)設(shè)施支撐。
