在新能源汽車?yán)顺毕硇袠I(yè)的當(dāng)下，一場(chǎng)關(guān)乎城市產(chǎn)業(yè)未來的搶灘戰(zhàn)，正在襄陽全面展開。故事的焦點(diǎn)，是總投資106億元的東風(fēng)新能源智能越野車項(xiàng)目。它不只是一個(gè)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地，更是襄陽深化“四上”企業(yè)調(diào)研服務(wù)、精準(zhǔn)錨定“鏈主”企業(yè)轉(zhuǎn)型需求，成功開展以商招商、鏈?zhǔn)秸猩痰纳鷦?dòng)實(shí)踐。
“四上”調(diào)研精準(zhǔn)牽手千億級(jí)新能源項(xiàng)目
2025年初，伴隨東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱東風(fēng)公司）“集中精力在湖北發(fā)展”的戰(zhàn)略布局，東風(fēng)新能源智能越野車項(xiàng)目正在湖北尋求落腳點(diǎn)。而彼時(shí)，襄陽通過“四上”企業(yè)調(diào)研，前瞻性認(rèn)識(shí)到東風(fēng)襄陽工廠的制造儲(chǔ)備與基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，也明晰了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切需求。一場(chǎng)精準(zhǔn)對(duì)接，就此展開。
機(jī)遇稍縱即逝。市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)聞?dòng)嵍鴦?dòng)，于6月5日奔赴武漢，與東風(fēng)公司高層舉行會(huì)談。這次會(huì)晤憑借堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和堅(jiān)定的合作誠(chéng)意，為合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；6月6日，對(duì)接專班立刻跟進(jìn)，市經(jīng)信局、漢江國(guó)投與東風(fēng)公司圍繞項(xiàng)目定位、合作模式等關(guān)鍵議題深入磋商；6月7日，在全省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作會(huì)上，東風(fēng)公司向省委領(lǐng)導(dǎo)明確項(xiàng)目落戶襄陽。從捕捉信息到高層敲定，用時(shí)短、效率高，充分體現(xiàn)了襄陽抓產(chǎn)業(yè)、促轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定決心。
政企協(xié)同刷新招商引資“襄陽速度”
隨后，一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的“極速落地”行動(dòng)全面啟動(dòng)。為搶占市場(chǎng)先機(jī)，6月10日，襄陽成立戰(zhàn)略協(xié)議談判組、籌資投資組、要素保障組三個(gè)工作專班，與東風(fēng)公司攜手展開聯(lián)合攻堅(jiān)。攻堅(jiān)一線，節(jié)奏飛快。會(huì)議室內(nèi)燈火通明，談判團(tuán)隊(duì)挑燈夜戰(zhàn)，圍繞框架協(xié)議逐字推敲、反復(fù)打磨；資本運(yùn)作同步推進(jìn)，靈活運(yùn)用政府引導(dǎo)基金、股權(quán)投資等市場(chǎng)化方式，打出“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、多方協(xié)同”的組合拳，構(gòu)建起招商引資新機(jī)制。這不僅有效撬動(dòng)了社會(huì)資本參與項(xiàng)目招商，也為項(xiàng)目落地筑起了堅(jiān)實(shí)的資金與制度保障。
高效協(xié)同，勢(shì)如破竹。經(jīng)過多輪密集磋商與嚴(yán)格的合規(guī)審查，6月27日，襄陽與東風(fēng)公司成功簽署合作框架協(xié)議。從初步接洽到最終鎖定投資意向，全程僅用時(shí)23天。這一速度，不僅創(chuàng)造了政企合作的新紀(jì)錄，更生動(dòng)展現(xiàn)了襄陽優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的“硬核”效率與服務(wù)溫度。9月17日，襄陽與東風(fēng)公司正式簽約，全新公司——猛士科技（襄陽）有限公司揭牌成立，襄陽東風(fēng)工廠產(chǎn)線改造同步啟動(dòng)。
襄陽方案從單點(diǎn)突破到產(chǎn)業(yè)集群
然而，項(xiàng)目落地不是終點(diǎn)，而是構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)的起點(diǎn)。襄陽深知，本地汽車零部件產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)集中在傳統(tǒng)領(lǐng)域，而新能源“三電”系統(tǒng)等仍是短板。于是，借助東風(fēng)新能源智能越野車項(xiàng)目導(dǎo)入，襄陽緊扣“鏈主”企業(yè)需求，全力推動(dòng)“以整帶零”。市經(jīng)信局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，襄陽將以此為契機(jī)，靶向招引新能源“三電”系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子零部件配套企業(yè)，同時(shí)推動(dòng)本地汽車零部件企業(yè)進(jìn)入項(xiàng)目配套體系。
這一系列舉措，既破解了本地汽車零部件企業(yè)“油轉(zhuǎn)電”的轉(zhuǎn)型困境，又補(bǔ)強(qiáng)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的薄弱環(huán)節(jié)，探索出“引進(jìn)一個(gè)‘鏈主’、帶動(dòng)一條產(chǎn)業(yè)鏈、形成一個(gè)集群”的實(shí)踐路徑。東風(fēng)新能源智能越野車項(xiàng)目的成功落地，標(biāo)志著襄陽在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽道上邁出了關(guān)鍵一步，加速推動(dòng)襄陽汽車整車實(shí)現(xiàn)從油向電轉(zhuǎn)型的根本跨越。項(xiàng)目也生動(dòng)詮釋了如何通過精準(zhǔn)服務(wù)“鏈主”企業(yè)、深化鏈?zhǔn)秸猩蹋瑢⑥D(zhuǎn)型壓力轉(zhuǎn)化為發(fā)展動(dòng)力。與此同時(shí)，項(xiàng)目在創(chuàng)新資本運(yùn)作、全產(chǎn)業(yè)鏈謀劃方面的實(shí)踐，探索出一條通過資本創(chuàng)新與生態(tài)構(gòu)建實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聚變升級(jí)的實(shí)踐路徑，為同類城市的轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了精彩的“襄陽方案”。
