近日，深圳西麗綜合交通樞紐工程順利完成全部2526根工程樁基的施工，正式邁入主體結(jié)構(gòu)全面建設(shè)的新階段。
西麗樞紐地處深圳南山區(qū)原西麗貨運(yùn)站區(qū)域，整體范圍東西長(zhǎng)約2300米，南北寬約590米，總規(guī)劃面積達(dá)1.36平方公里。作為深圳“三主四輔”樞紐群中的核心主樞紐，其建成將極大提升區(qū)域交通承載能力，并對(duì)優(yōu)化粵港澳大灣區(qū)交通格局發(fā)揮重要作用。
該項(xiàng)目總投資約371億，總建筑面積約113萬平方米，涵蓋西麗站房及一體化工程約91萬平方米，以及軌道交通部分約22萬平方米。未來，這里將匯聚贛深、深茂、深汕、深南四條高鐵，深惠、深莞兩條城際鐵路，以及四條地鐵線路，包括13、15、27和29號(hào)線，形成多層級(jí)、一體化的交通網(wǎng)絡(luò)。樞紐還將與周邊道路、公共設(shè)施及慢行系統(tǒng)緊密銜接，構(gòu)建功能完備的綜合客運(yùn)體系。
項(xiàng)目由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、株式會(huì)社日建設(shè)計(jì)、深圳市建筑設(shè)計(jì)研究總院有限公司、深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司組成的聯(lián)合體，以“共贏的紐帶”方案設(shè)計(jì)中標(biāo)。
設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在鐵路上方規(guī)劃了一片向市民開放的城市生態(tài)綠廊，形成一條貫穿南北、連接?xùn)|西的綠色紐帶，力求實(shí)現(xiàn)“站、城、人、自然”的深度融合，成為中國TOD4.0模式的標(biāo)桿項(xiàng)目。
西麗樞紐以連接、融合與平衡為核心理念，致力于打造一個(gè)功能復(fù)合、通達(dá)便捷、生態(tài)友好且智慧運(yùn)營的現(xiàn)代化樞紐。它不僅強(qiáng)化交通功能，更注重人與城市的互動(dòng)，推動(dòng)西麗片區(qū)煥發(fā)新的活力，塑造站城共生的未來典范。
