近日，意大利籍郵輪“歌詩達(dá)·賽琳娜號”靠泊友聯(lián)船廠（蛇口）有限公司碼頭，開啟為期19天的維修保養(yǎng)工程。這是華南地區(qū)規(guī)模最大的郵輪維修項(xiàng)目，也是深圳關(guān)區(qū)承接的首艘大型入境郵輪維修項(xiàng)目。
“歌詩達(dá)·賽琳娜號”郵輪總噸位達(dá)8.7萬噸，載有1100余名船員，另有600名外籍工程師需集中入境參與此次維修作業(yè)。郵輪噸數(shù)大、通關(guān)人數(shù)多、維修時(shí)間長，對口岸通關(guān)和監(jiān)管服務(wù)提出了極高要求。對此，深圳海關(guān)在郵輪抵港前就全面掌握維修計(jì)劃與作業(yè)需求，并制定監(jiān)管方案。
“我們對這艘郵輪開展了衛(wèi)生監(jiān)督，評估1100余名船員的健康申報(bào)信息及郵輪醫(yī)療記錄，對重點(diǎn)人員開展衛(wèi)生檢疫工作。對從蛇口郵輪中心入境的600名工程師，實(shí)施‘旅檢檢疫+專車轉(zhuǎn)運(yùn)+視頻追溯’監(jiān)管模式，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。在維修期間設(shè)立每日固定查驗(yàn)時(shí)段，對上下島船員進(jìn)行衛(wèi)生檢疫及行李物品監(jiān)管。”深圳海關(guān)所屬蛇口海關(guān)船舶監(jiān)管二科一級行政執(zhí)法員錢鑫表示。
“深圳海關(guān)啟用高級認(rèn)證企業(yè)‘一企一策’的通關(guān)便利化機(jī)制，高效保障了此次維修項(xiàng)目順利推進(jìn)?！庇崖?lián)船廠副總經(jīng)理趙立玉說，海關(guān)關(guān)員提前到崗等待郵輪靠泊，簡化工程師從入境到登船的通關(guān)流程，大幅縮短了登臨查驗(yàn)和人員等待時(shí)間。
