2025年11月11日，太原重型機械集團有限公司獲悉，該公司研發(fā)的全球最大65噸級鋰電平衡重叉車正式下線。該車突破鋰電平衡重叉車搬運重量極限，是工業(yè)車輛領(lǐng)域中的“巨無霸”和“技術(shù)標桿”，代表了重載搬運電氣化的最高水平。
65噸級鋰電平衡重叉車打破全球重載叉車領(lǐng)域的技術(shù)壁壘，載重量、傳動效率、爬坡能力、續(xù)航里程實現(xiàn)了重要優(yōu)點。據(jù)介紹，該車門架采用高強度鋼板加大承載截面設(shè)計，實現(xiàn)載重能力提高20%，車架采用雙箱型梁結(jié)構(gòu)設(shè)計，抗扭抗彎能力提高30%，最大載重達到65噸；創(chuàng)新采用高壓雙電機直驅(qū)技術(shù)，傳動效率達到95%以上。
此外，該車還具有續(xù)航長、動力強優(yōu)勢，搭載高效節(jié)能永磁同步電機，匹配整車智能控制算法，配備采用雙槍快充的高能量密度鋰電池組；運用了特制的大功率永磁同步電機，動力響應(yīng)比內(nèi)燃機更直接、迅捷，重載起步、爬坡平穩(wěn)有力，動力強勁。太重集團技術(shù)中心叉車研究所技術(shù)專辦趙鵬新表示，該車以強大的起重能力、精準的微動控制、出色的穩(wěn)定性、良好的機動性直面極致工況，在港口碼頭、在鋼鐵企業(yè)、在大型基建方面表現(xiàn)非凡。
該重叉車的機加、焊接、涂裝、裝配、試驗五大核心工序?qū)崿F(xiàn)了全流程智能化。在機加方面，首創(chuàng)行業(yè)自動下料生產(chǎn)線，自動化率達100%；焊接采用3D電弧跟蹤+行業(yè)首創(chuàng)自動組對技術(shù)，自動化率達100%；涂裝實現(xiàn)了環(huán)保排放、噴涂參數(shù)控制雙100%；裝配方面，運用行業(yè)首創(chuàng)“地空一體化”物流輸送+全自動輪胎安裝擰緊系統(tǒng)，作業(yè)自動化與一致性100%；試驗實現(xiàn)全流程檢測可追溯率100%。
太重集團已建成全球單一工廠規(guī)模最大的新能源智能叉車制造基地，年產(chǎn)叉車10萬臺，產(chǎn)品譜系從1.5噸到65噸級全覆蓋，有鋰電、氫能、甲醇等多種清潔動力，能夠智能應(yīng)對從平衡重到倉儲、自動導(dǎo)引車等各類場景作業(yè)需求，建立起“全覆蓋、多動力、智能化”的“新能源智能叉車家族”。趙鵬新說，多工序協(xié)同作業(yè)智能化生產(chǎn)線，從一塊鋼板，到一臺叉車下線，僅需6.5分鐘，定制化叉車交付時間較行業(yè)縮短一半以上。
