一架裝載著奶茶的無人機在光谷中央生態(tài)大走廊LOGO廣場升空，15分鐘后，無人機在8公里外指定的停機坪降落，光谷“生態(tài)縱軸航線”順利完成首飛。202510月12日，小鵬匯天公司最新一代飛行汽車“陸地航母”與中東多國簽訂600臺訂購協(xié)議，創(chuàng)下中國飛行汽車海外最大批量訂單紀錄。
所謂飛行汽車，車子不一定是汽車的形狀，更準確地說，它是電動垂直起降飛行器（eVTOL），被認為是未來綠色高效出行的主要交通方式。近日，在位于光谷的湖北電鷹科技有限公司工廠內(nèi)，工程師們正在調(diào)試一臺飛行汽車。2025年7月，它成功在武漢試飛。董事長助理蔡昊宇介紹，這臺飛行汽車每天都要進行試飛測試。深耕工業(yè)無人機領(lǐng)域多年，2020年，電鷹科技有了研發(fā)飛行汽車的構(gòu)想。蔡昊宇說：“我們十分看好飛行汽車在城市物流、通勤等領(lǐng)域的應(yīng)用?！?/p>
2025年5月，電鷹科技第一臺飛行汽車下線。機身長約5.6米，載重400公斤，可容納4人，8個旋翼分布在機身兩側(cè)，起落架取代了車輪。已經(jīng)有直升機了，為什么還要研發(fā)飛行汽車呢？直升機成本高、結(jié)構(gòu)復雜，使用、維護費用高昂。其次，直升機需專業(yè)起降場地，使用不靈活，蔡昊宇說：“飛行汽車使用電力驅(qū)動，成本低，噪音小，且不需專業(yè)停機坪。未來，飛行汽車還有望使用無人駕駛技術(shù)?！备鶕?jù)設(shè)計，電鷹科技的飛行汽車最遠能飛行100公里，續(xù)航30分鐘?！帮w行汽車主要解決短途運輸，比較適合城區(qū)到郊區(qū)，或鄰近城市之間的來往，通勤時間將縮短到地面的三分之一。未來，武漢市民出門打‘飛的’不是夢?！辈剃挥钫f。
位于漢陽區(qū)漢陽造低空生態(tài)中心的武漢峰飛總裝基地正在加緊建設(shè)。峰飛航空是我國低空領(lǐng)域頭部企業(yè)，2025年4月，其華中最大總裝基地開建。該基地目前擁有2架峰飛凱瑞鷗eVTOL，其最大起飛重量為2噸，最大航程達250公里。2025年7月，第50屆武漢渡江節(jié)期間，峰飛eVTOL順利完成渡江節(jié)安全保障演練。漢陽投資發(fā)展集團相關(guān)負責人介紹，12月底，首臺“漢陽造”eVTOL將總裝下線，武漢將成為湖北首個具有eVTOL量產(chǎn)能力的城市，計劃到2027年，實現(xiàn)年產(chǎn)200架。
2025年3月，漢陽投資發(fā)展集團與東鴻通航設(shè)立合資公司，開通長江北岸空中游覽航線、漢陽造低空生態(tài)中心至漢南通航機場、漢陽至陽新等3條航線，未來將逐步打通武漢都市圈城際半小時低空旅游圈，并將飛行汽車起降點融合到漢陽高鐵站的設(shè)計方案中，形成點對點的空客聯(lián)動，為企業(yè)和乘客提供更多應(yīng)用場景。
2025年以來，各地政策落地節(jié)奏顯著加快。深圳出臺《低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》，成為國內(nèi)首個為低空經(jīng)濟立法的城市，明確對飛行汽車研發(fā)企業(yè)給予最高5000萬元補貼；廣州發(fā)布《空中交通管理改革試點方案》，實現(xiàn)“15分鐘低空飛行審批”閉環(huán)。應(yīng)用方面，四川都江堰至青城山的飛行航線已啟動測試，游客乘坐飛行汽車俯瞰景區(qū)僅需8分鐘；杭州西湖低空游覽航線于9月啟動試運營，游客乘坐飛行汽車從錢塘江邊出發(fā)，俯瞰西湖全景，首月預約量突破5000人次。
目前，武漢已建起低空起降點220余處，獲批低空航線33條。計劃到2030年，全市布局建設(shè)無人機機庫1000套，建成空天地一體化智慧管理中樞。截至2025年9月，武漢已聚集普宙科技、電鷹科技、旭日藍天、飛流智能等170余家低空經(jīng)濟代表性企業(yè)，預計全年產(chǎn)業(yè)規(guī)模同比增長20%以上。武漢正加速打造“天空之城”。
