2025年11月13日，珠海機(jī)場(chǎng)首條定班國(guó)際貨運(yùn)航線——“珠?！吕铩闭介_(kāi)通，一架滿載47噸電子元器件、高端制造零部件等高附加值貨物的順豐航空全貨機(jī)，從珠海金灣機(jī)場(chǎng)起飛，直航印度德里，標(biāo)志著珠海機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)從“臨時(shí)包機(jī)”的測(cè)試階段，正式邁入“定期航線”的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)階段。
本次開(kāi)通的“珠?！吕铩焙骄€以“定班”形式運(yùn)營(yíng)，計(jì)劃每周執(zhí)飛4班，采用B767-300型全貨機(jī)，主要承運(yùn)手機(jī)、電子元器件、高端制造零部件等高附加值貨物，構(gòu)建起一條穩(wěn)定、可預(yù)期的航空物流通道。通過(guò)直航，避免了中途轉(zhuǎn)運(yùn)的等待與操作，貨物運(yùn)輸時(shí)間從以往中轉(zhuǎn)模式的超過(guò)8.5小時(shí)，壓縮至5.5小時(shí)，運(yùn)輸時(shí)間至少節(jié)省了3個(gè)小時(shí)，真正實(shí)現(xiàn)“珠海發(fā)貨、當(dāng)日抵達(dá)”。
珠海交控集團(tuán)副總經(jīng)理閆卓瑾用一個(gè)生動(dòng)的比喻闡釋了其意義：“此前開(kāi)通的首個(gè)珠海至越南航班是‘從0到1’的破冰，如同‘民宿’接待了第一位國(guó)際客人；而‘珠?！吕铩ò嗪骄€則是‘從1到N’的扎根，標(biāo)志著我們的國(guó)際口岸已升級(jí)為擁有固定航線的‘星級(jí)酒店’，是機(jī)場(chǎng)建設(shè)‘國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐’的關(guān)鍵一步。”
作為珠?！按笪锪鳌碑a(chǎn)業(yè)的核心引擎，珠海交控集團(tuán)全力推進(jìn)珠海生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐建設(shè)。隨著2025年6月空港國(guó)際智慧物流園及8月國(guó)際貨運(yùn)口岸的正式投用，珠海機(jī)場(chǎng)已形成全鏈條物流服務(wù)能力，年貨郵保障能力從5萬(wàn)噸大幅提升至30萬(wàn)噸，為航線的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)與未來(lái)拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。珠海市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該航線填補(bǔ)了珠江口西岸至南亞的航空貨運(yùn)直航空白，對(duì)精準(zhǔn)服務(wù)本地高端制造、集成電路等產(chǎn)業(yè)集群，助力企業(yè)降本增效，強(qiáng)化珠?！皡f(xié)同港澳、輻射粵西、聯(lián)動(dòng)西南”的物流樞紐功能具有重要戰(zhàn)略意義。
