秋收后的梁平區(qū)雙桂街道鹽河村，村民正在忙著整地。忽然，一股濃煙從田間騰起——有村民在違規(guī)焚燒秸稈！很快，一架巡檢無人機飛抵出險地上空，一邊盤旋攝像取證報險，一邊向村民喊話：“請立即停止焚燒！”清晰的喊話聲劃破長空?，F(xiàn)場畫面則實時回傳至幾公里外的指揮中心。指揮中心隨即將突發(fā)情況發(fā)到轄區(qū)網(wǎng)格員手中，網(wǎng)格員迅速趕到現(xiàn)場予以處置。不到30分鐘，燃燒的秸稈被撲滅，網(wǎng)格員對違規(guī)村民進行了批評勸導(dǎo)，田野又恢復(fù)了安寧。這場快速處置險情的背后，是成都縱橫自動化技術(shù)股份有限公司無人值守系統(tǒng)在發(fā)揮作用。
300公里外的成都高新區(qū)，重慶測威科技有限公司成都分公司，一款為無人機量身打造的miniSAR雷達剛剛研發(fā)成功，它能穿透黑夜與云霧，在應(yīng)急搜救、農(nóng)林監(jiān)測中“明察秋毫”，成為西南民用低空市場里的明星產(chǎn)品。從成都的研發(fā)實驗室，到重慶的田間地頭；從無人機整機制造，到核心雷達載荷突破——巴山蜀水之間，一條以低空經(jīng)濟為鏈接點的“成渝產(chǎn)業(yè)協(xié)同帶”正加速隆起。
從“造飛機”到“建生態(tài)”：成都公司在重慶的躍遷
縱橫股份，這家成都公司的發(fā)展，離不開在重慶找到巨大應(yīng)用場景。2010年，它還是一家專注于飛控設(shè)備研發(fā)的小公司。2015年，他們研發(fā)出國內(nèi)首款垂直起降固定翼無人機“縱橫大鵬CW-20”，公司切入整機市場，2021年成功在科創(chuàng)板上市，成為“工業(yè)無人機第一股”。然而，公司發(fā)展的高潮并沒有止步于資本市場。該公司隨后又不斷創(chuàng)新，推出應(yīng)用場景廣闊的“無人值守系統(tǒng)”：無人機可以一鍵啟動、自動執(zhí)行巡檢，并在任務(wù)完成后自動返航、充電，全程無需人工干預(yù)。
“我們不再只是造無人機，而是建生態(tài)、賣系統(tǒng)。”縱橫股份常務(wù)副總經(jīng)理李小燕道出了公司的戰(zhàn)略核心。他們正致力于構(gòu)建一個“低空全域智能體”，通過“無人值守系統(tǒng)+云平臺+AI”的模式，實現(xiàn)空地協(xié)同與數(shù)據(jù)共享?！皬V泛應(yīng)用于測繪、巡檢、安防、物流等數(shù)十個行業(yè)?！?/p>
這一產(chǎn)業(yè)生態(tài)的藍圖，與正在打造西部低空之城的重慶市梁平區(qū)不謀而合。梁平區(qū)低空專班產(chǎn)業(yè)組負(fù)責(zé)人張博，談起梁平低空優(yōu)勢如數(shù)家珍：擁有約6000平方公里空域和重慶基礎(chǔ)條件最好的通航機場，系統(tǒng)編制了產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，設(shè)立10億元產(chǎn)業(yè)基金，低空產(chǎn)業(yè)研究院、西部低空之城空域?qū)嶒炇?、低空?jīng)濟產(chǎn)業(yè)學(xué)院等平臺相繼落地。他表示“一個以大中型無人機整機制造為核心的低空裝備制造和低空物流樞紐正加速集聚?！?/p>
2025年3月，縱橫股份落地梁平，雙方共同打造西部地區(qū)低空數(shù)字經(jīng)濟解決方案新樣板，構(gòu)建“低空+城市治理”“低空+應(yīng)急救援”“低空+巡檢巡查”等多種應(yīng)用場景，助力梁平織就韌性城市“空中防護網(wǎng)”。7月，縱橫股份在梁平注資成立的重慶縱橫大鵬無人機科技有限公司正式開業(yè)，重點打造工業(yè)無人機西南智造基地，形成覆蓋“基礎(chǔ)設(shè)施—智能裝備—場景應(yīng)用—數(shù)據(jù)服務(wù)”的全鏈條能力。秋日暖陽下，重慶縱橫大鵬的值守機庫緩緩打開，一架銀灰色的多旋翼無人機自主升空，在30多米的高空中稍作停留，便飛向更遠(yuǎn)的天際?！拔磥恚@里將起飛更多‘梁平造’無人機?！睆埐┨а弁蛱炜?，“縱橫在梁平的目標(biāo)是成為渝東北低空經(jīng)濟的領(lǐng)軍者，為梁平區(qū)打造‘西部低空之城’貢獻力量。”
“重慶研發(fā)+成都創(chuàng)新”：測威科技的雙城引擎
對于測威科技負(fù)責(zé)人彭剛而言，“雙城生活”已是常態(tài)：上午11點，他還在江津區(qū)的車間巡查產(chǎn)線；下午3點，已現(xiàn)身成都分公司的會議室，與團隊攻堅技術(shù)難點。這家2019年落戶江津區(qū)的企業(yè)，短短幾年間，在反隱身測試與隱身維護支持等領(lǐng)域，接連填補了多項國內(nèi)技術(shù)空白，從最初的“科研小作坊”成長為規(guī)模以上企業(yè)。
但企業(yè)的雄心遠(yuǎn)不止于此。2023年，測威科技瞄準(zhǔn)成都豐富的創(chuàng)新資源與市場潛力，在成都高新區(qū)設(shè)立分公司，啟動了“重慶研發(fā)制造+成都市場與協(xié)同創(chuàng)新”的雙中心戰(zhàn)略?！斑@一布局精準(zhǔn)契合了成都的獨特優(yōu)勢?！迸韯偡治觯啥疾粌H是西部航空航天產(chǎn)業(yè)的重鎮(zhèn)，更坐擁四川大學(xué)、電子科技大學(xué)等高校的科研資源，天府國際臨空經(jīng)濟區(qū)等平臺載體完善，在低空飛行器研發(fā)、航空電子等領(lǐng)域基礎(chǔ)雄厚?！笆聦嵰豺炞C了我們的判斷——在2025年低空經(jīng)濟城市發(fā)展指數(shù)中，成都位列全國第三?！?/p>
如今，成都分公司已成為測威科技吸引和凝聚高端人才的關(guān)鍵平臺。來自北京航空航天大學(xué)、電子科技大學(xué)等多所院校的優(yōu)秀人才匯聚于此，在短時間內(nèi)成功攻克了無人機飛行抖動對成像的影響，研發(fā)出超寬帶輕量化SAR雷達，重量僅1.3公斤。該產(chǎn)品還成功入選重慶市首臺（套）重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用目錄。目前，測威科技在成都已與多家航空制造企業(yè)達成合作，將隱身測試技術(shù)與低空裝備檢測方案引入西南市場。同時，依托成都電子信息與人工智能的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，企業(yè)持續(xù)推進“測試技術(shù)+智能算法”的融合創(chuàng)新，為低空經(jīng)濟裝備提供更精準(zhǔn)的性能評估手段。
“雙城布局，很快顯現(xiàn)出1+1＞2的效應(yīng)?！迸韯偼嘎叮瑥膰鴥?nèi)首臺裝備表面雷達吸波涂層現(xiàn)場測試儀器，到首套基于無人機平臺的地/海面目標(biāo)寬帶散射特性測試系統(tǒng)，再到首套基于全向移動平臺的全角度掃描測試方案等，測威科技在隱身測試新技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)下多項“國內(nèi)首次”。2025年，企業(yè)更榮獲2025年重慶市“瞪羚企業(yè)”稱號。研發(fā)協(xié)同、資源共享、市場聯(lián)動——經(jīng)過不斷探索，測威科技逐步走出一條成渝互補共生之路：在研發(fā)端，重慶實驗室專注硬件，成都團隊攻堅軟件算法，形成“軟硬結(jié)合”的閉環(huán)創(chuàng)新；在資源端，兩地高?？蒲衅脚_與測試場地實現(xiàn)共享，有效降低研發(fā)成本；在市場端，重慶基地服務(wù)制造企業(yè)，成都分公司則輻射西南民用低空市場?！半p城協(xié)同的布局，正是我們快速成長的關(guān)鍵動力?！迸韯偨榻B，今年底在江津的新研發(fā)生產(chǎn)基地建成投產(chǎn)后，2026年產(chǎn)值將不低于3億元！
從“修路”到“織網(wǎng)”：共筑低空經(jīng)濟走廊
縱橫股份與測威科技的“雙城記”，是川渝兩地攜手發(fā)展低空經(jīng)濟新賽道的生動注腳。在更廣闊的層面，一場跨越行政邊界的低空協(xié)作正全面展開。川渝兩地簽署全國首個跨?。ㄊ校┑涂蘸献鱾渫洝⑽髂系貐^(qū)首條低空目視線路首飛、首條低空物流航線貫通成都與重慶……一年來，包括成都、重慶“雙核”在內(nèi)，川渝20余座城市已加入川渝兩地的“航路圖”，“打飛的”成為川渝地區(qū)的新時尚。數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，重慶市低空飛行時長19萬小時、同比增長109.2%，飛行115.7萬架次、同比增長67.3%，發(fā)展勢頭迅猛。
“川渝協(xié)作開辟跨省低空航線，就像是在低空修‘高速公路’。”重慶市委軍民融合辦相關(guān)負(fù)責(zé)人形象地比喻。為低空飛行開“天路”，是讓經(jīng)濟“飛起來”的基礎(chǔ)保障。這些航線不僅完善了區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)，更在空中構(gòu)建起一條“成渝雙城低空經(jīng)濟走廊”?，F(xiàn)在，這種協(xié)作正從開辟航線的“修路”階段，邁向構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)的“織網(wǎng)”階段。兩地攜手建立并完善軍民航主管部門指導(dǎo)、地方政府主導(dǎo)的跨?。ㄊ校┑涂湛沼騾f(xié)同管理工作機制，破解跨?。ㄊ校┛沼蛸Y源使用難的“痛點”，更加科學(xué)地配置低空空域資源，讓更多飛行器能“飛起來”，向低空物流、低空文旅、低空制造、城市治理等領(lǐng)域拓展。
2025年7月，縱橫股份探索的“低空+物流”，讓巫山脆李飛越長江，過江運輸時間從2小時縮短至3分鐘。梁平平偉實業(yè)公司則推出“芯片—模組—系統(tǒng)”全鏈條的低空經(jīng)濟解決方案，以扎實的芯片工藝，為成渝地區(qū)低空經(jīng)濟發(fā)展注入“芯”動能。……
藍圖變實景，兩地正“雙向奔赴”。四川支持有人機和無人機、軍用和民用、國企和民企“一起上”，在醫(yī)療救護、物流運輸、旅游觀光、城市安防等領(lǐng)域，不斷拓展低空經(jīng)濟應(yīng)用場景。而重慶以兩江新區(qū)為核心，已基本打造出通用航空“整機+核心部件+配套制造+運營+服務(wù)+金融”的產(chǎn)業(yè)鏈條。
2025年6月，重慶發(fā)布首批低空經(jīng)濟應(yīng)用場景機會清單和能力清單：力爭到2030年底，全市新建各類低空起降設(shè)施2500個以上，打造“30分鐘應(yīng)急響應(yīng)圈”“空中醫(yī)療走廊”等全國典型示范場景。李小燕說:“這份清單，為兩地協(xié)同發(fā)展帶來了機會?！迸韯倓t認(rèn)為，資源共享、優(yōu)勢互補已成為川渝兩地發(fā)展低空經(jīng)濟參與者的共識。從單點突破到產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同，再到區(qū)域生態(tài)的共建，川渝地區(qū)正在低空的新賽道上，攜手闖出一條獨具特色的“天路”。
