初冬張家口，暮色初臨。橋東區(qū)大倉蓋鎮(zhèn)梅家營村附近，一架無人機螺旋槳劃破暮色，搭載著高清攝像頭和熱成像儀的“空中哨兵”迅速攀升至百米高空，沿著預(yù)設(shè)航線巡查；懷安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的東飛智造（河北?。┛萍加邢薰荆?0萬級潔凈度的凈化車間里，技術(shù)人員正在對兩條無人機生產(chǎn)線進行最后調(diào)試。
“這兩條自動化生產(chǎn)線實現(xiàn)量產(chǎn)后，可年產(chǎn)各類無人機5000架?！睎|飛智造（河北省）科技有限公司總經(jīng)理周學(xué)峰指著兩條自動化生產(chǎn)線，語氣里滿是自豪。“其中一款無人機機身全部采用碳纖維材料，機身長3.45米，翼展5米，空機重量僅14公斤，續(xù)航卻能達到10小時?！?/p>
張家口市立足冬奧遺產(chǎn)和低空資源優(yōu)勢，把低空經(jīng)濟作為新質(zhì)生產(chǎn)力培育的重要抓手，構(gòu)建“平時服務(wù)民生、急時應(yīng)急處突”的低空服務(wù)體系。
在應(yīng)急場景中，低空經(jīng)濟的效能尤為凸顯。萬全區(qū)的國家華北區(qū)域應(yīng)急救援中心外，印有“中國應(yīng)急”的直升機整裝待發(fā)?！耙郧把沧o靠腳跑，現(xiàn)在無人機+直升機全域聯(lián)防，9市聯(lián)動響應(yīng)。”應(yīng)急救援中心相關(guān)負責(zé)人指著屏幕上的實時軌跡，言語間滿是底氣。2025年1月，一架小型固定翼飛機從珠海蓮洲通用機場起飛，經(jīng)停安陽殷都機場，最后穩(wěn)穩(wěn)降落在張家口機場，標(biāo)志著全國首條跨省“低空+冰雪”文旅專線正式首飛?！皩＞€開通后，南方的冰雪愛好者可直飛張家口，落地后可便捷前往崇禮各大滑雪場，享受‘空中觀景+地面滑雪’的全新體驗。”市交通運輸局負責(zé)人說。
在張北中都機場，中國航天科工集團二院、三院的飛行設(shè)備常在這里開展試飛測試；中國民航大學(xué)的學(xué)生們在這里駕駛教練機完成實訓(xùn)，藍天之上，科研與教育的“雙翼”正加速翱翔。從應(yīng)急救援的“空中衛(wèi)士”，到文旅體驗的“飛行管家”，再到科研創(chuàng)新的“試驗平臺”，如今，張家口低空經(jīng)濟應(yīng)用已從單一巡護向多元服務(wù)延伸，呈現(xiàn)“百花齊放”態(tài)勢?！拔磥?，我們還要探索更多‘低空+’模式，讓低空服務(wù)融入交通、電力、農(nóng)業(yè)的每一個角落。”市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人表示。
黨的二十屆四中全會強調(diào)“推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展”，為基層產(chǎn)業(yè)升級指明方向。曾因冬奧閃耀的張家口，已形成從防汛照明無人機、長航時偵察設(shè)備到植保機、滅火機的“無人機矩陣”，產(chǎn)品覆蓋應(yīng)急、農(nóng)業(yè)、電力、交通、物流、旅游六大應(yīng)用場景。產(chǎn)業(yè)鏈正不斷延伸：張家口職業(yè)技術(shù)學(xué)院與宇翔盛泰通用航空公司合作，開設(shè)無人機駕駛員、空域智能管理專業(yè)，每年培養(yǎng)數(shù)百名專業(yè)人才；中國聯(lián)通河北省分公司與宇翔盛泰共建“空地一體技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合實驗室”，聚焦5G+低空通信、通感一體技術(shù)，研發(fā)出能實時監(jiān)控低空飛行器的“智慧空管系統(tǒng)”，技術(shù)水平全國領(lǐng)先。夜色漸濃，張家口低空飛行服務(wù)站的屏幕依舊明亮。光點穿梭間，這座冬奧之城的低空經(jīng)濟正以蓬勃之勢，為鄉(xiāng)村振興和基層治理注入新動能。
