2025年11月30日凌晨4時40分，一架載有40噸集成電路、電子產(chǎn)品及跨境電商貨品的波音767全貨機從南京祿口機場起飛，經(jīng)5.5小時飛行后抵達吉隆坡國際機場，標(biāo)志著“南京—吉隆坡”國際貨運包機新航線正式開通運行。
該航線由蘇州港航集團下屬蘇州市國際航空物流有限公司負責(zé)承運，每周3班，到港后可由卡車轉(zhuǎn)運至檳城、新加坡等地。據(jù)介紹，該航線在省交通運輸廳、南京市商務(wù)局、南京臨空經(jīng)濟示范區(qū)管委會與溧水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會的共同指導(dǎo)支持下開通，有效填補了南京至東南亞方向貨運航線的運力空白，助力實現(xiàn)“蘇州造、南京飛、全球達”，也讓更多馬來西亞海鮮及當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)能夠更及時地走進江蘇。
“近年來，東盟國家對電子產(chǎn)品及跨境電商貨品的消費需求旺盛，中國—東盟航線貨運量較2019年同期增長97%，航空貨運網(wǎng)絡(luò)持續(xù)織密。這條新航線精準(zhǔn)對接了中國與東盟雙邊貿(mào)易的增量需求，也精準(zhǔn)消除了跨境電商、生鮮貿(mào)易等的物流痛點，為產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性與靈活性提供了關(guān)鍵支撐?！碧K州市國際航空物流有限公司副總經(jīng)理黃文秋說。
此次合作是蘇州雄厚制造業(yè)基礎(chǔ)與南京國際空港樞紐功能的又一次“雙向賦能”，也是蘇州港航集團與東部機場集團繼設(shè)立南京祿口機場“蘇州航空異地貨站”后的又一次“深化聯(lián)動”。2023年12月，雙方聯(lián)合設(shè)立南京祿口機場蘇州異地貨站，在蘇南產(chǎn)業(yè)腹地與省內(nèi)航空樞紐之間架起一座“空中橋梁”，實現(xiàn)收貨、安檢和報關(guān)等功能前置，有效解決蘇南地區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)品、高附加值貨物“出海”痛點。自運營以來，貨站吞吐量穩(wěn)步提升，累計完成3560票、12.33萬件、4522.87噸，貨值約40億元，已成為鏈接蘇南產(chǎn)業(yè)資源與全球市場不可或缺的關(guān)鍵節(jié)點。
近年來，蘇州港航集團聚焦高端制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，創(chuàng)新推出陸空聯(lián)運服務(wù)，并聯(lián)合省內(nèi)外航空樞紐，打造鄭州新鄭國際機場蘇州貨站、蘇南碩放機場蘇州貨站、長三角國際空港蘇州航空貨運中心、南京祿口國際機場蘇州貨站等多個功能性“蘇州機場”，精準(zhǔn)破解企業(yè)物流痛點，高效服務(wù)新能源、高端裝備、電子信息等領(lǐng)域“出?！毙枨?，為江蘇產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定提供航空貨運硬支撐。
蘇州港航集團黨委委員、副總經(jīng)理陳廣杰表示，集團將繼續(xù)深度挖掘細分市場航空貨運需求，著力優(yōu)化省內(nèi)外尤其是長三角地區(qū)樞紐機場國際貨運包機航線網(wǎng)絡(luò)布局，探索打造更多精品航線，不斷增強集團航空運力資源配置能力，為江蘇省打造對外開放新格局持續(xù)注入“港航動能”。
