廣州市汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)園日前在花都區(qū)正式開工。這是廣州市首個(gè)再制造領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)園。廣州將推動(dòng)該園區(qū)建設(shè)成為立足華南、輻射全國的再制造產(chǎn)業(yè)集聚示范標(biāo)桿。
廣州市汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目由花都汽車城發(fā)展公司和中恒源投資公司共同出資，在廣東省新能源循環(huán)經(jīng)濟(jì)零碳智慧產(chǎn)業(yè)園內(nèi)以“園中園”模式進(jìn)行建設(shè)。廣東省新能源循環(huán)經(jīng)濟(jì)零碳智慧產(chǎn)業(yè)園聚焦“零碳智造、資源再生、智慧管理”三大核心板塊，涵蓋新能源裝備制造、退役動(dòng)力電池綜合利用、汽車零部件再制造等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成閉環(huán)式綠色產(chǎn)業(yè)鏈。其中，廣州市汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)園作為核心組成部分，一期規(guī)劃用地30畝，將有力推動(dòng)“新能源循環(huán)經(jīng)濟(jì)+汽車零部件再制造”一體化發(fā)展，提升區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)鏈的綠色化、智能化水平。
廣州市再制造產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，逐步形成特色鮮明、具有集聚效應(yīng)的產(chǎn)業(yè)格局。在汽車零部件再制造領(lǐng)域，依托10家整車企業(yè)及1200余家零部件供應(yīng)商，全市已形成授權(quán)再制造、獨(dú)立第三方再制造和保稅維修三大模式，具備變速箱10.7萬臺(tái)、轉(zhuǎn)向器16.5萬臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)4000臺(tái)、車燈16萬個(gè)的年產(chǎn)能，再制造產(chǎn)量居國內(nèi)前列。目前，已擁有凱通汽配城等專業(yè)批發(fā)市場，國內(nèi)首批變速箱保稅再制造業(yè)務(wù)已在白云機(jī)場綜保區(qū)落地。在機(jī)電產(chǎn)品再制造領(lǐng)域，中鐵隧道局、廣州山河、昊志機(jī)電等企業(yè)在盾構(gòu)機(jī)、掘進(jìn)機(jī)及高端電主軸再制造方面技術(shù)領(lǐng)先，呈現(xiàn)“重點(diǎn)突破、少而精”的特色。在平臺(tái)建設(shè)方面，成立了粵港澳大灣區(qū)（廣州）再制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，亞洲再制造展（Rematec Asia）永久落戶廣州。
廣州市工信局方面表示，該項(xiàng)目是廣州市積極踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略、構(gòu)建“12218”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要產(chǎn)業(yè)布局。廣州將加快推動(dòng)廣州市汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，以集群化、高端化為方向，打造示范性高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)載體，引進(jìn)培育一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)；探索保稅再制造等創(chuàng)新模式，加快培育試點(diǎn)企業(yè)，建設(shè)區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作平臺(tái)，引進(jìn)具有國際影響力的再制造專業(yè)展會(huì)和高峰論壇。
據(jù)介紹，依托粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)與區(qū)位優(yōu)勢，廣州還規(guī)劃布局再制造舊件綜合服務(wù)中心、產(chǎn)品示范生產(chǎn)線、產(chǎn)品中試基地、檢驗(yàn)檢測中心、倉儲(chǔ)物流等高附加值的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，加快構(gòu)建具有廣州特色的再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。
再制造是指將廢舊汽車零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)的批量化生產(chǎn)過程。它并非簡單的翻新，而是一套嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)且極具技術(shù)含量的流程。具體到汽車零部件再制造，其核心步驟包括全拆解，即將廢舊汽車零部件分解至最小零部件單元，不放過任何一個(gè)可能再利用的部分；深度檢測，運(yùn)用磁粉探傷、3D掃描等先進(jìn)技術(shù)，全面評(píng)估零部件的剩余壽命，精準(zhǔn)判斷其是否具備再制造價(jià)值；技術(shù)再造，通過激光熔覆、納米鍍膜等前沿工藝，對(duì)零部件進(jìn)行修復(fù)與性能提升，使其煥發(fā)新生。在汽車技術(shù)飛速發(fā)展的今天，“再制造”正在成為企業(yè)降本增效的“秘密武器”。
