2025年12月23日，據(jù)悉三星通過子公司哈曼以15億歐元（約合124億元人民幣）的價格，收購了德國采埃孚（ZF Friedrichshafen）的高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）業(yè)務(wù)。這是三星自2017年收購哈曼8年后，在汽車電子領(lǐng)域進行的一次大規(guī)模收購。這不僅標(biāo)志著哈曼正式進軍全球ADAS市場，也為其在軟件定義汽車（SDV）市場占據(jù)領(lǐng)先地位奠定了基礎(chǔ)。
采埃孚是一家擁有百年歷史的全球綜合性汽車零部件企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋ADAS、變速箱、底盤和電動汽車驅(qū)動部件等。哈曼此次收購的采埃孚ADAS業(yè)務(wù)擁有超過25年的行業(yè)經(jīng)驗，是全球ADAS智能攝像頭領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，與多家系統(tǒng)級芯片（SoC）企業(yè)合作，掌握了差異化的ADAS技術(shù)，并為全球主要整車制造商供貨。
哈曼此次收購的業(yè)務(wù)包含領(lǐng)先的汽車計算解決方案、智能攝像頭、雷達(dá)及 ADAS 軟件功能。這被視作邁向集成化、集中化車輛架構(gòu)的戰(zhàn)略一步。哈曼的“消費級體驗，車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)”戰(zhàn)略專注于將消費者期待的速度、智能和直觀體驗帶入汽車，同時滿足汽車安全、可靠性和長期平臺支持的最高標(biāo)準(zhǔn)。隨著汽車制造商加速邁向軟件定義汽車，這一方法使得安全與輔助駕駛功能能夠與舒適性、互聯(lián)性和車內(nèi)智能無縫連接。通過將采埃孚的 ADAS 能力與哈曼旗艦的數(shù)字座艙產(chǎn)品在集中式計算設(shè)計中整合，此次收購增強了哈曼針對下一代車輛架構(gòu)的路線圖。這一結(jié)合為未來的中央計算解決方案奠定了基礎(chǔ)，能夠在共享平臺上實現(xiàn)輔助與自動駕駛解決方案、安全及用戶體驗。
哈曼汽車事業(yè)部總裁兼 CEO 克里斯蒂安?索博特卡表示：“行業(yè)正處在一個轉(zhuǎn)折點，安全、智能和座艙體驗必須通過統(tǒng)一的計算架構(gòu)融合。通過此次協(xié)議，我們邁出了戰(zhàn)略一步，以互補的 ADAS 能力擴展我們的產(chǎn)品組合，從而解鎖一類全新的跨域體驗，從基于感知的音頻提示到更個性化、情境感知的駕駛。結(jié)合哈曼悠久的汽車專業(yè)知識和三星更廣泛的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力支持，這將使我們能夠幫助主機廠設(shè)計下一代智能、共情和互聯(lián)的汽車?！?/p>
采埃孚集團 CEO 馬蒂亞斯?米德賴希表示：“我們找到了哈曼作為理想合作伙伴，以充分釋放我們 ADAS 業(yè)務(wù)的增長和創(chuàng)新潛力。同時，這筆交易為減少公司債務(wù)做出了重要貢獻(xiàn)，使我們能夠?qū)①Y源集中于采埃孚作為全球領(lǐng)導(dǎo)者的核心技術(shù)上?！?/p>
哈曼董事會主席、三星電子高級顧問權(quán)五鉉表示：“三星在通過戰(zhàn)略收購加速創(chuàng)新、為客戶拓展可能性方面有著成功的記錄。自 2017 年收購哈曼以來，該公司的汽車和音頻業(yè)務(wù)已從 70 億美元規(guī)模發(fā)展到今天的超過 110 億美元。增加采埃孚的 ADAS 能力將延續(xù)這一勢頭。哈曼將進一步擴展其技術(shù)基礎(chǔ)，以提供更安全、更智能、更直觀的車內(nèi)體驗。此次收購鞏固了哈曼在行業(yè)轉(zhuǎn)型中的領(lǐng)導(dǎo)地位，并強調(diào)了三星對未來出行領(lǐng)域的長期承諾?！?/p>
哈曼首席戰(zhàn)略官卡羅琳?賴歇特表示：“這筆交易是執(zhí)行哈曼長期戰(zhàn)略的一個重要里程碑，并進一步強化了我們的產(chǎn)品組合。在整個過程中，我們與采埃孚進行了非常建設(shè)性的合作，并展示了我們成功執(zhí)行高度復(fù)雜業(yè)務(wù)剝離的能力?！?/p>
根據(jù)協(xié)議，交易完成后，采埃孚在全球約 3750 名員工預(yù)計將轉(zhuǎn)入哈曼。該交易預(yù)計在 2026 年下半年完成，具體取決于獲得必要的監(jiān)管批準(zhǔn)。交易完成后，哈曼將把采埃孚的 ADAS 能力整合到其集中式計算和數(shù)字座艙路線圖中，使主機廠能夠部署更具可擴展性、安全集成的車輛架構(gòu)。兩家公司將保持對現(xiàn)有項目的強力支持，同時協(xié)調(diào)工程、ADAS 和計算團隊，以加速下一代平臺的創(chuàng)新。
