2025年12月25日8時11分，南方航空CZ8822航班從西安咸陽國際機場新建南二跑道起飛，標志著西安咸陽國際機場正式邁入三跑道時代。西安咸陽國際機場也成為民航西北地區(qū)首個三條跑道運營的超大型國際航空樞紐。
西安咸陽國際機場三期擴建工程是國家“十四五”重大建設項目和中國民用航空局支持建設的全國民航“標桿示范項目”，也是陜西省民航發(fā)展的“頭號工程”。第三跑道的順利投運，是繼2024年12月26日北二跑道投入運營、2025年2月20日新建70萬平方米東航站樓及35萬平方米綜合交通樞紐正式投運后的又一階段性建設成果。
該跑道長3000米、寬45米，按照4F級標準建設，與南一、北二跑道形成“三跑聯(lián)動”格局，將西安咸陽國際機場年旅客保障能力提升至8300萬人次，貨郵吞吐量可達100萬噸。
當天，南方航空、廈門航空、四川航空、江西航空等7家航空公司的所有國內進出港客運航班，也由T3航站樓轉場至T5航站樓運營。西安咸陽國際機場以轉場為契機，科學劃分東、西航站樓功能定位，統(tǒng)籌安排南北站坪資源分配，實現(xiàn)運行資源與航班類型的精準匹配，有效緩解T3航站樓長期以來的保障壓力，提升旅客通行效率與服務體驗。
西安咸陽國際機場相關負責人表示，第三跑道的順利投運、航司布局的優(yōu)化調整，從硬件擴容、運營優(yōu)化、航線拓展等方面，為西安咸陽國際機場樞紐升級注入核心動力。機場將以“三跑道”投運為契機，持續(xù)提升樞紐能級和服務水平，為推動西北地區(qū)民航高質量發(fā)展、服務國家戰(zhàn)略實施作出更大貢獻。
