2025年12月28日，由聯(lián)合飛機集團自主研發(fā)、蕪湖聯(lián)合飛機生產(chǎn)制造的全球首款6噸級傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器成功完成首次飛行。這款飛行器的代號為鑭影R6000。它的成功首飛，標志著我國在傾轉(zhuǎn)旋翼這一關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)里程碑式突破，同時為全球傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地提供了首個大規(guī)模應(yīng)用級解決方案。
鑭影R6000其核心創(chuàng)新在于獨特的傾轉(zhuǎn)旋翼設(shè)計技術(shù)，通過高集成度的機電作動系統(tǒng)與先進飛控系統(tǒng)協(xié)同，實現(xiàn)旋翼姿態(tài)在垂直起降與高速平飛模態(tài)之間的無縫、安全切換，融合傳統(tǒng)直升機的垂直起降與精準懸停能力，以及固定翼飛機的長航程、大載重、高速巡航優(yōu)勢，形成“雙模態(tài)飛行”的獨特性能飛行平臺。
鑭影R6000的成功首飛，標志著我國在傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一系列核心關(guān)鍵技術(shù)的自主突破。它搭載擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的智能傾轉(zhuǎn)與飛控系統(tǒng)，其全權(quán)限數(shù)字飛控計算機具備高度智能化的多模態(tài)切換與故障自適應(yīng)能力，為飛行全過程提供極致安全與穩(wěn)定保障。
在動力、旋翼系統(tǒng)方面，采用高性能渦軸發(fā)動機與先進復(fù)合材料槳葉，實現(xiàn)了動力、效率與靜音性的最佳平衡。它還突破了大功率傾轉(zhuǎn)作動系統(tǒng)與傳動系統(tǒng)的可靠性技術(shù)瓶頸，整套傳動系統(tǒng)滿足最嚴苛的航空安全標準，為飛行器大規(guī)模應(yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ)。作為當前技術(shù)含量最高、應(yīng)用潛力最大的低空飛行平臺之一，鑭影R6000不僅將全面牽引產(chǎn)業(yè)鏈升級——從高端材料、精密制造到運營服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施與人才培養(yǎng)，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同躍遷；更將催生城市空中交通等新業(yè)態(tài)，為商業(yè)運營開辟全新場景。
