2025年10月，在第七屆中國(guó)天津國(guó)際直升機(jī)博覽會(huì)上，天津港保稅區(qū)與海特集團(tuán)簽署了關(guān)于“飛機(jī)全生命周期管理及跨境航材交易平臺(tái)項(xiàng)目”的合作框架協(xié)議。近日，這一項(xiàng)目正式在天津港保稅區(qū)落地實(shí)施，標(biāo)志著天津航空產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)維修向資產(chǎn)管理、綠色拆解、航材循環(huán)等全鏈條服務(wù)拓展。
此次正式落戶(hù)的天津海特飛機(jī)全生命周期管理有限公司是天津港保稅區(qū)與海特集團(tuán)深化合作的成果，未來(lái)，該企業(yè)將打造以飛機(jī)資產(chǎn)管理、飛機(jī)拆解與維修保障、二手航材共享平臺(tái)為核心的航空產(chǎn)業(yè)集群。重點(diǎn)拓展飛機(jī)綠色拆解與航材循環(huán)利用，構(gòu)建“進(jìn)場(chǎng)維修—改裝升級(jí)—綠色拆解—航材保障—技術(shù)培訓(xùn)”的全閉環(huán)體系。
從飛機(jī)維修到全生命周期管理，這一轉(zhuǎn)變背后是天津航空產(chǎn)業(yè)多年積累的結(jié)果。海特高新是中國(guó)目前最大的飛機(jī)大修、航空部附件維修、飛機(jī)客機(jī)改貨機(jī)民營(yíng)企業(yè)。自海特高新在天津設(shè)立子公司進(jìn)軍航空產(chǎn)業(yè)以來(lái)，其在天津投入已近40億元。2025年7月投用的三期機(jī)庫(kù)總投資2.2億元，占地4萬(wàn)平方米，配備3個(gè)窄體機(jī)維修機(jī)位及數(shù)字化運(yùn)維系統(tǒng)。投產(chǎn)后使天津海特具備10條大飛機(jī)、8條公務(wù)機(jī)維修及改裝產(chǎn)線。
作為京津冀地區(qū)重要的航空產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，一直以來(lái)天津港保稅區(qū)依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)制度創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的保稅維修政策、通關(guān)便利化措施以及跨境資金流動(dòng)便利等舉措，顯著降低了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。目前，保稅區(qū)已形成航空制造、航空維修、航空服務(wù)、航空物流四大產(chǎn)業(yè)集群。
如今，天津航空產(chǎn)業(yè)的視線已超越單一的維修服務(wù)，投向更廣闊的全生命周期管理領(lǐng)域。隨著飛機(jī)資產(chǎn)在此流轉(zhuǎn)，約90%的飛機(jī)部件將通過(guò)跨境航材交易平臺(tái)獲得二次生命。從渤海灣畔起航的，不再只是修好的飛機(jī)，還有一整套綠色、高效、可持續(xù)的航空資產(chǎn)管理“天津方案”。
