2026年3月11日，中國南方航空股份有限公司伊犁基地在伊寧市正式揭牌成立。2026年，南航計劃在伊寧投放運力8至9架，將過夜運力提升至4至5架，為伊犁打造區(qū)域性中心城市插上騰飛的翅膀。
這是南航積極響應(yīng)國家向西開放戰(zhàn)略、深度融入絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵舉措。以烏魯木齊為樞紐，喀什、伊犁雙基地運營，南航“一主兩翼”航空戰(zhàn)略格局全面成型。根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，南航將伊犁基地精準(zhǔn)定位為在疆發(fā)展重要戰(zhàn)略支點、北疆區(qū)域旅游集散中心和輻射中亞地區(qū)的物流集散中心。
2008年，南航設(shè)立伊寧營業(yè)處，持續(xù)加大運力投入、完善航線網(wǎng)絡(luò)，架起伊寧與外界交流的空中橋梁。2025年，南航在伊寧累計投放運力達8架，過夜運力峰值達3架，運營航線9條，可直飛北京、南京等8座國內(nèi)重點城市；“烏魯木齊—伊寧”航線日均航班量達5至6班，實現(xiàn)高頻次通達。全年累計運輸旅客超73萬人次、貨郵近3500噸，以實打?qū)嵉倪\力投入，讓伊犁的對外交流更高效、貿(mào)易往來更便捷。
伊犁基地的揭牌成立，是南航深耕“一帶一路”建設(shè)、持續(xù)織密空中絲路的一個縮影。在中亞方向，南航已構(gòu)建起覆蓋中亞五國主要城市的完善航線網(wǎng)絡(luò)，成為中國與中亞國家之間運力最多、航線最密的航空承運人。依托新疆的區(qū)位優(yōu)勢和完善的航空產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，南航正將航空服務(wù)能力向中亞及周邊地區(qū)延伸，把航空維修、飛行培訓(xùn)、航食保障等航空特色產(chǎn)業(yè)帶到共建“一帶一路”國家，為哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、格魯吉亞等國提供高質(zhì)量的航空技術(shù)服務(wù)。
2025年，南航在新疆順利完成多單面向中亞和高加索地區(qū)的飛機保稅維修業(yè)務(wù)，成功承接哈薩克斯坦SCAT航空首期飛行培訓(xùn)，以專業(yè)的航空服務(wù)推動新疆從“通道經(jīng)濟”向“服務(wù)經(jīng)濟”轉(zhuǎn)型，讓航空成為中西亞合作的新紐帶。
在物流領(lǐng)域，南航將依托霍爾果斯口岸優(yōu)勢與烏魯木齊的樞紐優(yōu)勢，打造空陸聯(lián)運物流新體系，全面承接中歐、中亞班列貨物轉(zhuǎn)運需求。航空運輸與邊境貿(mào)易的深度融合，正持續(xù)提升國際供應(yīng)鏈的韌性與競爭力，讓“空中絲路”成為亞歐貿(mào)易往來的黃金通道。
