12月29日，我省重點(diǎn)開發(fā)建設(shè)的太倉港迎來新的歷史時(shí)刻。上午11:20許，隨著省委副書記、代省長許昆林宣布“起運(yùn)”“開通”，一個(gè)掛有“太倉港2021年第7022129標(biāo)箱”橫幅的集裝箱被緩緩吊起，穩(wěn)穩(wěn)地裝上“江遠(yuǎn)幸福號(hào)”集裝箱船。同時(shí)，太倉港疏港鐵路專用線首列列車從浮橋裝卸作業(yè)場出發(fā)，發(fā)往河南鄭州圃田站。
至此，太倉港集裝箱年吞吐量突破700萬標(biāo)箱，并結(jié)束了無鐵路接入的歷史，“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代流通體系初步形成，將更有效地支撐長江經(jīng)濟(jì)帶腹地及長三角各港口。
太倉港地處長三角核心圈、長江經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路交匯處，是國家重點(diǎn)建設(shè)的中近洋集裝箱貿(mào)易港和上海港遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸喂給港，已建成投運(yùn)萬噸級(jí)以上泊位40個(gè)，開辟運(yùn)營集裝箱航線216條，集裝箱吞吐量連續(xù)4年位居全省第一，連續(xù)12年領(lǐng)跑長江。
近年來，太倉港深度融入長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，積極對(duì)接上海國際航運(yùn)中心，不斷深化港產(chǎn)城聯(lián)動(dòng)融合，2021年集裝箱吞吐量同比增長34%，集裝箱吞吐量連續(xù)12年長江第一、連續(xù)4年全省第一，躍居全國第八位。太倉港疏港鐵路專用線是國家發(fā)改委明確的長江干線12個(gè)重點(diǎn)鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通項(xiàng)目之一，總投資18.87億元，正線全長13.2公里。開通后，將以集裝箱及適箱貨物運(yùn)輸為主，進(jìn)一步完善太倉港鐵水公聯(lián)運(yùn)、集疏運(yùn)體系，為建設(shè)具有國際競爭力的現(xiàn)代化港口提供堅(jiān)實(shí)保障。
接下來，太倉港將深化“港、產(chǎn)、城”融合發(fā)展，緊密銜接蘇州（太倉）港口型國家物流樞紐其他各功能板塊，建設(shè)太倉港綜合物流樞紐（多式聯(lián)運(yùn)）園區(qū)，充分發(fā)揮太倉港特色口岸資質(zhì)優(yōu)勢，打造華東地區(qū)進(jìn)口食用水生動(dòng)物、進(jìn)口冰鮮等高端食材的貿(mào)易集散中心，開辟太倉港—新疆等精品貨運(yùn)專線，打造新疆農(nóng)貿(mào)產(chǎn)品和俄羅斯商品貿(mào)易基地，通過與頭部航運(yùn)物流企業(yè)合作，推動(dòng)物流鏈與供應(yīng)鏈深度融合，構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代流通體系，推動(dòng)太倉港由“物流通道”向“物貿(mào)基地”轉(zhuǎn)型，高水準(zhǔn)打造長三角多式聯(lián)運(yùn)示范樣本，在服務(wù)長三角一體化和雙循環(huán)新發(fā)展格局上形成示范效應(yīng)。
