近日，國務(wù)院辦公廳正式批復(fù)同意將“重慶兩路寸灘綜合保稅區(qū)”（下稱兩路寸灘綜保區(qū)）調(diào)整并更名為“重慶兩路果園港綜合保稅區(qū)”。此次調(diào)整主要將原兩路寸灘綜保區(qū)水港功能區(qū)調(diào)整至果園港國家物流樞紐。
據(jù)介紹，兩路寸灘綜保區(qū)擁有水港功能區(qū)和空港功能區(qū)，此次調(diào)整并更名后，位于兩路片區(qū)的空港功能區(qū)不變，位于寸灘片區(qū)的水港功能區(qū)轉(zhuǎn)移到了果園港國家物流樞紐。
調(diào)整后的水港功能區(qū)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域規(guī)劃面積0.78平方公里，將以保稅倉儲為基礎(chǔ)，大力發(fā)展整車及零部件、電子產(chǎn)品、高端裝備等全球性貿(mào)易物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建以國際生鮮冷鏈、醫(yī)療供應(yīng)鏈為特色的國際商品流通、國際大宗商品交易分撥體系，并依托果園港國家物流樞紐優(yōu)勢，開展高技術(shù)、高附加值、符合環(huán)保要求的保稅檢測和全球維修業(yè)務(wù)。
水港功能區(qū)原來所在的寸灘片區(qū)，位于“兩江四岸”重要岸線。隨著我市開放型經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，該區(qū)域物流倉儲規(guī)模不斷擴(kuò)大，相關(guān)項(xiàng)目及配套產(chǎn)業(yè)對土地等資源的客觀需求也在增大，周邊道路交通和自然生態(tài)承載的壓力加重，水港功能區(qū)功能與城市空間治理的矛盾愈發(fā)突出。對水港功能區(qū)進(jìn)行調(diào)整，有利于重慶中心城區(qū)“兩江四岸”治理提升，通過整合岸線業(yè)態(tài)功能，逐步搬遷置換現(xiàn)有倉儲物流、批發(fā)市場、貨運(yùn)碼頭，推進(jìn)城市形態(tài)、交通支撐、旅游線路等提檔升級。
兩江新區(qū)自貿(mào)辦（中新辦）有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將水港功能區(qū)調(diào)整至果園港國家物流樞紐，有利于我市開放平臺功能集聚。作為西部唯一的港口型國家物流樞紐，果園港國家物流樞紐擁有較完備的口岸功能設(shè)施和內(nèi)暢外聯(lián)的物流通道，能夠進(jìn)一步促進(jìn)國家級新區(qū)兩江新區(qū)、重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目等開放平臺功能疊加及政策紅利釋放，增強(qiáng)重慶在西部開發(fā)開放中的聚集輻射能力。
調(diào)整水港功能區(qū)還有利于寸灘片區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展，調(diào)整后的寸灘片區(qū)將按照“建設(shè)保稅商圈、郵輪母港”的思路，加快培育郵輪旅游、數(shù)字娛樂、總部基地等業(yè)態(tài)，重點(diǎn)建設(shè)港產(chǎn)城一體化發(fā)展的城市綜合體，促進(jìn)郵輪經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，打造國際消費(fèi)中心城市核心承載地、城市形態(tài)展示新高地、對外開放新窗口。
