2月19日，位于湯陰縣南部的河南萬(wàn)莊安陽(yáng)物流園二號(hào)鐵路專用線堆場(chǎng)，存放著不少滿載塊煤的集裝箱。這是由三列“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”專列運(yùn)來(lái)的集裝箱，來(lái)自陜西省神木縣大保當(dāng)站?！斑@三個(gè)專列是2月17日、18日陸續(xù)發(fā)來(lái)，一共裝有308個(gè)集裝箱，這兩天滑縣客戶已經(jīng)拉走一部分，還有一批陸續(xù)也會(huì)發(fā)走?！焙幽先f(wàn)莊安陽(yáng)物流園負(fù)責(zé)人閆偉明介紹，這是自1月7日該物流園開(kāi)通辦理集裝箱業(yè)務(wù)以來(lái)的首個(gè)塊煤公鐵聯(lián)運(yùn)訂單，標(biāo)志著安陽(yáng)陸港型國(guó)家物流樞紐打通了西北地區(qū)至安陽(yáng)的商貿(mào)物流通道。至此，該樞紐5條鐵路專用線全部開(kāi)通并運(yùn)營(yíng)。
集裝箱公鐵聯(lián)運(yùn)屬于多式聯(lián)運(yùn)的一種，將集裝箱運(yùn)輸由傳統(tǒng)的單一運(yùn)輸模式，轉(zhuǎn)向由不同的運(yùn)輸方式連接，以實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸，具備效率高、成本低的特點(diǎn)?！皦K煤專列不僅裝卸方便快捷，運(yùn)輸途中還可以做到零損耗、零灑落，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)非常高。”閆偉明介紹，據(jù)測(cè)算，鐵路每一萬(wàn)噸貨運(yùn)量可比公路完成同等運(yùn)量節(jié)省能耗約110噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少二氧化碳排放約270.6噸?！懊禾胯F路運(yùn)輸運(yùn)力穩(wěn)定、上量快，對(duì)保證煤炭供應(yīng)、穩(wěn)定煤炭市場(chǎng)具有重要作用?！彼f(shuō)。
“散改集”“公轉(zhuǎn)鐵”除了更環(huán)保，還更經(jīng)濟(jì)。以當(dāng)天這單業(yè)務(wù)為例，從陜西神木發(fā)往安陽(yáng)滑縣的塊煤集裝箱專列，從瓦日鐵路轉(zhuǎn)至萬(wàn)莊鐵路專用二號(hào)線，再轉(zhuǎn)成公路運(yùn)輸直達(dá)企業(yè)?！皩?duì)我們來(lái)說(shuō)，這條線路中的鐵路和公路聯(lián)運(yùn)運(yùn)距最優(yōu)，最大限度降低了運(yùn)輸成本，另外這個(gè)場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施比較好，我們?cè)缇团沃f(wàn)莊集裝箱專用線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)了?！敝忻嚎乒ぃ兾鳎┠茉窗l(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)了解，去年年底，“十四五”首批國(guó)家物流樞紐城市建設(shè)名單公布，安陽(yáng)陸港型國(guó)家物流樞紐成功入選?！笆奈濉逼陂g，安陽(yáng)樞紐將重點(diǎn)建設(shè)安陽(yáng)保稅物流中心（B型）、期貨要素產(chǎn)業(yè)園、豫北集裝箱中心、物流樞紐國(guó)家物資儲(chǔ)備庫(kù)等項(xiàng)目，著力打造輻射周邊區(qū)域的高能級(jí)開(kāi)放載體，推動(dòng)安陽(yáng)由交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)加速轉(zhuǎn)變。作為安陽(yáng)樞紐的運(yùn)營(yíng)企業(yè)，河南萬(wàn)莊安陽(yáng)物流園已建成總長(zhǎng)度12公里的鐵路專用線，總投資4億元，與途經(jīng)湯陰縣的瓦日鐵路接軌。物流園分為東西兩個(gè)園區(qū)。位于東園區(qū)的一號(hào)線暨東向出海國(guó)際物流大通道于2021年1月13日開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)了公、鐵、海多式聯(lián)運(yùn)功能；二號(hào)線位于西園區(qū)，主要開(kāi)展集裝箱業(yè)務(wù)。整個(gè)園區(qū)成熟運(yùn)營(yíng)之后年進(jìn)出口吞吐量900萬(wàn)噸，年貨運(yùn)吞吐量可達(dá)6000萬(wàn)噸左右，集裝箱滿吞吐量可達(dá)15萬(wàn)標(biāo)箱。
