2026年3月25日上午，廣州新機場開工活動在佛山市高明區(qū)舉行。
據悉，廣州新機場位于佛山市高明區(qū)更合鎮(zhèn)，本期工程總投資418億元，占地面積約1213公頃，共規(guī)劃布局3條跑道和2座航站樓，飛行區(qū)等級標準4E，計劃在“十五五”時期建成投運。
項目本期工程按年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量50萬噸目標設計，預計2050年可滿足旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量220萬噸使用需求。機場投運后將有效補齊珠江口西岸民航機場短板，更好滿足佛山、肇慶、江門、云浮等市群眾航空出行需求，與廣州白云、深圳寶安、香港、澳門等機場形成東西呼應、功能互補的格局，形成覆蓋更均衡、輻射更廣泛的世界級機場群。
廣州新機場在設計上深度融合“嶺南文化”與“四型機場”建設要求，從佛山祖廟、龍舟、醒獅等傳統文化元素中汲取靈感，采用六指廊構型與流線型交錯拱屋頂，既高效利用站坪空間，又蘊含“千龍競發(fā)”“雄獅醒耀”的時代寓意，將成為彰顯嶺南文化自信的門戶地標。此外，航站樓內部將打造嶺南特色園林景觀與現代科技感值機區(qū)，全面構建“平安、綠色、智慧、人文”的現代化機場運營體系，實現安全防控智能化、工程建設低碳化、運行管理精細化、旅客服務品質化。
據介紹，廣州新機場將引入廣湛高鐵、深南高鐵、珠肇高鐵等多條區(qū)域干線軌道交通，同步構建“五橫四縱”高速公路網和快速路網，實現航空與多種交通方式的“無縫銜接”，旅客可在交通中心內同層完成值機、行李交運，便捷換乘其他軌道交通或地面交通。
選址于佛山市高明區(qū)的廣州新機場的建設，旨在優(yōu)化大灣區(qū)機場群“東強西弱”格局，為粵港澳大灣區(qū)世界級機場群補齊“關鍵拼圖”、探索協同發(fā)展新模式。下一步，廣州新機場將根據功能定位差異化布局航線，與廣州白云國際機場共同托舉廣州國際航空樞紐實現能級躍升，提升全球競爭力。
