5月18日上午，一列載有50個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的中歐班列從貴陽都拉營(yíng)國(guó)際陸海通物流港駛出，預(yù)計(jì)半個(gè)月后到達(dá)匈牙利布達(dá)佩斯。其中5個(gè)貨柜橡膠制品從越南胡志明市通過公鐵聯(lián)運(yùn)經(jīng)中老鐵路抵達(dá)貴陽，以貴陽為中轉(zhuǎn)中心，首次測(cè)試中老鐵路與中歐班列貨運(yùn)銜接運(yùn)行。
此次越南貨物采用多式聯(lián)運(yùn)方式，先后經(jīng)中老鐵路、中歐班列，經(jīng)由烏魯木齊霍爾果斯出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、羅馬尼亞等國(guó)家，最終將抵達(dá)匈牙利布達(dá)佩斯。據(jù)悉，這是第一次有來自越南南部的貨物嘗試通過中老鐵路經(jīng)中國(guó)內(nèi)地后直達(dá)歐洲，以應(yīng)對(duì)持續(xù)上漲的海運(yùn)價(jià)格；第一次連貫測(cè)試中國(guó)、越南、老撾三國(guó)海關(guān)對(duì)RCEP（《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》）政策適應(yīng)性，經(jīng)測(cè)試均以零關(guān)稅快速通行。
貴陽海關(guān)所屬筑城海關(guān)一級(jí)主辦魏宏宇介紹，國(guó)際貨物經(jīng)中老鐵路再搭乘中歐班列的過境模式在貴州落地，意味著一條新的國(guó)際物流渠道得以開啟，今后黔貨走向國(guó)際市場(chǎng)有了新路徑。下一步，貴州將進(jìn)一步推動(dòng)中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車與中歐班列實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定銜接開行，積極構(gòu)建以萬象為東南亞集散中心、以貴陽為國(guó)內(nèi)集散中心、以中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車—中歐班列銜接開行為運(yùn)行線路的物流運(yùn)輸模式，助力開放之路越走越寬。
