8月28日9時(shí)38分，伴隨著向海圖強(qiáng)的“巨輪”鳴笛聲，在欽州市靈山縣馬道樞紐施工現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)十臺(tái)大型挖掘機(jī)同時(shí)挖掘作業(yè)，標(biāo)志著世紀(jì)工程——平陸運(yùn)河正式進(jìn)入開(kāi)工建設(shè)階段，這是自京杭大運(yùn)河之后，1000多年來(lái)我國(guó)建設(shè)的第一條大運(yùn)河，也是新中國(guó)成立以來(lái)建設(shè)的第一條大運(yùn)河，廣西各族人民翹首企盼百年，今朝夢(mèng)想成真！
作為一項(xiàng)世紀(jì)綜合性工程，平陸運(yùn)河全長(zhǎng)約135公里，始于南寧市橫州市西津庫(kù)區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州市靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣，集航運(yùn)、供水、灌溉、防洪、改善水生態(tài)環(huán)境等功能于一體。項(xiàng)目建成后，將縮短西江中上游地區(qū)入海航程560公里以上，以最短距離、最優(yōu)方式，連通西江航運(yùn)干線與北部灣國(guó)際樞紐海港，實(shí)現(xiàn)西南地區(qū)內(nèi)河航道與海洋運(yùn)輸直接貫通，縱向貫通長(zhǎng)江、珠江以及北部灣，開(kāi)辟我國(guó)與東盟國(guó)家貿(mào)易往來(lái)的便捷水運(yùn)通道。
該項(xiàng)目總投資727.3億元，工期54個(gè)月；建設(shè)內(nèi)容包括航道工程、3座梯級(jí)樞紐工程，以及相關(guān)配套設(shè)施工程，航道按內(nèi)河I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，可通航5000噸級(jí)船舶，可謂規(guī)模大、使命重、意義深。
