長江沿線最大的汽車滾裝碼頭——海通太倉碼頭先導(dǎo)段開工建設(shè)，將通過搭建沿海、沿江“T”字形汽車滾裝物流網(wǎng)絡(luò)，融通長三角汽車創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，加快國產(chǎn)汽車品牌“產(chǎn)、運、銷”一體化發(fā)展，為我國汽車品牌出口海外提供強有力保障。
據(jù)悉，海通太倉碼頭項目位于江蘇省太倉港集裝箱碼頭浮橋作業(yè)區(qū)，向東毗鄰上海，以南毗鄰疏港高速公路出入口，以西毗鄰太倉港疏港鐵路專用線。項目擁有陸域面積近100萬平方米，岸線708米，預(yù)設(shè)計碼頭泊位4個，年設(shè)計產(chǎn)能130萬輛。
作為集“生產(chǎn)服務(wù)型、消費服務(wù)型、中轉(zhuǎn)服務(wù)型”為一體的綜合性公共汽車滾裝碼頭，海通太倉碼頭建成后，將憑借江海河交匯區(qū)位優(yōu)勢及公、鐵、水多式聯(lián)運優(yōu)勢，成為長江最大的汽車滾裝碼頭，進一步優(yōu)化長三角汽車物流產(chǎn)業(yè)布局，助力汽車物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
當(dāng)前，我國汽車出口總量已躍居全球第二，新能源汽車出口穩(wěn)居全球第一。蘇州汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值超4200億元，是全市的支柱產(chǎn)業(yè)之一。今年以來，太倉港充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，在做好傳統(tǒng)汽車滾裝運輸?shù)耐瑫r，加大港航戰(zhàn)略合作力度，創(chuàng)新開發(fā)“框架運輸商品車”服務(wù)模式，全力保航次、保運力，為汽車生產(chǎn)企業(yè)提供穩(wěn)定的月班和定制化服務(wù)。自今年8月推出該模式以來，已為13家國產(chǎn)汽車企業(yè)提供25艘次“商品車端到端”出海服務(wù)，出口整車超2萬輛。
目前，從太倉港滾裝出口航線以歐洲、南美、東南亞為主，主要出口國家包括法國、意大利、英國、比利時、巴西、秘魯、厄瓜多爾、智利、沙特阿拉伯、韓國等，國產(chǎn)汽車出口正從以拉美、亞洲、非洲為主，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦驓W洲、美國、澳大利亞等市場。
