近日，東風(fēng)悅享科技有限公司（以下簡稱“東風(fēng)悅享”）從11家公司中脫穎而出，成為中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司（以下簡稱“中遠(yuǎn)海運(yùn)”）自動駕駛水平運(yùn)輸設(shè)備代運(yùn)營商，將參與到中遠(yuǎn)海運(yùn)在全球37個港口（共運(yùn)營46個碼頭）的無人集卡導(dǎo)入和運(yùn)營、智慧港口整體解決方案打造和推廣工作。
智慧港口是以云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與港口運(yùn)輸業(yè)務(wù)深度融合為核心，具有生產(chǎn)智能、管理智慧、保障有力等鮮明特征的現(xiàn)代港口運(yùn)輸新業(yè)態(tài)?！捌浒腔壅{(diào)度、智慧物流、智慧決策、智慧監(jiān)管及智能支撐保障等系統(tǒng)。”交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院研究員羅本成介紹說。
作為全球領(lǐng)先的港口運(yùn)營商，中遠(yuǎn)海運(yùn)的碼頭組合遍布中國沿海五大港口群及東南亞、中東、歐洲、南美洲、地中海等。截至2022年9月30日，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口在全球37個港口運(yùn)營及管理367個泊位，其中220個為集裝箱泊位，總年處理能力約1.22億標(biāo)準(zhǔn)箱。
早在2020年5月，東風(fēng)公司與中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國移動共同發(fā)布了“5G智慧港口全場景示范應(yīng)用”。2021年底，由東風(fēng)公司、中國移動、中遠(yuǎn)海運(yùn)聯(lián)手打造的“智慧港口2.0”在廈門遠(yuǎn)海碼頭正式進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營。
東風(fēng)悅享成為中遠(yuǎn)海運(yùn)自動駕駛水平運(yùn)輸設(shè)備代運(yùn)營商，意味著東風(fēng)無人駕駛技術(shù)在智慧物流領(lǐng)域更進(jìn)一步，其服務(wù)范圍也逐步擴(kuò)大，從國內(nèi)邁向全球。
近日，在2022年終總結(jié)暨智慧港口示范區(qū)建設(shè)驗收會上，東風(fēng)公司展現(xiàn)了24臺車多區(qū)多路實船作業(yè)、實船效率較上一代車型提升近30%、三橋聯(lián)運(yùn)混流作業(yè)、無人集卡單車智能、8項V2X車路協(xié)同應(yīng)用場景五大成果。
目前，東風(fēng)悅享無人駕駛集卡車隊已累計運(yùn)行277天，且保持“0事故”安全運(yùn)營，24臺無人駕駛電動集卡已在廈門港港口自動駕駛示范區(qū)作業(yè)量累計超過1.4萬TEU（20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）。
