為釋放車載智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高能級平臺效應(yīng)，充分發(fā)揮成都高新區(qū)作為成都軟件產(chǎn)業(yè)核心策源地和主要承載區(qū)的資源優(yōu)勢，助力成都推進制造強市建設(shè)，1月6日，以“車載智享世界 數(shù)字創(chuàng)駛未來”為主題的成都高新區(qū)車載智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)布會舉行。
本次發(fā)布會重磅發(fā)布成都高新區(qū)車載智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)政策十條，揭牌啟動國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心新一代車載智能終端基礎(chǔ)平臺、電子科技大學(xué)—國汽智端車載智能系統(tǒng)聯(lián)合實驗室等高能級創(chuàng)新平臺，現(xiàn)場10個重點項目簽約投資總規(guī)模超90億元。
根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，成都高新區(qū)將協(xié)同聯(lián)動龍泉驛區(qū)打造車載智能系統(tǒng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶，構(gòu)建“一核一區(qū)一基地”發(fā)展格局，預(yù)計到2027年核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到1000億元，奮力打造中國智車谷。
成都高新區(qū)將建設(shè)打造高能級創(chuàng)新平臺作為車載智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點任務(wù)之一。
活動現(xiàn)場，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心新一代車載智能終端基礎(chǔ)平臺正式揭牌。該平臺將牽頭或參與相關(guān)國家標準或團體標準的制定，提升成都高新區(qū)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的標準制定能力，推動國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心在成都高新區(qū)設(shè)立分中心，建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準中心和認證中心。
該平臺主要從事智能網(wǎng)聯(lián)汽車新一代車載智能終端產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，為汽車一級供應(yīng)商提供可擴展、可剪裁、可定制的新一代智能終端產(chǎn)品，為整車制造企業(yè)提供智能駕駛L1—L4級的智能終端產(chǎn)品整體解決方案。
國汽智端（成都）科技有限公司與電子科技大學(xué)聯(lián)合建立的“車載智能系統(tǒng)聯(lián)合實驗室”也在現(xiàn)場揭牌，該實驗室將聚焦車載/路側(cè)智能系統(tǒng)，開展多感知融合決策一體化算法及系統(tǒng)、多傳感器融合高精度定位系統(tǒng)、通信抗干擾系統(tǒng)優(yōu)化等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、科研成果轉(zhuǎn)移，成果產(chǎn)品化驗證及產(chǎn)業(yè)化實現(xiàn)等，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的成果轉(zhuǎn)化和相關(guān)人才培養(yǎng)。
當天，成都高新區(qū)還與吉利汽車成都研發(fā)中心項目、智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載智能終端基礎(chǔ)平臺項目、成都岷山智能傳感技術(shù)研究院項目、長沙智能駕駛研究院有限公司全國第二總部項目、超級駱駝低速無人車研發(fā)及應(yīng)用總部項目、昊岳科技西部總部項目、寶馬初創(chuàng)車庫-阿里云創(chuàng)新中心（成都高新）智能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地項目、深流微車規(guī)級AI芯片研發(fā)中心項目、芯進電子汽車傳感器全國總部項目等10家合作方集中簽約，投資總規(guī)模超90億元。
據(jù)悉，本輪簽約主要聚焦智能汽車整車研制及車載智能終端硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域，通過引入國內(nèi)頭部車企研發(fā)中心、車載智能系統(tǒng)開發(fā)和智能駕駛頭部研究機構(gòu)等項目，豐富和完善成都高新區(qū)智能汽車整車研發(fā)與軟硬件系統(tǒng)開發(fā)，進一步構(gòu)建成都高新區(qū)智能車載系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，引領(lǐng)成都智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
發(fā)展規(guī)劃
構(gòu)建“一核一區(qū)一基地”發(fā)展格局
2027年核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達1000億元
高新區(qū)相關(guān)負責(zé)人透露，搶占車載智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)這個萬億級增長新賽道，《成都高新區(qū)車載智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2023—2027年）（征求意見稿）》以“1+3+4+6”的思路進行了謀劃。
“1”，就是以“智能引領(lǐng)、軟硬共興、生態(tài)共享”為主線。
“3”，就是三大發(fā)展定位。打造全球車載智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新策源地，打造國際車載智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展先行區(qū)，打造國際車載智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)示范區(qū)。
“4”，就是布局“四大發(fā)展重點”。一是做大做強車載智能系統(tǒng)軟件；二是加快突破車規(guī)級芯片；三是積極布局車載傳感器；四是全力攻堅系統(tǒng)集成。
“6”，就是實施核心技術(shù)攀峰行動、招大引強匯聚行動、企業(yè)主體壯大行動、場景應(yīng)用融合行動、區(qū)域協(xié)同深化行動、要素賦能提級行動六大行動。
據(jù)悉，在產(chǎn)業(yè)布局方面，成都高新區(qū)將協(xié)同聯(lián)動龍泉驛區(qū)打造車載智能系統(tǒng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶，構(gòu)建“一核一區(qū)一基地”發(fā)展格局，以高新南區(qū)為車載智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新引領(lǐng)極核，以高新西區(qū)為車載智能系統(tǒng)關(guān)鍵硬件制造基地，以成都未來科技城為車載智能系統(tǒng)核心部件集聚區(qū)，預(yù)計到2027年核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到1000億元，奮力打造中國智車谷。
支持政策
新設(shè)立全國性總部的鏈主企業(yè)
給予最高1億元獎勵
為推進車載智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“建圈強鏈”，通過梳理研究國家、省、市、區(qū)40余個相關(guān)政策文件，咨詢重點企業(yè)和行業(yè)專家意見，成都高新區(qū)擬出臺《成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)關(guān)于支持車載智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策（征求意見稿）》，包括“加快產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展、增強技術(shù)自主創(chuàng)新能力、支持產(chǎn)品示范場景推廣、加快完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)”四大方面共10條。
例如，在加快產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展方面，將對新設(shè)立全國性總部、區(qū)域性（功能性）總部的車載智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的鏈主企業(yè)分別給予最高1億元、1000萬元的落戶獎勵；對新引進的車規(guī)級芯片等關(guān)鍵核心零部件先進制造項目，按項目實際固定資產(chǎn)投資總額的5%給予最高2億元獎勵；對企業(yè)年營業(yè)收入（或年產(chǎn)值）首次突破一定規(guī)模的，經(jīng)認定一次性給予最高500萬元獎勵，每上一個臺階獎勵一次，支持本土企業(yè)做大做強。
在增強技術(shù)自主創(chuàng)新能力方面，將支持創(chuàng)新主體享受《成都高新區(qū)關(guān)于加快創(chuàng)建世界領(lǐng)先科技園區(qū)的若干政策》，對建設(shè)車載智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的高能級創(chuàng)新平臺，最高給予2億元支持；支持創(chuàng)新主體圍繞關(guān)鍵領(lǐng)域開展技術(shù)攻關(guān)，按研發(fā)投入一定比例最高給予1000萬元補貼；大力支持品牌車企設(shè)立獨立法人的智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）研究院，分階段分能級給予最高2億元獎勵。
