9月6日，特斯拉上海超級(jí)工廠第200萬(wàn)輛整車下線。這是上海工廠再次刷新紀(jì)錄：第一次完成100萬(wàn)輛的目標(biāo)，用了33個(gè)月，而這次從100萬(wàn)輛到200萬(wàn)輛，只用了13個(gè)月。上海工廠成為特斯拉有史以來(lái)效率最高的超級(jí)工廠。
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2019年1月，特斯拉上海超級(jí)工廠開(kāi)工，當(dāng)年12月第一輛整車下線，創(chuàng)造“當(dāng)年開(kāi)工、當(dāng)年竣工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年上市”的“特斯拉速度”。
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200萬(wàn)輛整車下線還折射出“中國(guó)制造”的實(shí)力。上海超級(jí)工廠目前產(chǎn)業(yè)鏈本土化率已超過(guò)95%，99.99%的員工都是中國(guó)人。
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作為中國(guó)第一家外商獨(dú)資整車制造企業(yè)，特斯拉快速推動(dòng)供應(yīng)鏈本地化，帶動(dòng)智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為臨港新片區(qū)的首個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。
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數(shù)據(jù)顯示，今年上半年特斯拉在中國(guó)的批發(fā)銷量為46.4萬(wàn)輛。這意味著，特斯拉上半年全球交付量88.9萬(wàn)輛電動(dòng)車中，超過(guò)50%來(lái)自上海超級(jí)工廠。上海工廠也已經(jīng)成為特斯拉全球出口中心的“C位”。
