近日，武漢經(jīng)開區(qū)舉行智能汽車軟件大會，法雷奧舒適與輔助駕駛研發(fā)中心、吉利汽車研究院武漢研發(fā)中心等10個智能汽車軟硬件重大項目簽約落戶，為汽車產(chǎn)業(yè)強鏈延鏈補鏈賦能、賦值、賦智。
產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，是工業(yè)經(jīng)濟的筋骨和血脈，是穩(wěn)增長、促發(fā)展的重要支撐。武漢經(jīng)開區(qū)堅持“跳出車谷看車谷”“跳出武漢看經(jīng)開”，特別是隨武漢市黨政代表團考察大灣區(qū)、長三角之后，把“一下子觸動”變成“一攬子行動”，加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐，持續(xù)發(fā)力補短板、強弱項。
推動汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)鏈補鏈強鏈，武漢經(jīng)開區(qū)積極引進培育汽車核心零部件制造企業(yè)。法國佛吉亞集團帶來歌樂電子華中研發(fā)中心，日本英知一株式會社投資建設(shè)新能源汽車沖壓件工廠，法國艾菲集團增資擴建發(fā)動機第二工廠和研發(fā)中心，創(chuàng)新要素加速集聚，汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新格局加快形成。
武漢經(jīng)開區(qū)經(jīng)信局有關(guān)負責人介紹，近3年，全區(qū)每年新進規(guī)零部件企業(yè)40家至50家，普遍具備新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車配套能力。目前，全區(qū)已擁有汽車零部件企業(yè)1200多家，形成了“電池+軟件+芯片+傳統(tǒng)零部件”的完整布局。
今年8月，武漢經(jīng)開區(qū)出臺《新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略提升行動方案》（以下簡稱《行動方案》），列出突破性發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的5大目標、10大任務(wù)，發(fā)揮“武襄十隨”國家級汽車產(chǎn)業(yè)集群的龍頭作用，以更實舉措提升本地供應(yīng)鏈韌性，促進汽車產(chǎn)業(yè)向下一代升級。
為提升汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈本地化率和近地化配套能力，提升汽車零部件零整比，《行動方案》把零部件擺在與整車同樣重要位置，完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套體系，提升本地供應(yīng)鏈韌性。
根據(jù)方案，未來3年，武漢經(jīng)開區(qū)將加快補齊產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)，瞄準京津冀、長三角、大灣區(qū)進行產(chǎn)業(yè)銜接、開展海外招商引資，力爭到2025年引進100億元以上新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目2個、50億元以上重大汽車類項目5個、億元以上產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵配套項目20個，努力實現(xiàn)百億汽車零部件企業(yè)零的突破。同時，壯大核心零部件相關(guān)企業(yè)，實現(xiàn)核心部件本土配套，打造全國具有影響力的汽車零部件企業(yè)集群。
此外，武漢經(jīng)開區(qū)還將實施零整比提升計劃，做好對內(nèi)培育和外引擴面兩篇文章，完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套體系，增強汽車產(chǎn)業(yè)鏈整體競爭力。
