10月9日，中國船舶旗下江南造船為中船租賃和地中海航運(yùn)公司（MSC）建造的全球最大24000TEU級(jí)超大型集裝箱船“MSC CHINA”（“地中海·中國”）號(hào)，提前一個(gè)月在中船長興造船基地完工交付。
“地中海·中國”號(hào)由中國船舶旗下滬東中華設(shè)計(jì)，入級(jí)挪威船級(jí)社(DNV)。該船總長399.99米，型寬61.5米，型深33.2米，甲板面積接近4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場，最大堆箱層數(shù)可達(dá)25層，相當(dāng)于22層樓的高度，可裝載24116個(gè)集裝箱，是目前全球裝箱量最大級(jí)別的集裝箱船型，堪稱海上“超級(jí)帶貨王”。該船首次采用氣泡減阻系統(tǒng)，有效降低了船舶總能耗，全年可減少6000多噸二氧化碳排放，被譽(yù)為“綠色巨無霸”。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，中國船舶旗下江南造船和滬東中華兩家上海船企已累計(jì)完工交付13艘全球最大24000TEU級(jí)超大型集裝箱船，其中8艘為地中海航運(yùn)量身定制?！暗刂泻！ぶ袊碧?hào)計(jì)劃于10月13日開啟首航，目的港荷蘭鹿特丹。
