11月21日，桂江昭平縣馬江段江面上，隨著鉆機(jī)船和挖泥船發(fā)出陣陣轟鳴，桂江航道工程項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。
該項(xiàng)目起于桂林市平樂(lè)縣恭城河口，終于梧州市蓮花大橋，全長(zhǎng)211公里，按內(nèi)河Ⅲ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，可通航1000噸級(jí)船舶，通航保證率達(dá)95%以上。
項(xiàng)目主要工程內(nèi)容包括疏浚工程、炸礁工程、護(hù)岸工程、航標(biāo)工程、纜線改造工程及支持保障系統(tǒng)工程等。共整治航道灘險(xiǎn)45處，主要工程量為疏浚工程439萬(wàn)立方米，炸礁工程154萬(wàn)立方米，概算總投資16.9億元，建設(shè)工期36個(gè)月。
自治區(qū)交通運(yùn)輸廳總規(guī)劃師龐雪松介紹，桂江航道是國(guó)家高等級(jí)航道“四縱四橫兩網(wǎng)”中“縱四”漢湘桂通航的重要組成部分，也是溝通長(zhǎng)江、珠江兩大水系的跨流域運(yùn)河連通工程，北上可連通湘桂地區(qū)、順流而下對(duì)接粵港澳大灣區(qū)，在促進(jìn)沿江經(jīng)濟(jì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。
該項(xiàng)目建設(shè)完成后，將大大提高地區(qū)水運(yùn)通過(guò)能力，有效促進(jìn)我國(guó)西部?jī)?nèi)陸腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有效解決湘桂水運(yùn)交通瓶頸問(wèn)題，緩解公路鐵路交通壓力，提升地區(qū)集疏運(yùn)能力，推進(jìn)內(nèi)河航道高等化、港航服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、行業(yè)管理智慧化、水運(yùn)發(fā)展綠色化快速發(fā)展。
