二連浩特曾被譽(yù)為“火車?yán)瓉?lái)的城市”，如今依然在滾滾車輪中美名遠(yuǎn)揚(yáng)。
中歐班列自2013年開行以來(lái)，通過(guò)二連浩特口岸的運(yùn)行線路由2條增加至69條，搭載的集裝箱也由178箱增至135萬(wàn)箱，累計(jì)開行數(shù)量突破1.3萬(wàn)列。二連浩特口岸重要“經(jīng)濟(jì)通道”的作用可見(jiàn)一斑。“經(jīng)濟(jì)通道”建成了，“通道經(jīng)濟(jì)”成勢(shì)了，需要把通道優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)槁涞亟?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。
二連浩特市2023年重點(diǎn)項(xiàng)目——和聚元200萬(wàn)噸球團(tuán)項(xiàng)目是二連浩特市為延伸鐵礦石加工產(chǎn)業(yè)鏈條引進(jìn)的氧化球團(tuán)項(xiàng)目，總投資5億多元。項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的回轉(zhuǎn)窯氧化球團(tuán)工藝，借助口岸地緣優(yōu)勢(shì)和蒙古國(guó)優(yōu)質(zhì)鐵礦石資源，將鐵礦石經(jīng)過(guò)加工制成鐵精粉，銷往包頭、山西等地。項(xiàng)目投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值18億元、利稅近2億元，將有效填補(bǔ)二連浩特口岸進(jìn)口鐵礦石落地加工的不足，為鐵礦石加工產(chǎn)業(yè)鏈延補(bǔ)打下基礎(chǔ)。
隨著一個(gè)個(gè)落地迅速高效、質(zhì)量效益突出的項(xiàng)目加速推進(jìn)和陸續(xù)建成，二連浩特市重大項(xiàng)目建設(shè)呈現(xiàn)提速提質(zhì)、增量增效的良好態(tài)勢(shì)。今年，二連浩特市全年計(jì)劃實(shí)施總投資500萬(wàn)元以上固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目93項(xiàng)，總投資81.5億元，年度計(jì)劃投資20億元。1——10月份，二連浩特市已完成投資18.87億元。
錫林郭勒盟邊境線長(zhǎng)1103公里，境內(nèi)有二連浩特和珠恩嘎達(dá)布其兩個(gè)常年開放的國(guó)家一類陸路口岸，具有對(duì)外貫通歐亞、區(qū)內(nèi)連接?xùn)|西部、北開南聯(lián)的重要作用，是構(gòu)建“一帶一路”和建設(shè)中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊、打造國(guó)家向北開放橋頭堡的重要節(jié)點(diǎn)。
錫林郭勒盟商務(wù)局副局長(zhǎng)張寶宇介紹，錫林郭勒盟積極打造曹妃甸港——多倫——二連浩特口岸和珠恩嘎達(dá)布其口岸中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊新通道，加快形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)，努力打造“口岸+腹地+港口”發(fā)展模式。
在距離二連浩特口岸500多公里之外的珠恩嘎達(dá)布其口岸，南鼎珠恩嘎達(dá)布其口岸煤炭倉(cāng)儲(chǔ)物流園區(qū)項(xiàng)目、零啟煤炭物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目、鵬翀煤炭物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目、博源智慧物流低碳陸港項(xiàng)目、凌至（易大宗）立體交通智慧物流園區(qū)項(xiàng)目、東達(dá)物流園區(qū)監(jiān)管庫(kù)項(xiàng)目等均已開工建設(shè)，有的今年已完工投產(chǎn)，有的計(jì)劃明年建設(shè)完工。
“當(dāng)這些倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目全部建成后，珠恩嘎達(dá)布其口岸集散地功能將得到加強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)‘金銀腹中生’了?！卞a林郭勒盟外事辦副主任、口岸辦主任孟克青格樂(lè)表示，近期，錫林郭勒盟努力推進(jìn)珠恩嘎達(dá)布其——畢其格圖跨境鐵路建設(shè)，東烏珠穆沁旗還成立了鐵路口岸建設(shè)工作專班，對(duì)接鐵路設(shè)計(jì)院，正在開展鐵路專用線預(yù)可研。
今年以來(lái)，二連浩特市與蒙俄相關(guān)部委會(huì)談會(huì)晤25次，及時(shí)協(xié)調(diào)解決了口岸貨物、人員通關(guān)面臨的有關(guān)問(wèn)題。珠恩嘎達(dá)布其口岸與蒙古國(guó)畢其格圖口岸相關(guān)部門就口岸通關(guān)等事宜開展會(huì)談會(huì)晤3次，有效推動(dòng)了珠恩嘎達(dá)布其口岸順利恢復(fù)貨運(yùn)直通和客運(yùn)通關(guān)。
