重慶市新能源汽車便捷超充行動(dòng)計(jì)劃（2024—2025年）
為貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2023〕19號(hào)）、《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見》（發(fā)改能源〔2023〕1721號(hào)）、《重慶市建設(shè)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃（2022—2030年）》（渝府發(fā)〔2022〕38號(hào)）等文件精神，構(gòu)建以超充為主體、新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，助力世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，特制定本行動(dòng)計(jì)劃。
一、總體要求
（一）基本原則
政府引導(dǎo)，市場(chǎng)主導(dǎo)。加強(qiáng)總體設(shè)計(jì)，堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，從社會(huì)整體效益的高度進(jìn)行統(tǒng)籌謀劃。營造良好環(huán)境和創(chuàng)新機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)市場(chǎng)主體積極性，建立系統(tǒng)化市場(chǎng)推進(jìn)機(jī)制。
智能便捷，適度超前。中心城區(qū)公共快充站新建站均應(yīng)具備超充能力，現(xiàn)有充電站逐步改造成為超充站，形成“1公里超充圈”。應(yīng)建盡建，適度超前布局超充樁建設(shè)，滿足多樣化快速充電需求。
數(shù)智賦能，強(qiáng)化支撐。以數(shù)字化、智能化、綠色化統(tǒng)籌推進(jìn)，強(qiáng)化電網(wǎng)建設(shè)，超充站所在區(qū)域配電網(wǎng)承載力合理充裕、感知力精準(zhǔn)靈敏，有力支撐大規(guī)模、大功率充電負(fù)荷接入。
創(chuàng)新融合，安全高效。推動(dòng)“光儲(chǔ)充”、智能微電網(wǎng)等新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式融合應(yīng)用，加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期安全管理，強(qiáng)化質(zhì)量安全、運(yùn)行安全和信息安全，全面提升服務(wù)質(zhì)量效率。
（二）發(fā)展目標(biāo)
到2025年年底，實(shí)現(xiàn)新能源汽車與超充網(wǎng)絡(luò)相互協(xié)同、與電網(wǎng)融合互動(dòng)，建成布局均衡、充電便捷、智能高效、機(jī)制完備、技術(shù)先進(jìn)的便捷超充生態(tài)，推動(dòng)我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展。全市建成超充站2000座以上，建成超充樁4000個(gè)以上。
二、重點(diǎn)任務(wù)
（一）科學(xué)規(guī)劃布局
到2025年，按照“智能便捷、適度超前”的建設(shè)原則，中心城區(qū)實(shí)現(xiàn)超充基礎(chǔ)設(shè)施密集布點(diǎn)，建成超充站1340座；主城新區(qū)及萬州區(qū)實(shí)現(xiàn)超充基礎(chǔ)設(shè)施合理布局和場(chǎng)景全覆蓋，建成超充站430座；兩群地區(qū)實(shí)現(xiàn)超充基礎(chǔ)設(shè)施基本覆蓋，建成超充站100座；高速公路服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)超充基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋，建成超充站170座。全市建成超充站2040座，建成超充樁4000個(gè)?！藏?zé)任單位：各區(qū)縣（自治縣，以下簡稱區(qū)縣）政府，市經(jīng)濟(jì)信息委、市規(guī)劃自然資源局、市交通運(yùn)輸委，國網(wǎng)重慶電力、重慶高速集團(tuán)〕
（二）合理選址布點(diǎn)
在公共停車場(chǎng)、商業(yè)聚集區(qū)、加油加氣站、軌道交通設(shè)施、廣場(chǎng)和綠地、高速公路服務(wù)區(qū)、城市邊角地、公交樞紐站、旅游景區(qū)等重點(diǎn)場(chǎng)景，加快推進(jìn)超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。綜合考慮各區(qū)縣發(fā)展情況、人口規(guī)模、交通強(qiáng)度、超充車型推廣、站點(diǎn)服務(wù)半徑等因素，借鑒加油加氣站布局進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)，加速構(gòu)建便捷超充生態(tài)，助力我市充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)。（責(zé)任單位：各區(qū)縣政府，市經(jīng)濟(jì)信息委、市規(guī)劃自然資源局、市城市管理局、市國資委、市交通運(yùn)輸委，國網(wǎng)重慶電力，重慶高速集團(tuán)）
（三）加快先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用
支持超充站建設(shè)單槍功率480千瓦及以上的液冷超充。鼓勵(lì)整車企業(yè)將超充和V2G納入新能源汽車產(chǎn)品功能范圍。充儲(chǔ)一體化站原則上按照不低于配變?nèi)萘康?0%、時(shí)長不低于1小時(shí)、容量不小于200千瓦時(shí)的規(guī)模配置儲(chǔ)能設(shè)備，全市新建超充站中充儲(chǔ)一體化站數(shù)量占比不低于30%。（責(zé)任單位：各區(qū)縣政府，市經(jīng)濟(jì)信息委，國網(wǎng)重慶電力、市地產(chǎn)集團(tuán)、重慶市綠色能源發(fā)展有限公司，有關(guān)企業(yè)）
（四）優(yōu)化建設(shè)時(shí)序
綜合考慮超充需求旺盛、土地資源成熟、電力保障充裕等因素，結(jié)合2024—2025年期間各區(qū)縣超充站規(guī)模，優(yōu)化建設(shè)時(shí)序。2024年建成1005座超充站，其中，中心城區(qū)建成700座，主城新區(qū)及萬州區(qū)建成180座，兩群地區(qū)建成40座，高速公路服務(wù)區(qū)建成85座。（責(zé)任單位：各區(qū)縣政府，市經(jīng)濟(jì)信息委、市交通運(yùn)輸委，重慶高速集團(tuán)、國網(wǎng)重慶電力）
2024—2025年各區(qū)縣超充站分年度建設(shè)情況表
區(qū) ?域 | 建設(shè)超充站總數(shù)（座） | 2024年建站數(shù)量（座） | 2024年 完成比例 | 2025年建站數(shù)量（座） | 2025年 完成比例 | |
中心城區(qū) | 渝中區(qū) | 26 | 14 | 53.85% | 12 | 46.15% |
大渡口區(qū) | 79 | 41 | 51.90% | 38 | 48.10% | |
江北區(qū) | 67 | 35 | 52.24% | 32 | 47.76% | |
沙坪壩區(qū) | 127 | 66 | 51.97% | 61 | 48.03% | |
九龍坡區(qū) | 112 | 59 | 52.68% | 53 | 47.32% | |
南岸區(qū) | 127 | 66 | 51.97% | 61 | 48.03% | |
北碚區(qū) | 126 | 66 | 52.38% | 60 | 47.62% | |
渝北區(qū) | 124 | 65 | 52.42% | 59 | 47.58% | |
巴南區(qū) | 147 | 77 | 52.38% | 70 | 47.62% | |
兩江新區(qū) | 303 | 158 | 52.15% | 145 | 47.85% | |
| 西部科學(xué)城重慶高新區(qū) | 102 | 53 | 51.96% | 49 | 48.04% | |
中心城區(qū)小計(jì) | 1340 | 700 | 52.24% | 640 | 47.76% | |
主城新區(qū)及萬州區(qū) | 萬州區(qū) | 47 | 19 | 40.43% | 28 | 59.57% |
涪陵區(qū) | 48 | 19 | 39.58% | 29 | 60.42% | |
長壽區(qū) | 28 | 13 | 46.43% | 15 | 53.57% | |
江津區(qū) | 43 | 18 | 41.86% | 25 | 58.14% | |
合川區(qū) | 25 | 10 | 40.00% | 15 | 60.00% | |
永川區(qū) | 37 | 17 | 45.95% | 20 | 54.05% | |
南川區(qū) | 30 | 13 | 43.33% | 17 | 56.67% | |
綦江區(qū) | 22 | 10 | 45.45% | 12 | 54.55% | |
大足區(qū) | 34 | 14 | 41.18% | 20 | 58.82% | |
璧山區(qū) | 38 | 15 | 39.47% | 23 | 60.53% | |
銅梁區(qū) | 30 | 12 | 40.00% | 18 | 60.00% | |
潼南區(qū) | 16 | 7 | 43.75% | 9 | 56.25% | |
榮昌區(qū) | 20 | 8 | 40.00% | 12 | 60.00% | |
| 萬盛經(jīng)開區(qū) | 12 | 5 | 41.67% | 7 | 58.33% | |
主城新區(qū)及萬州區(qū)小計(jì) | 430 | 180 | 41.86% | 250 | 58.14% | |
| 渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群和渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群 | 開州區(qū) | 8 | 3 | 37.50% | 5 | 62.50% |
梁平區(qū) | 8 | 3 | 37.50% | 5 | 62.50% | |
城口縣 | 2 | 1 | 50.00% | 1 | 50.00% | |
豐都縣 | 6 | 2 | 33.33% | 4 | 66.67% | |
墊江縣 | 8 | 4 | 50.00% | 4 | 50.00% | |
忠 ?縣 | 6 | 2 | 33.33% | 4 | 66.67% | |
云陽縣 | 7 | 3 | 42.86% | 4 | 57.14% | |
奉節(jié)縣 | 7 | 3 | 42.86% | 4 | 57.14% | |
巫山縣 | 5 | 2 | 40.00% | 3 | 60.00% | |
巫溪縣 | 6 | 2 | 33.33% | 4 | 66.67% | |
黔江區(qū) | 10 | 4 | 40.00% | 6 | 60.00% | |
武隆區(qū) | 7 | 3 | 42.86% | 4 | 57.14% | |
石柱縣 | 5 | 2 | 40.00% | 3 | 60.00% | |
秀山縣 | 5 | 2 | 40.00% | 3 | 60.00% | |
酉陽縣 | 5 | 2 | 40.00% | 3 | 60.00% | |
彭水縣 | 5 | 2 | 40.00% | 3 | 60.00% | |
兩群地區(qū)小計(jì) | 100 | 40 | 40.00% | 60 | 60.00% | |
高速公路服務(wù)區(qū) | 170 | 85 | 50.00% | 85 | 50.00% | |
總 ?計(jì) | 2040 | 1005 | 49.26% | 1035 | 50.74% | |
（五）推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈“電走廊”建設(shè)
持續(xù)推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，協(xié)同構(gòu)建成渝智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車補(bǔ)能走廊，全面覆蓋沿途城市城區(qū)、大型鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、旅游景區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)，做到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、資源互利共享。聚焦成渝主要高速公路，形成適度超前、超充為主的高速公路電力補(bǔ)給服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有效保障兩地新能源汽車跨省出行充電需求。（責(zé)任單位：各區(qū)縣政府，市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟(jì)信息委、市交通運(yùn)輸委，重慶高速集團(tuán)、重慶市綠色能源發(fā)展有限公司、國網(wǎng)重慶電力）
（六）建設(shè)完善數(shù)字捷充平臺(tái)
依托市級(jí)車樁監(jiān)測(cè)平臺(tái)，加快重慶市數(shù)字捷充平臺(tái)建設(shè)，將其納入“數(shù)字重慶”項(xiàng)目，引導(dǎo)全市新能源汽車、充換電設(shè)施全量接入，實(shí)現(xiàn)捷充平臺(tái)“一鍵找樁”，便于市民體驗(yàn)更智能的充電服務(wù)。升級(jí)車、樁檔案溯源及充電負(fù)荷監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)等功能，采用大數(shù)據(jù)分析及可視化手段，實(shí)現(xiàn)全市新能源汽車、充換電設(shè)施數(shù)字化管理。融合第三方車樁企業(yè)運(yùn)營平臺(tái)，支撐虛擬電廠聚合充換電設(shè)施參與電力市場(chǎng)交易，實(shí)現(xiàn)全市充放電負(fù)荷“可觀、可測(cè)、可控”。2025年，建成重慶市數(shù)字捷充平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)超充、V2G、智能有序等充電負(fù)荷實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管理。（責(zé)任單位：市經(jīng)濟(jì)信息委、市大數(shù)據(jù)發(fā)展局，國網(wǎng)重慶電力、市地產(chǎn)集團(tuán)、重慶市綠色能源發(fā)展有限公司）
（七）強(qiáng)化電網(wǎng)企業(yè)支撐保障能力
開展超充站大功率充電負(fù)荷特性對(duì)區(qū)域供電系統(tǒng)影響研究，分層分級(jí)評(píng)估超充站電網(wǎng)接入能力，編制電網(wǎng)支持超充站接入細(xì)則，強(qiáng)化配網(wǎng)供電緊張區(qū)域的預(yù)警監(jiān)測(cè)及應(yīng)對(duì)處置。持續(xù)推動(dòng)配電網(wǎng)規(guī)劃與超充站布局規(guī)劃融合銜接，適當(dāng)超前建設(shè)配套電力設(shè)施，全力滿足超充站用電需求。依托現(xiàn)代智慧配電網(wǎng)建設(shè)，全面提高電網(wǎng)配電自動(dòng)化率，拓展充放電負(fù)荷全面感知能力，切實(shí)保障電網(wǎng)安全。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟(jì)信息委、市能源局，國網(wǎng)重慶電力、三峽水利集團(tuán)）
（八）提升新能源汽車與電網(wǎng)互動(dòng)水平
加快構(gòu)建充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系，推進(jìn)電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造，開展光伏發(fā)電、儲(chǔ)能節(jié)能、電車充電等設(shè)施相互協(xié)調(diào)支撐的源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)新型智能微電網(wǎng)試點(diǎn)，提高電網(wǎng)對(duì)清潔能源的接納、配置和調(diào)控能力。積極探索新能源汽車V2G應(yīng)用模式，在園區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、機(jī)關(guān)事業(yè)單位等公共場(chǎng)地建設(shè)V2G充電樁，結(jié)合消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)，鼓勵(lì)公交、公務(wù)、租賃、班車、校車、環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域新購置車輛配置V2G功能，加快推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛V2G雙向充放電示范應(yīng)用。充分發(fā)揮新能源汽車在電化學(xué)儲(chǔ)能體系中的重要作用，加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)，提高電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻、安全應(yīng)急等響應(yīng)能力，推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)、車網(wǎng)互動(dòng)、源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化、光儲(chǔ)充一體站等試點(diǎn)示范，促進(jìn)分布式電源、車輛放電、儲(chǔ)能電量等實(shí)現(xiàn)就地平衡、余電上網(wǎng)。大力推廣智能有序充電，新建充電基礎(chǔ)設(shè)施原則上應(yīng)采用智能設(shè)施，按需推動(dòng)既有充電設(shè)施的智能化改造，鼓勵(lì)充電運(yùn)營商接受業(yè)主委托，開展居住區(qū)充放電設(shè)施“統(tǒng)建統(tǒng)服”。推動(dòng)虛擬電廠廣泛聚合各類充放電負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)良性互動(dòng)。到2025年年底，中心城區(qū)累計(jì)打造公共領(lǐng)域類V2G示范項(xiàng)目45個(gè)（公交V2G示范項(xiàng)目23個(gè)），其中2024年中心城區(qū)打造公共領(lǐng)域類V2G示范項(xiàng)目22個(gè)（公交V2G示范項(xiàng)目11個(gè)）。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟(jì)信息委、市機(jī)關(guān)事務(wù)局、市國資委、市能源局，各區(qū)縣政府，國網(wǎng)重慶電力、重慶交通開投集團(tuán)，有關(guān)企業(yè)）
三、保障措施
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
市政府定期調(diào)度工作進(jìn)展情況。成立市超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作專班（以下簡稱市超充工作專班），全面統(tǒng)籌推進(jìn)全市超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理工作，建立專班成員聯(lián)系區(qū)縣工作機(jī)制，開展賽馬比拼、定期晾曬，項(xiàng)目化、清單化、節(jié)點(diǎn)化推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)落地。（責(zé)任單位：各區(qū)縣政府，市超充工作專班，市國資委、市經(jīng)濟(jì)信息委、市交通運(yùn)輸委，國網(wǎng)重慶電力）
（二）壓實(shí)各方責(zé)任
市級(jí)有關(guān)部門要做好建設(shè)布局規(guī)劃，加強(qiáng)對(duì)各區(qū)縣的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，市、區(qū)縣協(xié)同加快推進(jìn)全市超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題。各區(qū)縣要切實(shí)落實(shí)主體責(zé)任，政府主要領(lǐng)導(dǎo)要親自負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，充分發(fā)揮政府的引導(dǎo)作用，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)市場(chǎng)主體的積極性。（責(zé)任單位：各區(qū)縣政府，市經(jīng)濟(jì)信息委、市國資委、市規(guī)劃自然資源局，國網(wǎng)重慶電力）
（三）加大政策支持力度
設(shè)立市級(jí)專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)資金池，聚焦超充站建設(shè)進(jìn)度、重點(diǎn)項(xiàng)目招引情況等指標(biāo)，出臺(tái)全市超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)評(píng)價(jià)獎(jiǎng)勵(lì)辦法，按照“半年評(píng)估、全年考核”要求開展評(píng)價(jià)，根據(jù)排名給予區(qū)縣資金獎(jiǎng)勵(lì)。將獎(jiǎng)勵(lì)資金納入市財(cái)政對(duì)區(qū)縣產(chǎn)業(yè)集聚轉(zhuǎn)移支付，用于支持超充基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)。對(duì)超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效較好的區(qū)縣，授予“超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)示范區(qū)縣”稱號(hào)。落實(shí)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財(cái)政資金補(bǔ)助政策，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。鼓勵(lì)各區(qū)縣制定相應(yīng)支持政策，給予充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營資金支持。（責(zé)任單位：各區(qū)縣政府，市財(cái)政局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟(jì)信息委、市國資委、市交通運(yùn)輸委）
（四）優(yōu)化完善配套電價(jià)及市場(chǎng)交易機(jī)制
對(duì)充電設(shè)施負(fù)荷可引導(dǎo)性強(qiáng)的居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等領(lǐng)域，研究制定與居民生活負(fù)荷差異化的峰谷分時(shí)電價(jià)機(jī)制，進(jìn)一步激發(fā)各類充電設(shè)施靈活調(diào)節(jié)潛力。建立健全車網(wǎng)互動(dòng)資源聚合參與需求側(cè)管理以及市場(chǎng)交易機(jī)制，優(yōu)化完善輔助服務(wù)機(jī)制，探索各類充換電資源參與中長期市場(chǎng)、現(xiàn)貨市場(chǎng)、輔助服務(wù)市場(chǎng)以及綠電綠證交易的實(shí)施路徑。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、市能源局、市經(jīng)濟(jì)信息委，國網(wǎng)重慶電力）
（五）加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)
制定全面的宣傳推廣計(jì)劃，通過不同宣傳渠道向全社會(huì)普及以超充為主體、新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的優(yōu)點(diǎn)及重要性。舉辦推進(jìn)超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、車網(wǎng)互動(dòng)融合發(fā)展等論壇，利用新媒體平臺(tái)廣泛宣傳，形成有利于超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、車網(wǎng)互動(dòng)融合發(fā)展推廣應(yīng)用的良好氛圍。（責(zé)任單位：市委宣傳部，各區(qū)縣政府）
重慶市人民政府辦公廳????????
2024年3月30日????????????
