近日，長(zhǎng)三角區(qū)域合作辦公室、上海市發(fā)展改革委、江蘇省發(fā)展改革委、浙江省發(fā)展改革委、安徽省發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《長(zhǎng)三角區(qū)域物流提質(zhì)增效降本行動(dòng)方案》，以推動(dòng)降低長(zhǎng)三角區(qū)域物流成本、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率。這是全國(guó)第一個(gè)跨省域的物流降本增效方案。
據(jù)悉，《長(zhǎng)三角區(qū)域物流提質(zhì)增效降本行動(dòng)方案》共提出了7大行動(dòng)37項(xiàng)舉措，一是區(qū)域物流基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通行動(dòng)，推動(dòng)打通、織密、建強(qiáng)區(qū)域物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)；二是區(qū)域物流運(yùn)輸方式多式協(xié)同行動(dòng)，推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整；三是區(qū)域物流科技創(chuàng)新聯(lián)合攻關(guān)行動(dòng)，推動(dòng)發(fā)展物流新質(zhì)生產(chǎn)力；四是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展行動(dòng)，推動(dòng)降低物流全鏈條成本；五是區(qū)域物流規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)貫通行動(dòng)，推動(dòng)設(shè)施銜接、信息共享、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同；六是國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)暢達(dá)提升行動(dòng)，推動(dòng)提升國(guó)際物流競(jìng)爭(zhēng)力和供應(yīng)鏈韌性；七是區(qū)域物流高質(zhì)量發(fā)展協(xié)同保障行動(dòng)，旨在推動(dòng)降低企業(yè)要素成本。
《行動(dòng)方案》主要有三個(gè)特點(diǎn)，首先是合力破解共性問(wèn)題。比如，為了打通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)堵點(diǎn)卡點(diǎn)、提升多式聯(lián)運(yùn)銜接效率，《行動(dòng)方案》提出實(shí)施長(zhǎng)三角鐵路貨運(yùn)、內(nèi)河水運(yùn)聯(lián)通工程。第二個(gè)特點(diǎn)是優(yōu)先推動(dòng)共識(shí)事項(xiàng)。比如，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)是推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整、降低綜合運(yùn)輸成本的有效途徑。為了協(xié)同破除多式聯(lián)運(yùn)“中梗阻”，《行動(dòng)方案》提出，合力開(kāi)展“一單制”“一箱制”試點(diǎn)，打造海鐵聯(lián)運(yùn)精品線(xiàn)路。第三個(gè)特點(diǎn)是協(xié)同開(kāi)展改革創(chuàng)新。為提升口岸服務(wù)效率、提升國(guó)際物流競(jìng)爭(zhēng)力，《行動(dòng)方案》提出推廣東南亞卡航、聯(lián)動(dòng)接卸等模式，降低內(nèi)陸樞紐集貨和通關(guān)成本。目前，上海海關(guān)與南京、杭州、合肥等海關(guān)創(chuàng)新啟用“聯(lián)動(dòng)接卸”監(jiān)管新模式。該模式下，長(zhǎng)三角各港口與上海洋山港“視同一港”，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，自2020年11月3日在洋山港和太倉(cāng)港之間開(kāi)展首票試點(diǎn)以來(lái)，已覆蓋長(zhǎng)三角三省11個(gè)港口。根據(jù)測(cè)算，每個(gè)進(jìn)口和出口集裝箱可分別降低物流成本200元和400元。
