順豐西部航空貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目、中通西南總部項(xiàng)目、四川順豐東部新區(qū)物流園……繼2024年12月中外運(yùn)—敦豪西南國(guó)際快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心等項(xiàng)目投運(yùn)后，今年成都將迎來(lái)多個(gè)物流項(xiàng)目建成投產(chǎn)，而且大多項(xiàng)目與航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)密切相關(guān)。
去年，成都國(guó)際航空樞紐年貨郵吞吐量歷史性突破100萬(wàn)噸大關(guān)，成都成為中國(guó)內(nèi)地第5個(gè)、中西部第1個(gè)航空貨運(yùn)量邁進(jìn)“百萬(wàn)噸級(jí)航空貨運(yùn)俱樂部”的城市。上述物流項(xiàng)目今年建成投運(yùn)后，將給成都航空貨運(yùn)發(fā)展帶來(lái)哪些影響？近日，記者走進(jìn)部分項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了探訪。
世界500強(qiáng)加碼成都
兩大物流項(xiàng)目年內(nèi)投用
在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道東側(cè)，一座形似“鳥巢”的建筑十分醒目，這就是順豐西部航空貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目。順豐豐泰產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目總監(jiān)王政輝介紹，該項(xiàng)目計(jì)劃于今年8月完成智能分揀系統(tǒng)安裝調(diào)試并投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，是順豐在國(guó)內(nèi)打造的第四個(gè)區(qū)域性國(guó)際航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，前三個(gè)分別位于北京、杭州和深圳。
該項(xiàng)目與雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨站相鄰，共4層，每層兩端都設(shè)有盤旋坡道，運(yùn)輸車輛可直接到達(dá)各層裝卸貨物。站在樓頂，能清晰看到機(jī)坪和貨站的繁忙景象。項(xiàng)目經(jīng)理于森表示，這個(gè)項(xiàng)目功能齊全、科技含量高、分揀能力強(qiáng)，將成為順豐在西部地區(qū)具有全球影響力的標(biāo)志性航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，發(fā)揮四川乃至西部地區(qū)航運(yùn)貨物的集散功能。各層功能定位明確，借助成都國(guó)際航空樞紐的通達(dá)優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)陸空運(yùn)輸無(wú)縫對(duì)接。
項(xiàng)目投運(yùn)后，順豐在成都的進(jìn)出港貨物無(wú)需中轉(zhuǎn)，全國(guó)乃至全球的貨物在此集中落貨后，能快速轉(zhuǎn)運(yùn)至四川及周邊地區(qū)，本地貨物也能從這里直發(fā)全國(guó)及全球，實(shí)現(xiàn)天地協(xié)同、陸空聯(lián)運(yùn)一體化，有效提升貨運(yùn)時(shí)效，降低成本。
事實(shí)上，順豐在四川的首個(gè)物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目——四川分撥中心產(chǎn)業(yè)園已于2022年建成投運(yùn)，西部航空貨運(yùn)樞紐是其在成都打造的第二個(gè)物流項(xiàng)目。不僅如此，順豐在成都的第三個(gè)物流項(xiàng)目——四川順豐東部新區(qū)物流園也將于年內(nèi)投用。王政輝稱，同一城市連續(xù)布局三個(gè)物流項(xiàng)目，在全國(guó)都較為少見，這體現(xiàn)了順豐對(duì)成都航空物流市場(chǎng)的信心，成都始終是順豐戰(zhàn)略布局的重點(diǎn)。
四川順豐東部新區(qū)物流園距離天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨站不到2公里。項(xiàng)目經(jīng)理程桂介紹，該項(xiàng)目是航空物流供應(yīng)鏈項(xiàng)目，通過(guò)航空貨運(yùn)智能分揀中心和倉(cāng)儲(chǔ)基地，串聯(lián)起智能分撥中心、跨境物流中心等航空供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)，引入新主體、培育新場(chǎng)景、探索新業(yè)態(tài)，助力航空物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
多個(gè)物流項(xiàng)目加快建設(shè)
航空貨運(yùn)加速?gòu)?qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈
物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”。去年12月24日，成都國(guó)際航空樞紐年貨郵吞吐量突破100萬(wàn)噸，成都成為繼上海、北京、廣州、深圳之后，中國(guó)內(nèi)地第5個(gè)、中西部第1個(gè)邁入“百萬(wàn)噸級(jí)航空貨運(yùn)俱樂部”的城市。不過(guò)，與北上廣深相比，成都航空貨運(yùn)量仍有差距，這既是發(fā)展空間，也是難得的機(jī)遇。近期，多家物流快遞企業(yè)在成都布局建設(shè)物流項(xiàng)目的消息不斷傳出。
去年12月18日，中外運(yùn)-敦豪西南國(guó)際快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心正式運(yùn)營(yíng)。市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這是成都機(jī)場(chǎng)口岸建成的首個(gè)航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心類項(xiàng)目，對(duì)強(qiáng)化成都國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)、升級(jí)發(fā)展模式意義重大。該項(xiàng)目占地6000平方米，配備高度自動(dòng)化分揀系統(tǒng)，與機(jī)場(chǎng)安檢、海關(guān)等系統(tǒng)聯(lián)通，借助下穿隧道與空側(cè)直聯(lián)，大幅提升中轉(zhuǎn)效率。投運(yùn)后，快件處理能力提升3倍，結(jié)合機(jī)型升級(jí)和航班加密，實(shí)現(xiàn)成都口岸至東北亞、東南亞快件次日達(dá)，提升了電子信息等高附加值產(chǎn)業(yè)的國(guó)際供應(yīng)鏈服務(wù)水平。
位于成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的中通快遞西南總部項(xiàng)目也有新進(jìn)展。2025年2月3日，從中通快遞獲悉，該項(xiàng)目將于2025年6月建成投產(chǎn)。據(jù)介紹，項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)西南總部大樓、研發(fā)中心等主體工程及配套工程，打造智能科技電商產(chǎn)業(yè)鏈物流產(chǎn)業(yè)園模式。建成投產(chǎn)后，將吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)聚集，構(gòu)建“智慧物流+云倉(cāng)儲(chǔ)+新零售”的物流快遞業(yè)生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)運(yùn)營(yíng)體系，輻射整個(gè)西南地區(qū)。
與此同時(shí)，東航物流冷鏈物流項(xiàng)目、傳化供應(yīng)鏈智慧樞紐、德邦快遞西南總部、申通川藏轉(zhuǎn)運(yùn)中心基地二期等多個(gè)項(xiàng)目也傳來(lái)好消息：或首期工程已投用，或加快建設(shè)爭(zhēng)取早日投用，或謀劃追加投資擴(kuò)容。這些項(xiàng)目大多與航空貨運(yùn)緊密相關(guān)，隨著它們相繼建成投產(chǎn)，將為成都國(guó)際航空樞紐貨運(yùn)市場(chǎng)注入新動(dòng)能，在強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈的進(jìn)程中，持續(xù)為成都航空貨運(yùn)發(fā)展提供強(qiáng)勁“后勁”。
