2025年2月20日，西安咸陽國際機(jī)場T5航站樓正式投入運(yùn)營，其總建筑面積達(dá)70.55萬平方米，超過西安咸陽國際機(jī)場現(xiàn)有T1、T2、T3航站樓的總和。
T5航站樓采用“雙層出發(fā)、雙層到達(dá)”的客流組織模式，能夠?qū)崿F(xiàn)國內(nèi)、國際始發(fā)旅客同層出發(fā)，無需轉(zhuǎn)換樓層，大幅提升通行效率。
T5航站樓是西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程的核心，工程包括將現(xiàn)北跑道改造為平行滑行道，新建3條跑道；新建70萬平方米的T5航站樓、35萬平方米的綜合交通中心，新建東貨運(yùn)區(qū)，擴(kuò)建西貨運(yùn)區(qū)；配套建設(shè)輔助生產(chǎn)生活設(shè)施及水、電、氣、暖等市政能源設(shè)施。
從西部機(jī)場集團(tuán)了解到，西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程全部建成后，可滿足年旅客吞吐量8300萬人次、貨郵吞吐量100萬噸的需求，成為集航空、軌道、公路等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。
