2025年2月25日，由南京交通運(yùn)輸部門編制的《南京國際性綜合交通樞紐發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃（2024—2035年）》正式印發(fā)。根據(jù)規(guī)劃，南京將啟動(dòng)祿口國際機(jī)場三期工程建設(shè)，還會(huì)適時(shí)啟用馬鞍機(jī)場民用功能，屆時(shí)將成為繼北京、上海、成都之后中國第四個(gè)“雙機(jī)場”城市。
規(guī)劃提出，至2035年，南京將全面建成鏈接全球、輻射全國、區(qū)域共享的海陸空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，以多式聯(lián)運(yùn)、多站聯(lián)動(dòng)為標(biāo)志的綜合交通樞紐服務(wù)體系，成為要素集聚程度高、區(qū)域輻射能力強(qiáng)、具有全球影響力的國際性綜合交通樞紐城市。
到2035年，南京將實(shí)現(xiàn)20小時(shí)航空連通蘇皖兩省95%以上的重要貿(mào)易國家和地區(qū)，港口集裝箱吞吐量達(dá)630萬標(biāo)箱，外貿(mào)集裝箱吞吐量超過300萬標(biāo)箱，鐵水、海江河、公鐵等精品聯(lián)運(yùn)線路覆蓋全國主要貨運(yùn)樞紐，多式聯(lián)運(yùn)換裝不超過1小時(shí)，與長三角核心城市建成“空地一體”出行網(wǎng)絡(luò)，都市圈內(nèi)實(shí)現(xiàn)0.5—1小時(shí)城際鐵路、高快速路“雙快”通勤，祿口機(jī)場空鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)1小時(shí)覆蓋南京都市圈、2小時(shí)基本覆蓋江蘇省和安徽省設(shè)區(qū)市，樞紐全流程智慧化應(yīng)用水平達(dá)100%，樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)GDP年均增長率高于全市2個(gè)百分點(diǎn)。
