近日，國(guó)家發(fā)改委公布新一批國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單，支持全國(guó)30個(gè)國(guó)家物流樞紐建設(shè)，貴陽(yáng)空港型國(guó)家物流樞紐入選。這是貴陽(yáng)貴安在國(guó)家物流樞紐建設(shè)上取得的又一突破性進(jìn)展，也是雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)首次在推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展上獲得“國(guó)字號(hào)”招牌。
貴陽(yáng)空港型國(guó)家物流樞紐入選國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單對(duì)經(jīng)濟(jì)區(qū)、貴陽(yáng)市乃至貴州省都具有十分重要的意義，能夠有效發(fā)揮航空物流的快捷、高效、安全等綜合優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)貴陽(yáng)乃至貴州深度融入西部陸海新通道和“一帶一路”建設(shè)，打造具有貴州特色的“空中絲綢之路”，進(jìn)一步豐富貴州現(xiàn)代物流服務(wù)內(nèi)容、提升現(xiàn)代物流服務(wù)水平，有效推動(dòng)“黔貨出山、出?！?，有力支撐貴州“四區(qū)一高地”建設(shè)，推動(dòng)貴州加快實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體躍升。
貴陽(yáng)空港型國(guó)家物流樞紐規(guī)劃占地面積6.47平方公里，計(jì)劃總投資170.62億元，其中存量投資占比達(dá)72%以上。樞紐規(guī)劃建設(shè)34個(gè)項(xiàng)目，其中，存量項(xiàng)目26個(gè)（20個(gè)項(xiàng)目已建成、6個(gè)項(xiàng)目在建），補(bǔ)短板項(xiàng)目8個(gè)。樞紐由航空貨運(yùn)區(qū)、口岸物流區(qū)和臨空物流區(qū)三大功能區(qū)組團(tuán)構(gòu)成，形成了功能協(xié)同匹配、業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的總體格局。
其中，航空貨運(yùn)區(qū)以航空貨站、航空貨物分揀中心為載體，發(fā)展國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)、貨物倉(cāng)儲(chǔ)分撥、冷鏈物流、航空多式聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)；口岸物流區(qū)以“一局四中心”為載體，發(fā)展保稅物流、國(guó)際航空貨運(yùn)、跨境電商物流等業(yè)務(wù)；臨空物流區(qū)以冷鏈、醫(yī)藥、電商快遞、供應(yīng)鏈、應(yīng)急等物流服務(wù)區(qū)為基礎(chǔ)，發(fā)展冷鏈物流、醫(yī)藥物流、電商快遞物流、供應(yīng)鏈物流、應(yīng)急物流、多式聯(lián)運(yùn)等多種業(yè)務(wù)。
自西部陸海新通道戰(zhàn)略實(shí)施以來(lái)，經(jīng)濟(jì)區(qū)認(rèn)真貫徹落實(shí)中央、省、市各項(xiàng)決策部署，以空港型國(guó)家物流樞紐申報(bào)建設(shè)為重點(diǎn)，強(qiáng)化臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的帶動(dòng)作用，發(fā)展壯大“4+1”經(jīng)濟(jì)，探索“政府+企業(yè)+產(chǎn)業(yè)+資本+科技”的融合建設(shè)模式，科學(xué)合理編制《貴陽(yáng)空港型國(guó)家物流樞紐建設(shè)方案》，扎實(shí)推動(dòng)樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
圍繞空港型物流樞紐的核心業(yè)務(wù)——航空貨運(yùn)，在省、市的大力支持下，經(jīng)濟(jì)區(qū)通過(guò)加快建設(shè)國(guó)際郵件互換局、國(guó)際貨運(yùn)中心、綜合性指定監(jiān)管場(chǎng)地，推動(dòng)貴州雙龍保稅物流中心（B型）獲批復(fù)，持續(xù)完善航空物流設(shè)施設(shè)備，保障硬件設(shè)施“達(dá)標(biāo)”。
同時(shí)，經(jīng)濟(jì)區(qū)緊盯機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量這一重要考核指標(biāo)，與貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)共同在航空物流、國(guó)際貨運(yùn)上發(fā)力，先后開(kāi)通首條洲際貨運(yùn)航線(xiàn)、完成首單“空海聯(lián)運(yùn)”業(yè)務(wù)、服務(wù)保障國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)突破100架次等，有力推動(dòng)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量同比增長(zhǎng)16.7%。
數(shù)據(jù)顯示，2024年，貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量達(dá)到10.66萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)16.7%，其中機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空貨郵吞吐量更是實(shí)現(xiàn)了1156%的增長(zhǎng)，達(dá)到6282噸；貴陽(yáng)空港型國(guó)家物流樞紐完成貨運(yùn)吞吐量超365萬(wàn)噸、快遞作業(yè)量超9億件，樞紐內(nèi)企業(yè)年?duì)I業(yè)收入超139億元……亮眼的數(shù)據(jù)，展現(xiàn)了貴陽(yáng)貴安、雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)在開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)、物流經(jīng)濟(jì)方面的蓬勃發(fā)展活力，也為成功申報(bào)空港型國(guó)家物流樞紐奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
按照規(guī)劃，到2027年，樞紐將基本建成內(nèi)聯(lián)外通、集約高效、智慧綠色的物流基礎(chǔ)設(shè)施體系，機(jī)場(chǎng)定期通航點(diǎn)將達(dá)到145個(gè)，RCEP國(guó)家通航城市數(shù)量將達(dá)到13個(gè)，培育全貨運(yùn)航線(xiàn)8條，機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量有望突破16萬(wàn)噸，樞紐完成貨運(yùn)吞吐量超400萬(wàn)噸、快遞作業(yè)量超10億件。
未來(lái)，經(jīng)濟(jì)區(qū)將緊跟新國(guó)發(fā)2號(hào)文件要求，圍繞“四區(qū)一高地”主定位，著眼于有效貫通西部陸海新通道的發(fā)展思路，積極融入全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)，不斷提升空港開(kāi)放能級(jí)，圍繞“一局四中心”口岸功能、國(guó)際客貨航線(xiàn)、“兩主一特”產(chǎn)業(yè)定位，做實(shí)口岸業(yè)務(wù)，帶動(dòng)外貿(mào)進(jìn)出口規(guī)模持續(xù)壯大，著力將貴陽(yáng)空港型國(guó)家物流樞紐打造成推動(dòng)黔中城市群戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要樞紐、西南地區(qū)重要航空物流協(xié)同發(fā)展基地、面向東盟和RCEP國(guó)家的數(shù)字化國(guó)際航空物流港。
