12月9日，一輛滿載著輪胎、生活用品等貨物的班列從上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心駛出，標(biāo)志著齊魯號“中老國際班列”（上合示范區(qū)—老撾萬象）首班正式開行，這也是中老鐵路貫通后山東省發(fā)出的首班國際鐵路班列。本趟班列共50個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，搭載貨物價(jià)值118萬美元，經(jīng)云南磨憨鐵路口岸出境，預(yù)計(jì)7天內(nèi)抵達(dá)老撾首都萬象。
齊魯號“中老國際班列”（上合示范區(qū)—老撾萬象）是上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心繼上合示范區(qū)—越南河內(nèi)線路外，開通的又一條面向東南亞國家線路。該線路開通后，在境外將逐步覆蓋老撾萬象，泰國曼谷、林查班，緬甸仰光等城市，對比傳統(tǒng)海運(yùn)方式，可以為企業(yè)節(jié)省一半以上運(yùn)輸時(shí)間，進(jìn)一步降低運(yùn)輸成本，在更大空間上實(shí)現(xiàn)資源有效配置，為中老雙邊貿(mào)易合作提供新的路徑選擇?！霸摪嗔醒b載的山東地區(qū)貨物有東營、威海的輪胎，淄博的瓷磚和馬克杯等，未來將會(huì)帶動(dòng)更多的‘山東制造’走向世界?！鄙虾鲜痉秴^(qū)管委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
中老鐵路于12月3日全線開通運(yùn)營，中老鐵路是共建“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接的重要項(xiàng)目，也是共建“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。上合示范區(qū)作為東接日韓面向亞太、北接蒙俄、南連東盟、西接上合組織國家和“一帶一路”沿線國家的重要沿海物流樞紐，承擔(dān)著中國同上合組織國家互聯(lián)互通的重任。在中老鐵路開通之際，上合示范區(qū)積極暢通上合組織國家與東盟國家的物流大通道，全力打造上合組織與RCEP國家地方經(jīng)貿(mào)合作載體。齊魯號“中老國際班列”的順利開通，是上合示范區(qū)擴(kuò)大對外經(jīng)貿(mào)合作、搶抓RCEP協(xié)定政策機(jī)遇的重要舉措，對促進(jìn)上合組織國家與東盟多邊經(jīng)貿(mào)合作具有積極意義。
“目前，上合示范區(qū)已常態(tài)化開行24條國際國內(nèi)班列，包括日韓陸?？炀€、中亞班列、中歐班列等15條國際班列，通達(dá)上合組織及‘一帶一路’沿線20個(gè)國家48個(gè)城市?！鄙虾鲜痉秴^(qū)管委會(huì)副主任向志強(qiáng)表示，為加速建設(shè)國際物流大通道，示范區(qū)不斷創(chuàng)新國際物流新模式，面向上合組織國家開通“上合快線”點(diǎn)對點(diǎn)班列，“日韓陸?？炀€”“魯歐快線”等實(shí)現(xiàn)班期化、常態(tài)化運(yùn)營；簽發(fā)山東省首筆“一單制”CIFA（中國國際貨代協(xié)會(huì)）提單，累計(jì)實(shí)現(xiàn)鐵路提單融資近百萬美元。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心開行中歐班列524列，同比增長45.6%；完成集裝箱作業(yè)量80.1萬標(biāo)箱，同比增長17.3%。
